Contact

Logo contact turatii.roWEB: http://www.turatii.ro

Email: office [at] turatii.ro

Editor: robert.adam [at] turatii.ro

Twitter: turatii

Facebook: turatii.ro

Youtube channel: turatii





500 thoughts on “Contact

  1. Alexandru Ionescu

    Buna ziua,
    am descoperit de curand testele auto pe youtube si le urmaresc cu interes.
    Doresc sa schimb masina si am cateva optiuni:
    – Renault Latitude
    – Honda Acord
    – Citroen C5
    – Peugeot 508
    – Ford mondeo

    Merg in jur de 25-30000/an, 85 % in oras, nu ma deranjeaza motorizari pe benzina.
    Va rog, daca se poate, am nevoie de un sfat. Din prezentari toate suna bine, nu stiu ce sa aleg.
    Multumesc anticipat pentru raspuns!

    Cu stima,
    Alexandru Ionescu

    • turatiimaster

      Prima optiune pentru mine e Accord benzina, apoi Mondeo, apoi restul, toate sunt ok ca masini, e bine sa alegeti si ce va place personal.

      • cristian

        De ce nu skoda superb ?

    • Silviu Bondalici

      Renault Latitudine nu se mai face. Talismanul e inlocuitorul.
      Fa drive test cu toate, incearca-le si apoi iti alegi ce iti place.
      Optiunea mea e cu ochii inchisi Talisman.

      • Mihai

        Asta dupa 8 luni ?

    • mihai

      Salut,
      De unde iei tu Honda Accord, ca pe siteul lor Honda.ro si presupun si ca reprezentanta din Romania, nu comercializeaza acest model.
      imi poti spune unde se vinde acest model?
      multumesc anticipat pt. raspuns,
      O zi buna.

      • turatiimaster

        La vremea cand am filmat Accord, se vindea si era si pe site.

    • Fatu razvan

      Salut vreau sa mi cumpăr un suv și nu știu ca sa aleg intre kia sportage 20 DSL at și Hyundai tucson 20 ds at ambele cu echipare full diferența de 2000 euro avantaj kia .mulțumesc.

      • turatiimaster

        Kia, pret mai bun, garanție mai mare, în rest sunt la fel.

  2. Sabin

    Buna seara,
    As dori sa-mi dati un sfat in vederea alegerii unei masini. Am 26 de ani si ma gandesc sa imi cumpar o masina dar nu ma pot decide care e cea mai potrivita ca si calitate-pret.Am in minte 3 masini care second ajung pana la 30000 euro si sunt din 2013.Masinile sunt:
    -Mercedes CLA 200
    -Audi A5
    -Jaguar XF 163 CP
    Recunosc ca favorita Jaguar ul XF dar nu stiu prea multe despre ea.Consumul de 6.1 urban chiar e posibil?
    Va multumesc!

    • turatiimaster

      Sincer, eu la banii aia mi-as lua o masina noua, in 30 000 incap multe masini frumoase. Dintre cele enumerate fara discutie ca Jaguarul e superior, cu precizarea ca tot ce inseamna asigurare si service e probabil mult mai scump decat la celelalte. Mie personal mi-a placut mult CLA, e o masina mai tinereasca, Jaguarul e pentru o anumita varsta si nu cred in consumul de 6.1 urban, probabil real e pe la 9.

  3. lucian

    Salutare Robert. Urmaresc de multa vreme prezentarile tale foarte complete si interesante. Te rog ajuta-ma cu un sfat: am de ales intre doua masini: ford mondeo 2.0 tdci 140 hp si opel insignia 2.0 cdti 160 hp. Fordul e din 2012 cu o echipare de mijloc, opel e in din 2009 cu o echipare de top. Ambele cam la accelsi pret. Ce ai recomanda unui familist din perspectiva unor criterii precum: fiabilitate, confort, spatiu, performante. Multumesc anticipat. Succes in continuare cu prezentarile.

    • turatiimaster

      Eu nu dau de obicei sfaturi legate de SH, din motive evidente, daca ai probleme cu ce recomand eu, o sa ma injuri pe mine. Dar, ca idee, intre cele doua, la acelasi pret, eu as lua Mondeo, strict pentru ca este mai nou ca an de fabricatie si pentru ca e si ceva mai spatios. La revanzare te va ajuta anul, mai putin echiparile de top, in plus, diferenta intre 140 si 160 CP nu e spectaculoasa.

  4. Zsolt

    Buna Robert,
    De curand am vizionat si mia placut ambele teste despre Nissan pathfinder si xtrail si in curand asi dori sa aleg dintre aceste doua masini pentru a folosi la weekenduri cu familia,mai ales pe drumuri forestiere, avand ca hobby din copilarie fotografiatul de peisaje, iar evident natura 🙂 . Nu stiu pa care sa aleg, asi avea doua variante, adica pathfinder din 2009, motor 2,5 diesel, 171cp, rulaj 70.000, sufficient echipat, IAR xtrail din 2011, motor 2,0 diesel 150cp, rulaj 130.000, sufficient echipat pentru nevoile enumerate, nu sunt sigur din CE motive, insa EU asi prefera pathfinder,insa am citit, auzit opinii destul de negative despre acest motor de2,5 diesel, oare din cauza puterii, cuplu insuficient pentru aceasta greutate? CE sfat poti sa-mi dai, the rog?!

    multumesc,
    Zsolt

    • turatiimaster

      Pathfinder e mai bun, fara discutie, daca te impaci cu consumul mai mare decat la XTrail. Pathfinder, asa cum ii spune si numele, mai ales ala din 2009, mai are ceva capabilitati de offroader, poti intra pe forestiere cu el, adica avand o minima preparare poate depasi net un X-Trail.

      • Zsolt

        Multumesc Robert, motorul cum se descurca, adica ma pot baza pe el?

        • turatiimaster

          Se descurca foarte bine.

  5. Valentin

    Salut,
    Caut sa imi cumpar niste cauciucuri de vara pentru jante 5.5J. Nu stiu daca sa imi cumpar 195 sau 185 /65 r15. Am citit ca daca sunt mai late (195) franeaza mai bine pe uscat si are aderenta mai buna la viraje dar viteza la care acvaplaneaza este mai scazuta si consumul creste.

    Din nou marca nu spune in totdeauna ca sunt bune. Am citit pe ADAC.de teste f serioasa si acelasi cauciuc dar de o dimensiune diferita (ex. intre 195 – 185 / 65 r 15 are un comportament total diferit).

    HANKOOK K425 e ok calitate pret. Alte idei sau site-uri de informare mai profi ai? Te rog sa imi recomanzi un model 🙂

    Nu fac drumuri f lungi dar as vrea ceva ok calitate pret. Ce parere ai? Dar de all season. Vezi Michelin Crossclimate.

    Poate ar fi interesant o emisiune de introducere in comportamentul rutier al cauciucurilor, tipuri, teste scurte.

