Nu mi-a plăcut până acum Nissan Micra. În general apreciez un automobil după cum arată, cum se comportă şi cât costă. Degeaba merge bine şi e ieftin dacă îţi întorci privirea în altă parte când îl vezi.
Micra mi se părea că arată ridicol, ca o buburuză pe roţi. Am condus generaţia precedentă de Micra, acum vreo 7 ani cred, ţin minte că mi-a lăsat o impresie bună, însă nu mi-aş fi cumpărat niciodată.
Cu noua generaţie Micra, Nissan a încercat altceva. Şi cred că a reuşit. Aproape că m-a convins şi pe mine că nu mai este o maşină exclusiv pentru femei (deşi încă mai am dubii).
O atenţie sporită acordată aerodinamicii şi reducerii de greutate, precum şi menţinerea unui nivel de dotări esenţial, au făcut ca noul Micra să poata fi oferit cu o singură variantă de motorizare, în ofertă neexistând un model echipat cu motor diesel.
Nu mulţi constructori ar îndrăzni o asemenea mişcare, mai ales că motorul propus pentru Micra are… 3 cilindri.
Nimic mai greşit. Micra noua generaţie place mult, atât la exterior cât şi la interior, şi, deşi mai spartană decât concurenţii direcţi, se comportă excelent atât în oraş cât şi pe autostradă, în ciuda unei cutii de viteze cu doar 5 rapoarte.