    Numai bine,
    Valentin

    • turatiimaster

      Nu sunt mari diferente la dimensiunile astea, CrossClimate pana nu il testez in conditii vara/iarna, nu ma pot pronunta. Pentru pneuri de vara, pe dimensiunile astea, orice marca decenta e buna, de la SAVA in sus. Depinde de ce masina ai, in ce conditii conduci, esti normal, merge orice pneu cat de cat bun, esti sportiv si ai masina, te uiti la ce pneuri pui.

      • Valentin

        Salut,

        Am un KIA Cee’d, de vara momentan am cauciucurile originale Michelin 185/65 R15 care dau semne de uzura laterala (mici crapaturi). Profilul e ok 5mm+.

        Pentru iarna mi-am cumparat ContiWinterContact TS850 de care sunt foarte multumit. Iarna foarte rar mi-a intrat ABS-ul.

        Ca si stil de condus, incerc sa fiu un sofer calm si fac in general drumuri lungi (drumuri acasa 600km+). Ma gandeam ca vara un cauciuc mai lat ar oferi o aderanta mai buna. Iarna ar fi ok un cauciuc mai ingust ca sa exercite presiune mai mare asupra carosabilului (pt zapada).

        Nu am foarte multi bani de dat pe ele dar as vrea ceva ok si nu SH. E o investitie pe aprox 10 ani.

        Bugetul ar fi cam de 800 RON.

        Daca ai vreo sugestie ar fi bine venita. 🙂

        Multumesc anticipat.

  6. Cristian

    Bună ziua!
    Încep prin a vă felicita pentru cele mai detaliate review-uri pe care le-am văzut până acum, pentru dedicare și pasiune.
    Doresc să apelez la vasta dumneavoastră experiență pentru un sfat. Doresc să cumpăr o mașină și sunt destul de confuz. Suntem 4 in familie ( soția și 2 copii mici ) iar spațiul oferit de Symbolul actual a devenit insuficient.
    Suntem niște “bugetari grași ” deci limita va fi destul de joasă. Dorim să încercăm să accesam programul “Prima Mașină” deci limita va fi de 13000 euro.
    1) Dacia Logan MCV (0,9 Tce sau 1.5 Dci); Dacia Lodgy .
    2) Renault Clio Estate.
    3) Nouă Skoda Fabia Break.
    4) Un SH (știu că nu puteți recomanda un model specific dar vă rog să îmi dați o sugestie cât de mică – suma maximă 10000 euro).
    Mașina va fi folosita intens în oraș dar și în afară (naveta – circa 2500 km pe lună ) și în vacanțe.
    Vă mulțumesc mult!

    • turatiimaster

      Nu recomand un SH, mai degraba un Clio Estate sau Logan MCV. Noua Fabia nu am condus, nu stiu ce sa va zic de ea. Eu parca as lua un Clio Estate, desi la spatiu MCV-ul s-ar putea sa fie mai interesant.

      • Cristian

        Vă mulțumesc mult pentru sugestii!

  7. balanel

    Salut.

    Am o mare dilema. Care este cea mai potrivita transmisie automata pentru a tracta o rulota: automata clasica hidraulica sau CVT?
    Masina ar fi una de clasa mica, cu motor pe benzina de 1.4-1.6 l, iar rulota una de 750-1000 kg.

    Multumesc.

    • balanel

      Robert, stii raspunsul la intrebarea mea? Eu as inclina spre cea automata clasica (bazandu-ma pe faptul ca americanii au o oarecare traditie in tractarea de rulote, si ei folosec pe masinile lor acest tip de transmisie). Dar poate cine stie CVT-ul, aceasta varianta mai noua poate fi performanta si din acest punct de vedere. Asa ca astept parerea expertului 🙂 .

      • turatiimaster

        Sincer, habar nu am, eu pentru ce vrei tu as lua in primul rand o masina mai mare, cu un motor diesel. Nu spun ca nu merge tractat si cu benzina, dar tractarea e o solicitare suplimentara importanta pentru motor si transmisie, asa ca mai mare e aproape intotdeauna mai bine. Automata clasica are nenumarate avantaje la tractare dar si un dezavantaj important, uleiul se incinge in tractarea dificila (zone montane), necesitand montarea unui radiator suplimentar de ulei pe cutie (sau alt sistem de racire). Depinde cat vrei sa tractezi si in ce conditii, cat de des, etc. Strict la intrebarea ta, cred ca o automata CVT poate fi mai eficienta in tractare (neavand dezavantajul unui convertizor de cuplu), dar nu stiu cum e fiabilitatea in conditii de tractare si, suplimentar, din cauza efortului mai mare, s-ar putea ca si confortul interior sa fie degradat (CVT tine turatia mai sus decat o face o automata normala in conditii de stres). Nu stiu ce sa zic, eu am tractat mult si mase mari, in urma cu vreo 16 ani, motor 1.6 benzina si cutie manuala, stresul se vedea rapid pe masina. Ar fi bine sa incerci sa urmaresti forumurile de rulotisti, pentru documentare suplimentara.

  8. Nelu

    cand vom putea vedea un testdrive cu noul Jeep Renegade

  9. Nelu

    cand vom putea vedea un testdrive cu noul Jeep Renegade ???

    • turatiimaster

      Nu stiu, o sa incerc sa gasesc si un Renegade.

  10. Sorin

    Salut Robert !

    As avea nevoie de un sfat in legatura cu un X5 25d, 7500 km, masina test drive. Ce șanse sunt ca o astfel de masina sa ma pună sa alerg prin service? Ce sfat îmi poti da?

    • turatiimaster

      Daca stiam raspunsul, il cumparam eu. Teoretic, banuiesc ca e automata, ca asa sunt toate de drive-test, nu prea ar avea ce probleme sa adune in 7500 km, cel mult zgarieturi si forja la rece, ceea ce nu e bine, dar na, sunt 7500 km, nu 75000. Daca pretul e bun, ia-l.

      • Sorin

        Merci de raspuns. Da, e automata si dau 20% discount la pretul de catalog al masinii. Nu are foarte multe pe ea, dar nu e “chiala”….Pretul eu zic ca e ok, mult sub ce ai prezentat tu (adica 82k).

  11. Marius

    Buna ziua. Poate ma puteti ajuta. Ce masina noua imi recomandati pana in 11.000 Euro?. Ma gandesc intre un Kia ceed, Opel Astra sau Hyundai i30. Fac cel mult 10.000 km pe an, circul mai mult in oras şi mi-ar trebui o masina pt.2 adulti si un pusti de 4 ani :), dar care sa nu consume mult. De 10 ani am un Fiat Stilo din 2002 diesel, dar m-am saturat sa bag atatia bani in el. Deocamdata m-ar cam tenta Kia insa nu stiu cat de scumpe sunt piesele de schimb si cat de fiabila este. Desi multa lume ma sfatuieste sa imi iau una second din Germania (m-ar tenta un Golf 6, dar parca nu mi-as mai lua una second). Va Multumesc

    • turatiimaster

      Nu cred ca poti gasi Astra, i30 sau ceed la 11000 care sa consume putin, 1,4 benzina nu e foarte economic. Eu as lua i30 sau ceed, nou, cu 1,6l GDi si cutie automata 6 trepte. E masina de vis pentru ce va trebuie. Dar nu e 11 000, ci ceva mai sus.

      Second hand nu recomand din principiu. Mai degraba in 11 000 as recomanda o clasa mai jos, gen Kia Rio sau noul i20. Merita toti banii si pentru utilizare predominant urbana sunt mai eficiente decat o compacta.

      • Marius

        Multumesc pentru raspuns. Consumul la Kia Ceed cu motor pe benzina de 1.4 cum e? Cu Fiatul scot in oras pe la 6 si ceva si in afara 5 si ceva. Bine nici nu conduc prea agresiv si in depasiri riscante nu intru, afara din oras imi place sa merg constant pe la 90-100 (nu am autostrazi). Am vazut ca sunt promotii la Opel Astra cu motor de 1.6 benzinar de la 11.500 Euro. Asa ca as alege intre un Kia Ceed cu motor de 1.4 si Opel Astra cu motor de 1.4 sau 1.6. La ce pret m-ar duce revizia anuala pe care ar trebui sa o fac in service-ul Kia? Pe Fiat cand ii schimb consumabilele plus ce mai gasesc ei ies pe la 1000 lei (asta in conditiile in care nu o duc in reprezentanta). Asa ca as alege si un benzinar chiar daca consuma mai mult dar sa nu fie atat de scumpe piesele. Multumesc

        • turatiimaster

          Probabil 9 in oras la ceed 1,4 si o medie de 6,5-7. Revizia la ceed e in zona de 600-800 lei. Garantia de 7 ani chiar se respecta, deci nu sunt probleme.

  12. Salut Adam,

    Asteptam review-ul cu noul Ford Mondeo, era programat si anuntat pentru luna mai 🙂

    O zi buna,
    Sebastian.

    • turatiimaster

      O sa fie, inca nu am luat masina.

  13. dear sir/ madam

    i am very interesting with Renault Twizy Urban 80, that i hope can be bring in to Cambodia, as for saving the cost of gasoline.

    how much for Renault Twizy Urban 80?

    thanks and best regard,

    sohpeak

  14. raz

    Buna ziua, as avea nevoie de un sfat pentru achizitionarea unui SUV, iar dvs. ati testat deja unele din masinile pe care le iau in considerare. Problema e ca am mai multe nelamuriri, as avea mai multe de scris. V-as putea da un mail mai detaliat?
    Va multumesc!

    • turatiimaster

      Desigur.

  15. Gabriel

    Salut Adam, nu stiu daca mai esti proprietar de Sportage, am si eu unul cu motor de 1.7 diesel, e ok pt. nevoile mele, as dori o parere de la tine in legatura cu utilizarea unui Power box (tunning) la motor, daca e o solutie buna si ce model ? Am 19000 km, cum ramane cu garantia ?, intr-un cuvant MERITA ???. Multumesc

    • turatiimaster

      Garantia o pierzi daca nu faci marirea de putere la ei. Nu am experiente cu Power Box, doar cu resoftari TCM Turbo (inclusiv pe motoare de Kia), de care am fost foarte multumit (putere ceva mai mare, consum in general usor mai scazut). De meritat merita daca o faci cum trebuie, cu softul care trebuie (TCM Turbo e recomandarea mea).

      • Andy

        Salut, daca dupa resoftare puterea creste si consumul scade, de ce nu vin deja din fabrică asa?
        M-as gandi ca producătorul ar avea avantaj competitiv din start, nu?
        Daca in piață se plătesc 200-300 eur pentru o resoftare, un producator ar putea face asta cu un cost de sub 50 EUR per mașină.

        • turatiimaster

          Resoftarea modifica anumiti parametri de functionare ai motorului si ai accesoriilor, care pot altera fiabilitatea generala, in functie de agresivitatea softului, fiabilitatea poate scadea cu 10-30% sau mai mult, niciun producator nu doreste sa aiba probleme. E similar cu overclocking-ul de la procesoarele computerelor, il faci pe riscul tau.

          • Andy

            Mulțumesc, jos palaria!

  16. Gabriel

    Salut si revin cu subiectul ciptuning, de laTuningkit Technologies Goppingen Germany, daca ai 5 min. sa citesti si sa-mi spui o parere, ei zic ca nu se pierde garantia si nu lasa nici o urma, (nu e resoftare), am si confirmarea de la un service Kia din Stockholm care il testeaza pe un Ceed 1.6 diesel , intra pe http://www.tuningkit.de. Multumesc.

  17. Dan

    “More power for your car”, “Lower fuel consumption” pare a fi din seria de stiri :
    http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Gadget/Auto/Aparatul-minune+pentru+economisirea+carburantului+o+mare+teapa

  18. Gabriel

    Salut Dane, totusi nu despre asta e vorba, intra pe situl http://www.tuningkit.de. , vezi ca e si in limba romana, sau pe cel recomandat de Turatiimasterul Adam, T.C.M. Turbo si vei intelege ce inseamna powerbox ciptunung, intr-adevar cel pe care il bagi la bricheta e o excrocherie, ca si multe altele de altfel. Astept si opinia ta Adam. Multumesc .

    • turatiimaster

      Pai ce sa zic, mai degraba noi asteptam opinia ta dupa ce faci operatiunea. Eu ti-am zis parerea mea despre TCM, am avut masini facute de ei si am fost multumit, despre cei de care zici tu nu stiu ce sa zic. Incearca si vezi ce iese.

  19. alex

    Salut Robert, ce mai faci?
    Am si eu o intrebare mai “tehnica” daca ma poti ajuta.
    Masina sotiei, un B-Max 1.0 ecoboost a ineput sa scoata un fum albastrui dimineata cand o porneste, in primi 20-50 metri.
    Din ce stiu eu fumul albastrui e de la benzina, masina nu consuma mult. E adevarat ca sotia face in general drumuri scrte, 2-3 km si ma gandeam poate e altceva. Masina are 24000 km si merge perfect, turbina intra normal, trage bine dar ma sperie putin fumul asta.

    • turatiimaster

      Fumul albastru e destul de grav, esti sigur ca e albastru? E semn de segmenti uzati. N-ar trebui sa fie cazul la 24 000 km. Daca e albicios, si nu dureaza mult, poate fi normal. Daca totusi persisti in problema, incearca sa faci schimbul de ulei, folosind strict uleiul prescris de Ford, vezi daca mai face. Daca tot face, e de investigat, pot fi multe, de la ghiduri de supape uzate pana la… de toate.

      • alex

        Nu cred sa fie de la segmenti. Nu persista doar cateva secunde, la prima pornire

  20. gabriel

    Ok, l-am montat , l-am testat in weekend 300 km, si vi-l recomand cu incredere, ve-ti vedea alt raspuns al pedalei de acceleratie, mai prompt se simte cuplul marit al motorului, e foarte simplu de montat si de demontat in 5 min. ofera satisfactie la condus e mult mai funny.

  21. mdaniel

    Banuiesc ca vei face la un momentdat un test cu Renault Kadjar.
    As fi interesat de urmatoarele aspecte daca le poti insera in test:

    – eficienta farurilor Led (care tot Led sunt si la qashqai) pe timp de noapte comparativ cu xenon sau halogen
    – confortul suspensiei in functie de jantele masinii de 17″ sau 19″
    – butoane de geamuri cu impuls pt geamurile fata?
    – stropitorile de parbriz sunt de tip perdea?
    – daca la gropile tarii noastre se aud scartaieli in masina, din cauza ca la masinile vazute in showroom daca tragi putin mai tare de plastice, scartaie. Posibil ca astea din showroom sa fie niste modele de preserie si cele finale sa nu mai faca asa.

    – deasemenea as dori sa stiu daca la Kadjar care are garda la sol de 200mm, este nevoie de 4×4 sau e suficienta tractiune 4×2. in principal pt a face fata pe zapada iarna.

    – varianta 4×4 mi se pare ca vine cu anvelope allseason, sunt suficiente pt iernile noastre in combinatie cu 4×4 sau trebuie set de cauciucuri de iarna pt a face fata?

    – as dori sa stiu parerea ta despre kitul de umflat roti, din cauza ca tendintele actuale sunt de eliminare a rotii de rezerva si inlocuirea ei cu acest kit. in cazul in care lovesti janta intr-o groapa si se indoaieiar cauciucul ajunge pe janta, acest kit poate umfla roata?

    Multumesc anticipat!

    • turatiimaster

      In general apar in filme toate informatiile astea sau se vad (gen jeturile si modul de actiune al stergatoarelor). O sa tin cont de sugestii. Orice masina cu pneuri de iarna face fata iarna, in conditii normale, daca esti la munte sau mergi des la munte, e nevoie de 4×4. Trebuie pneuri de iarna pentru iarna, nu faci fata cu allseasons. Kitul de umflat roti e ok, dar daca lovesti janta intr-o groapa nu mai o poate umfla.

    • Mihai

      – all season exista doar pe versiunea X-MOD 4×2 cu jante de 17
      – kadjar are roata de rezerva, kit de reparare roata doar in versiunea cu sistem de sunet bose unde subwoofer-ul ia locul rotii de rezerva
      – personal, dupa ce am testat-o, mi s-a parut mult mai ok cu jantele de 19 decat qashqai (imperfectiunile drumului nu le percepeam, la qashqai se simteau constant, iar denivelarile pentru limitarea vitezei faceau qahsqai-ul sa vibreze, la kadjar nu era cazul)
      – nu am auzit scartaituri in mers, dar daca tragi tu cu mainile de tunelul dintre schimbator si cotiera, il poti face sa scartaie

  22. Bobo

    Buna ziua si felicitari pentru review uri. As avea nevoie de un sfat de achizitie. As vrea sa cumpar un B classe nou deoarece exista o oferta de aprox 5k euro discount. As alege automata, intr-o echipare superioara. Este pentru tatal meu care face 10-12 k km anual 90% urban in provincie. Motorul de 2.1 136cp am inteles ca e foarte zgomotos. Ce parere aveti de 1.6 benzina 156 cp? Am citit ca ar scoate consumuri bune mai ales la mers urban si cred ca e silentios. Cuplu are cat dieselul de 1.5. Ca pret e echivalent, dar ca prestatii e net superior. Va multumesc!

    • turatiimaster

      Benzina de 1.6 pe automat nu cred ca scoate consumuri senzationale, dar la 10-12 000 anual, merge, mai ales daca e in provincie. Motorul 2.1 nu e asa groaznic ca zgomot, se poate trai cu el.

  23. alex

    Salut,
    De cate ori vreau sa citesc comentarii sau chiar articolul nu pot din cauza fundalului inchis. Sunt sanse de o schimbare de UI in viitor? Un fundal alb si scris negru, clasic. O zi buna.

    • turatiimaster

      Mie nu mi se pare asa rau, te uiti de pe computer sau dispozitive mobile? O sa mai schimbam si noi site-ul, dar nu cred ca anul asta.

      • alex

        Ma uit pe laptop si tableta si in ambele cazuri dau de aceeasi problema. Ms.

  24. alex

    Ma intereseaza o sugestie intre :
    Megane _ 1.5/95cp/240 (11600 eur),
    C4 _ 1.6/100cp/250 (15700),
    308 _ 1.6/92cp/230 (16000),
    i30 _ 1.4/90cp/240 (16000)
    Corolla _ 1.4/90cp/205 (15200 eur).
    Familie de 3 cu drumuri 95% oras, mers bara la bara mereu dar teren cu dealuri, deci un cuplu mai mare ar fi ideal. Caut un consum mic si servisare ieftina in urmatorii 5-7 ani. Preturile de mai sus sunt la prima echipare cu reducere dealer pentru stoc.
    Din lista Megane are pretul cel mai mic dar e singurul cu schimbare distributie la 2 ani, ceea ce urma revizia in 450 euro 1 data la 3 ani sau 90 mii. Desi modelul 1.5d 110 cp cu EDC a 3 echipare la 15200 de pe stoc mare o oferta si mai tentanta. Ce parere aveti?

    • alex

      schimbare distributie e la 3 ani nu la 2 ani.

    • turatiimaster

      Megane 1.5 cu EDC

    • Mihai

      Renault mai degraba Captur 1.2 Tce EDC (distributie lant, rca redus) sau Megane GT Line cu aceeasi motorizare insa e 16250.

  25. Alex

    Salut, As vrea parerea ta in legatura cu anvelope allseason.
    Locatia de folosire este sudul europei (99% din timpul de folosire) : nu ninge niciodata, iarna sunt zero spre 20 grade (rar ceva cu minus, poate doar noaptea), ploua destul de mult iarna iar verile au 30-40 grade si fara ploi. As vrea sa pot merge cu ele si la munte unde iarne va fi zapada, dar ocazional (3-5 ori pe iarna). Plus sa pot circula prin europa iarna atunci cand legislatia tarii cere anvelope dedicate sezonului rece.
    Crezi ca ar fi ok astfel de anvelope?
    Motivul : shimbatul, stocatul si costul schimbarii anvelopelor de vara /iarna plus clima mai blanda si lipsa zapezii.
    Am avut ocazia sa vad ce pot cauciucuri de vara pe zapada dar si de iarne pe tim pde vara, deci nu vreau sa fac un compromis prea mare pt lenea si economia de a nu mai folosi cauciucuri dedicate. Dar de all-season e greu de gasit informatii si sfaturi corecte pe internet.
    Tip de condus : familist, un pic mai repede ca Personalul 🙂

    ps: ce parere ai de allseason in Romania?

    • turatiimaster

      Poti incerca noile Michelin Cross Climate. Cred ca sunt fix ce trebuie. Nu e nevoie de al doilea set de roti.

  26. Alex

    As vrea sa iti sugerez cateva idei pentru a imbunatati/schimba formatul review_urilor auto:
    – O rubrica la inceputul sau finalul filmarii unde sa spui concluziile generale, consum, cum franeaza, cum sta pe drum, cum accelereaza, zgomot si senzatie la 130km la ora, daca cobori obosit din ea dupa distante mai mari, confortul scaunelor(fata/spate) si a pozitiei la volan in general, parti bune/rele fata de alte masini din clasa. eventul si o parere personala calitate/pret. In multe filmari concluziile sunt impartite in segmente pe durata testului si daca te uiti pe sarite sau te uiti din nou la un film nu stii daca ai pierdut sau nu partile mai importante.
    – de obicei o testezi singur, ar fi bine sa o testezi rapid si cu 4 persoane plus bagaje mai ales cand e masina care nu e doar de oras.
    – sunt lungi filmarile si multe chestii le repeti cu detaliile de rigoare : gen celebra situatie cu un maner la porbagaj sau ca e numarul pe usa porbagaj si nu pe bara spate. Sunt chestii personale, multi cauta informatii despre calitate/pret, feel_ing, costuri, performante, consum, intretinere, posibile probleme ce pot aparea etc.
    – Nu e legat de rubrica auto dar : as muta comentariile din rubrica Contact intr-o pagine separata, eventual un mic forum unde se pot grupa discutiile pe teme. Nu vad rostul intrebarilor diverse pe aceeasi pagina.

    ps: am urmarit cu placere cam 90% din filme si apreciez munca si calitatea dar totimpul este loc de mai bine.

    • Alex

      Am uitat sa punctez ceva: te-ai gandit la varianta de a avea 2 persoane in filmuletele auto? cred ca le-ar face mai dinamice si mai incarcate de continut.

    • turatiimaster

      O sa fie schimbari in curand, si eu sunt obosit de prea multa vorbarie, problema e ca atunci cand le-am mai scurtat, au fost obiectii ca sunt prea scurte sau se pierd detalii, o sa incerc din nou un format, ceva mai standardizat, oricum nu cred ca va scadea sub o ora, n-ai cum. M-am gandit cam la toate cele mentionate de tine, problemele raman: greu sa gasesti 4 persoane si bagaje cand ai nevoie, daca as baga a 2-a persoana in emisiune ar aparea 2 probleme – greu de gasit persoana capabila si de asemenea apare problema banilor, nu face nimeni pe gratis (as vrea sa mai gasesc un prost ca mine, pare imposibil). Repet, o sa incercam ceva nou, mai condensat, adica o sa incerc sa sar chestiile evidente si sa ma concentrez pe esential si in acelasi timp sa ma orientez mai mult pe chestii care nu se pot vedea in alta parte (gen site marca).

  27. Stefan

    Buna ziua,

    Se poate un test drive cu noul i40?

    Multumesc!

  28. adrian

    Buna,am o rugaminte daca se poate, pe cand un drive test cu noul hyundai i 40? va multumesc

    • turatiimaster

      Vedem daca gasesc.

      • adrian

        multumesc

        • adrian

          Buna,puteti sa ma ajutati cu un sfat…doresc sa-mi cumpar o masina in jur de 23 000 eu,am cateva modele preferate ,doar ca nu ma pot hotari…sh mercedes cla,clasa c,audi a 4,bmw seria 3 sau un hyundai noul model i 40 ,va multumesc

          • turatiimaster

            Mie imi place CLA, de exemplu, la aceiasi bani il poti lua mai nou decat un C sau seria 3. E adevarat ca e mai micut, dar arata bine si merge bine. Insa la 23 000 cred ca varianta optima e un i40 nou.

            • adrian

              multumesc pt sfat,este exact cu gandirea mea….si mie imi place cla dar tot mi se pare o idee mai buna un i 40 model nou cu garantie 5 ani

            • adrian

              va rog daca puteti sa faceti un drive test cu noul model i 40

            • adrian

              Totusi nu inteleg de ce spuneti ca pot lua un cla mai nou decau un “c” cu aceiasi bani…din cautarile mele un “C” din 2013 este mai ieftin decat un cla din acelasi ani, cam la acelasi nr de km, va multumesc

  29. Liviu

    Salut,

    Urmaresc cu interes prezentarile tale, pe care le consider cele mai reusite si cuprinzatoare din Romania (nu e o lauda, doar o constatare)
    Avand in vedere experienta ta, as avea nevoie de un sfat privind o masina noua:
    20.000 km / an, 80% in oras (Iasi) restul concedii prin tara cu drumurile minunate in care traim
    Portbagaj min 450-600 l (2 copii)
    Siguranta, confort cele mai importante aspecte dar vreau totusi sa pot depasi un TIR
    Buget: 20-22.000 eur cu tot cu taxe
    Multumesc anticipat

    • turatiimaster

      Mai multe detalii vreau, ce tip de masina vrei, SUV, break, berlin, etc, sunt destul de multe masini in descrierea initiala.

  30. emil carstea

    Urmaresc cu interes toate prezentarile facute de dvs si va felicit!
    Stiu ca exista un articol despre cum conducem daca masina e diesel. Sunt interesat daca aveti sfaturi pentru cineva care nu a mai condus o benzinara turbo (urmeaza sa trec de la un Focus aspirat la un C-MAX turbo). Multa sanatate si succes in ceea ce faceti!

    • turatiimaster

      Unele sfaturi sunt asemanatoare, n-o forjezi decat cand motorul e la regim, cand vii din curse lungi, 1 minut o lasi la relanti sa rasufle, nu accelerezi brusc cand turatia e sub 1800-2000 rpm, oricum sfaturile astea le gasesti si in manualul de utilizare.

  31. balanel

    Ai vazut, Robert, ca Dacia a lansat in sfarsit o cutie automata (de fapt e robotizata cu un singur ambreiaj) pe gama pentru Europa?
    Oare va fi disponibila si pentru Romania?

    • turatiimaster

      Sa asteptam, dupa salonul auto de la Frankfurt vom sti toate detaliile.

  32. Silviu Bondalici

    Salutare Robert,
    Am descoperit recent site-ul tau si sunt super impresionat de prezentarile facute masinilor. Mi se par echilibrate si corecte.
    Vroiam sa te intreb, din informatiile pe care le detii, Renault va lansa in 2016 (spre sfarsitul lui) noul Koleos? Eu am gasit recent pe Automobilist aceasta informatie. http://theautomobilist.fr/nouveau-renault-koleos-2016-ca-se-precise-31145.
    Vroiam sa cumpar Kadjar insa vreau o masina 4×4 cu cutie automata si un motor diesel mai puternic. Ultima versiune de Koleos acea pe 4×4 un motor de 2l de 176 CP si cutie automata.
    Multumesc anticipat de raspuns.

    • turatiimaster

      Salut, nu stiu ce sa zic, e cam devreme, nu am informatii certe despre ce ma intrebi, am vazut un Renault SUV camuflat, posibil un viitor Koleos, dar nu stiu alte detalii.

  33. DanG

    Robert care e parerea ta legata de scandalul cu emisiile trucate ale groupului VW ?
    As fi curios cum va afecta piata romanesca si … event pretul automobilelor noi VW , eu personal ma interesez de 2 modele de al lor.
    Multumesc.

    • turatiimaster

      E scandalul secolului in automobilism, nu am idee cum va afecta marca si valoarea de revanzare. Masinile VW sunt masini competente (exceptand, desigur, problema punctuala cu poluarea), nu stiu ce sa zic, mai asteapta, acum totul e prea proaspat. VW e o marca mare, eu sper sa isi revina. E pacat pentru industria auto sa se piarda o asemenea marca. Furtul ramane furt, si asta e o realitate.

  34. Luigi

    Sincer, cred ca este începutul unei ere nefaste pentru grupul VW , de foarte mult timp cei de la green peace au semnalat problemele cu poluarea create de trustul german, au pierdut ce aveau ei mai de pret , credibilitatea(lucrul bine facut) si corectitudinea nemteasca. Intreaga ecomonie germana v-a suferi, nu numai cea auto…poate este momentul ca grupul Renault sa preia frâiele industriei auto in Europa!

  35. Radu_s

    Un test drive cu Porsche Cayenne 2015 cand faceti?

    • turatiimaster

      O sa avem Macan in noiembrie, vedem dupa si de Cayenne.

  36. mdaniel

    Salut!

    Un drive test cu Mitsubishi ASX cu noua motorizare diesel 1.6 DID – 115 cai, ai in vedere?

    Multumesc anticipat !

    • turatiimaster

      O sa fie curand, masina e programata deja.

  37. mihai

    Salut Robert,
    Vreau sa-mi achizitionez o masina, dar nu ma pot decide la care (imi plac amandoua la fel de mult), este vorba de Mazda 3 G120_Attraction_120CP si Volvo D2_Momentum_120CP.
    Sunt sigur ca le-ai condus pe amandoua, care ti-a pacut mai mult?
    Daca ar fi sa-ti cumperi tu, ce ai alege din cele doua variante?
    Multumesc anticipat pt. raspuns,
    O zi buna.

  38. Alex

    Salut,

    Felicitari pentru review-urile foarte detaliate si informative!

    Crezi ca poti reusi un test si cu Honda HR-V 2015 1.6L diesel (1.6 I-DTEC).

    Multumesc anticipat!

  39. Florin

    Salutare,
    Ma tot uit la tot felul de review-uri facut pe la tv si nu se compara cu ceea ce faci tu aici. Felicitari ! As avea o intrebare destul de arzatoare pentru mine. Am un buget de 10 000 euro si oscilez intre un Insignia de 130 cai an 2012 pana in 115 000 km sau un peugeot 1.6 diesel de 112 cai (cred) cam la aceeasi km/an. Ce sfat imi dai ce ai alege tu intre ele. De asemenea as prefera anutomata chiar daca consuma 1L in plus. As putea lua si Peugeot-ul de 2 litri diesel de asemenea dar cred ca are un consum ceva mai mare. Masina o voi conduce 90% din timp in oras. De asemenea daca ai o varianta mai buna de masina in banii astia si SH sunt foarte curios, exclus passat/skoda/hyunday pentru ca nu-mi plac ca aspect exterior. Iti multumesc anticipat, o zi frumoasa !

    • turatiimaster

      Salut, merci de aprecieri, nu stiu ce sa zic, Insignia e destul de fiabila si se revinde bine, cred ca ar fi o varianta buna.

      • Florin

        Merci de raspuns. Peugeot-ul mi se pare putin mai luxos si la interior si la exterior dar evident si pretul de revanzare conteaza mult. Nu intentionez sa tin masina mai mult de 1 an oricum. Deci insignia sa fie ?

    • Silviu

      Daca ai acei 10000 EUR sugestia mea este sa nu iti iei SH. Faci fie un imprumut, fie un leasing pentru 5000 EUR si iti iei o masina noua, orice vrei tu. Sau faci pentru 10000 EUR.

      • Florin

        nu e problema de inca 5 mii ca ii pot imprumuta dar la 15 000 ce masina noua iti gasesti ? nu prea ai variante de ceva interesant. Spune-mi tu una.

  40. Silviu

    Kadjar Live. Sau Fluence. Astea de la Renault. De la alte marci Jeta, Skoda Octavia. Sunt destocaje si se fac reduceri chiar si de 5000 EUR. Mergi la un dealer de la orice marca si vezi ce oferte speciale sau destocaje au.

  41. Ovidiu

    salut Robert,am un opel zafira A motor 1.6 16V 101 cp iar la viteze de peste 90 la ora se aude turatia MOTORULUI si este enervant, poti sa ma ajuti cu aceasta problema?

    • turatiimaster

      Salut, nu mai fac insonorizari, te pot ajuta cu sfaturi si materiale daca mai am. Da-mi un mail.

  42. Catalin

    Salut
    O sa abuzez si eu de buna-vointa voastra, vad ca raspundeti si la intrebarile despre diverse masini.
    Eu vreau sa fac o schimbare de masina in viitorul apropiat. De la un Passat B6. Mi s-a pus pata pe un Jaguar XF (SH, nu nou, stiu ca nu cad chiar bine in recomandarile voastre). Dar pana la a ma aventura mai mult (test-drive, etc) o intrebare catre specialist: o sa folosesc masina si la deplasari cu copii (trei copii, mai precis 13, 7 si 3 ani in prezent, poate nu cu toti odata mereu, dar cu sanse sa fie macar 2). Pare ca masina are garda la sol destul de joasa din fabricatie (iar modelul 2016 si mai joasa). Crezi ca mai are rost sa ma gandesc la masina asta in conditiile date? Sau mai astept pana imbatranesc si pleaca copiii la casele lor? 🙂
    Multumesc mult
    Catalin

    • turatiimaster

      Nu vad legatura dintre garda la sol si copii, teoretic n-ar trebui sa ai nicio problema, nu te gandi ca daca iei 3 copii in masina se lasa in jos masina. Asta daca la asta te gandesti. Daca iti place XF-ul si ti-l permiti (ma refer nu doar la cumparare, ci si intretinere), cumpara-l, n-ar trebui sa dezamageasca, e totusi o masina cu pretentii. Problemele cu garda la sol le ai si cu Clio…

      • Catalin

        Merci, cam la asta ma gandeam 🙂 Ideea e ca am cunoscuti cu diverse masini cu garda joasa (si fara copii) si se plang la borduri, la intrarea in parcari subterane, etc., unii nu circula iarna ca sa nu isi loveasca masina dedesubt, etc. Si m-am gandit ca garda joasa+copii= si mai multe motive de precautie

        • turatiimaster

          In Romania garda la sol joasa e o problema, pentru ca nu avem standarde la lucrari edilitare, nu avem doua tipuri de borduri la fel, poti lasa bara fata la intrarea intr-un garaj subteran sau la fel de bine la o ridicatura din asfalt cu rol de limitator de viteza. Ia in calcul si chestiile astea. Eu prefer un SUV pentru Romania, bine, ce conduc eu acum merge cam pe oriunde…

  43. Catalin

    Super, merci, cam astea erau si temerile mele. Multumesc mult, o seara frumoasa

  44. Bogdan

    Salut Robert,
    In cateva luni intentionez sa cumpar o compacta (sau SUV compact) si as aprecia recomandarea ta. Buget ar fi undeva pe la 20-23k EUR, neaparat automata, putere 120-150 CP, consum bun, dotari cat mai bune si as vrea ceva orientat catre confort si pentru drumurile noastre (mai inalta) decat o sportiva, joasa si cu consum mare. Fac apx 13k km pe an, as aprecia un diesel pentru cuplu si consumul mic de la motoarele 1.4-16, dar nu tin neaparat, o benzina moderna e ok.

    Lista cu care plec la drum, vazute doar static unde e cazul, evident o sa fie teste dinamice:
    – Ford Focus 1.5 benzina sau 1.5 diesel AT Titanium (in fc de reduceri)
    – Peugeot 308 1.2 130 CP AT (echipare top)
    – Mazda G120 AT (ca dotari cred ca o sa nu o sa gasesc ce vreau in bugetul meu)
    – Megane 4?? Asteptam cu interes sa vina
    – Noul Astra?? Idem

    Alte variante pe care l-am luat in calcul, dar nu cred ca sunt o solutie:
    Golful este prea scump, Kia Ceed sau i30 nu prea ma atrag ca interior (conteaza in banii aceia), Vitara placut dotari si exterior, interior urat, S Cross invers, interior ok, exterior batranesc, Mazda CX-3 -placut dar cam depaseste bugetul pt dotari bune, C4 nu imi place si nu prea au AT, Civic nu imi place.

    Ce recomanzi in acest scenariu? Care ar fi o optiune comfortabila in apx 22 k EUR pe care ai recomanda-o?

    Mersi si apreciez videoclipurile facute de tine.

    • turatiimaster

      Mazda CX-3 G120 Automat 4×2 Revolution sub 23 000.

      • Bogdan

        Pot sa te intreb de ce ai alege CX-3, in ideea ca totusi nu este 4×4 si garda la sol de numai 15 cm? Mazda 3 G120 AT are acelasi pret si din cate citesc aceeasi garda la sol.

        Mersi

        • turatiimaster

          Pentru protectiile de plastic de jur imprejur si pentru faptul ca avand ampatament mai scurt, e mai manevrabila in afara soselei, adica are o polivalenta mai mare in Romania, chiar daca garda la sol e teoretic aceeasi. La noi cand ai iesit de pe autostrada iesi direct pe offroad…

  45. Silviu Bondalici

    Cred ca abordarea cea mai buna pentru oricine vrea sa isi cumpere o masina este urmatoarea:
    – definesteti clar ce clasa de masina vrei: SUV, Berlina, break, etc.
    – apoi iti definesti clar cerintele in doua categorii: cerinte obligatorii si cerinte optionale. Daca vrei sa fii si mai precis poti sa faci metodologia MOSCOW (Must Have, Should Have, Could Have, Won’t Have). In afara de cerintele tehnice ar trebui sa adaugi si cerinte operationale (garantie, calitatea seviciilor, costuri cu intretinerea, etc.)
    – apoi cu aceste cerinte iei producatorii care te atrag personal sau ti-au fost recomandati si faci un tot pe baza cerintelor de mai sus (poti sa dai si ponderi la cerinte daca vrei sa fii si mai precis).
    – faci un top 3 sau top 5 si apoi incepi sa vezi preturi, sa faci drive teste sa vezi eventuale oferte speciale, conditii de finantare (daca mai ai nevoie de bani).
    La sfarsit tragi conluzia si iaca ti-ai luat masina potrivita pentru tine.
    Simplu nu? 🙂

  46. Gabi_r

    Cu Tesla model S cand vedem un test?

    • turatiimaster

      Cand o sa gasesc pe cineva bun samaritean.

  47. Samoila Ovidiu

    salut Robert am vorbit azi dimineata la telefon (02.12.2015) in legatura cu masina mea -opel Zafira A-nu am putut sa iti dau mail pe office [at] turatii.ro fiindca nu trimitea mesajul asa ca am scris aici,dupa cum ti-am zis se aude motorul la turatii mari si mi-ai zis ca ma poti ajuta,indruma cu materialele necesare si cu modul de instalare ,astept raspuns de la tine prin mail sau prin telefon, probabil si prin facebook,multumesc frumos, si ne intalnim cand vin in Bucuresti,precizez ca mi-as dori ca masina sa fie cat mai silentioasa in habitaclu.

  48. Mihai

    Buna ziua !
    Sunt in cautarea unui SUV second hand 2012…2014, neaparat 4×4, buget 15.000…17000 EUR, motor diesel sub 2000 cmc. M-am orientat catre:
    – Renault Koleos 2.0 dCi, 175 CP, MT
    – Kia Sportage 2.0 CRDI, MT sau AT
    – Dacia Duster 1.5 dCI Laureate.

    Nu stiu ce sa aleg, pentru ca nu am condus Sportage, ca sa-mi pot face o idee.
    De iesit in off-road, se intampla sa ies destul de des (fac drumuri dese la tara). De portbagaj maricel am nevoie.
    Pentru off-road, Koleos si Duster ar fi ideale ( garda, unghiuri), dar, Koleos, desi este bine dotat, nu prea are portbagaj, piesele de schimb sunt scumpe (vin tocmai din Coreea de Sud).
    Duster ar avea avantajul faptului ca e o masina autohtona, e capabil off-road, dar nu prea are dotari, e nitzel cam “agricol”.
    Kia are dotari, piesele de schimb sunt mai ieftine decat la Koleos (vin din UE, din Slovacia), dar nu prea are aptitudini off-road (garda 17 cm, unghiuri mici).
    Ce sa aleg?

    Multumesc anticipat pentru sfat.
    Mihai

    • turatiimaster

      Eu unul as lua Duster nou, la banii aia. Daca e nevoie realmente de mers si offroad. In rest, si Koleos si Sportage sunt foarte bune (cu reticentele pe care le am fata de o masina sh). Sau Vitara, nou, cu 4×4, dar motor benzina.

  49. Alexandru Enache

    Salut dle Robert, v-am gasit pe internet accesand “insonorizari auto”, va ocupati de asa ceva ? as dori sa gasesc pe cineva care sa faca insonorizari cu pasiune, nu ca la un service oarecare, pentru un Pgt 5008 la care se aud zgomote in partea din spate, nu stiu inca precis daca jos, daca sus sau ambele; locuiesc in Bucuresti. multumesc.

    • turatiimaster

      Nu ma mai ocup, imi pare rau, nu mai am timp.

  50. Alexandru Enache

    Am vazut comentariul dlui Samoila, Pgt-ul 5008 este asemanator cu Zafira sau cu Scenic sau cu Touran vw si imi doresc la fel, cat mai silentios in interior, multumesc

  51. Alexandru Enache

    tel no este 0744 644 170

  52. Tudor

    Draga Robert Adam i-mi place cum ai explicat modul de functionare al gps navi de kia sportage origin,dar ai omis un lucru foarte important. cu se poate face de redare si video dupa cle usb. sau daca stie cineva,sa-mi explice si mie cum sa fac

  53. magicoolje

    Buna seara,
    Este posibil un test drive cu Vitara S? Am urmarit cu marea atentie celelalte teste la noua Vitara. As fii foarye curios de un test drive amanuntit la noua motorizare 1.4 turbo. Eventual si cu cutie automata.
    Multumesc!

    • turatiimaster

      Probabil, am pe cineva care a cumparat un Vitara S automat si chiar m-a rugat, a insistat chiar, sa imi puna la dispozitie masina pentru un scurt review, cu chestiunile interesante, sa vedem cum reusim sa ne punem de acord si facem.

  54. magicoolje

    Cine Marian? 🙂

    • turatiimaster

      Da.

  55. magicoolje

    Ar fìi foarte ok daca ati face un astfel de test… V-au trecut o gramada de masini prin mana si cred ca ar fii o impresie corecta! Multumesc frumos si sarbatori fericite!

    • turatiimaster

      O sa ma straduiesc, multumesc si eu, sarbatori fericite!

  56. Tudor

    Buna va rog sa-mi spuneti si mie cine stie cum pot sa aflu si eu codul multimedia(video) la un lg navigatie kia sportage ultima versiune 758 aparat original (v 23 10 2014) kia 2013

  57. Tudor

    va rog stie cineva codul de redare video la versiunea 758 ultima versiune lg navigation kia sportage 2013 aparat original

  58. Popa Adrian

    Buna seara domnule Robert. Ma numesc Popa Adrian .Va urmaresc prezentarle de pe youtube si va felicit….faceti o treaba extraordinara.
    Voi incerca sa fiu scurt, doresc sa achizitionez un SUV sh , productie jaoneza mai exact Honda CRV sau Toyota Rav 4 productie intre 2007-2011, obligatoriu benzina pe care ii voi pune gpl. Rulajul meu anual este de aproximativ 20000 -25000 km/an din care 3/4 din acestia numai in oras in Bucuresti. Consumul stiu ca va fi mare in Bucuresti ….ma astept cam intre 12-15 l/100 km asta nu este o problema. Nu cunosc mai nimic despre aceste masini , motoare, transmisii, am inteles doar ca motoarele i-vtec de la Honda sunt foarte fiabile.
    In acest sens va rog daca se poate sa imi dati niste sugestii. Ma intereseaza foarte mult fiabilitatea. Iau in calcul si o cutie automata. Stiu ca nu recomandati masini sh , pentru ca aici sunt multe variabile.
    Va pot spune doar ca sunt posesorul unui mercedes w123 2.0 benzina din 1984 cu foarte multi km la bord si inca foarte potenta masina , pe care- l unilizez doar in zilele calde de weekend, si a uni vw polo dar care cam trebuies chimbat ca s-a marit familia. Asa ca poate intelegeti ce este in mintea mea cand ma refer la fiabilitate.

    • turatiimaster

      Ambele sunt ok, oricum imi amintesc ca parca am condus un RAV automat (CVT) si nu era asa groaznic la consum, dimpotriva, daca nu deranjeaza modul de functionare al cutiei CVT. CRV benzina automat n-am condus, nu stiu ce sa zic.

  59. mihai

    Salut Robert,
    Vreau sa-mi achizitionez o masina SH (in jurul a 13k eur, cu putini KM si cu o vechime de max. 2,3 ani), in urma cautarilor pe diverse site-uri m-am oprit la doua variante, dar nu ma pot decide pe care sa o achizitionez (imi plac amandoua la fel de mult), este vorba de:
    1. New Elantra_Sedan: echipare Highway Heat+ (2014/5000Km); motorizare 1.6 MPI D-CVVT, 132CP, 158Nm/4850rpm, consum mixt benzina aprox. 6.5%
    2. New Mazda 3_Sedan: echipare Challenge (2013/7000Km); motorizare Skyactiv 1.5i G100, 100CP, 150Nm/4000rpm, consum mixt benzina aprox. 6.5%
    Stiu ca le-ai condus pe amandoua, asa ca te rog mult de tot sa ma ajuti in a lua o decizie;
    Daca ai fi in locul meu, tu pe care ai alege-o? tinand cont si de fiabilitate, performanta, tinuta de drum, comfort, s.a.m.d; Pacat ca nu pot atasa si niste poze, dar o incerc sa-ti trimit pe mail sau youtube;
    Multumesc anticipat pentru raspuns, si poate imi dai si cateva argumente in alegerea facuta,
    O zi buna!

    • turatiimaster

      Nu gresesti cu niciuna, Mazda va avea o valoare mai buna la revanzare si e un pic mai dinamica.

      • mihai

        Salut,
        ms pt. raspuns, dar ca tinuta de drum, directie, senzatia care o primesti la volan de la trenul de rulare, (nu am condus niciuna din cele doua; tu le-ai condus si poate iti amintesti), pe care o recomanzi?
        O zi buna!

        • turatiimaster

          Mazda.

          • mihai

            ms. pt. raspuns, si o ultima intrebare, te rog:
            cum se calculeaza corect pretul de achizitie a unei masini SH, pornind calculul de la pretul masinii noi?
            P.S. am citit pe un forum urmatorul rationament, ca de la pretul platit la cumparare se scad 25% in primul an, dupa care cate 10% pe an, e corect?………..dc. nu, dvs. cum ati calcula?
            O zi buna!

            • turatiimaster

              Nu exista o formula de calcul valabila pentru a calcula pretul unei masini SH, sunt prea multe variabile implicate.

  60. Gabrios

    Salut Robert. Doresc sa achizitionez o limuzina SH din clasa medie in 9-13k euro, an fabr. minim 2012. Confortul, fiabilitatea, dotarile si spatiul primeaza, dar nici submotorizata sa nu fie. Topul preferintelor mele este urmatorul:
    Citroen C5, VW Passat CC, Skoda Superb, Opel Insignia, Renault Laguna 3, Honda Accord, Toyota Avensis, Peugeot 508
    Ce recomandare ai si la ce ar trebui sa fiu atent cu privire la probleme frecvente ivite la modelele in cauza ? Merci anticipat!

    • turatiimaster

      Salut, cum am mai zis, de obicei evit sfaturile privind modelele SH, din motive evidente, daca te arzi o sa te gandesti urat la mine. La ce sa fii atent, nu le stiu nici eu pe toate, informatiile le gasesti pe forumurile fiecarei marci. As evita modelele foarte cautate, gen Passat CC sau Skoda, multe sunt manarite groaznic, tocmai pentru ca au cautare. Mai repede uita-te spre japoneze la SH, nici cu Citroen nu gresesti, daca esti convins de faptul ca sunt ok din punct de vedere tehnic. Daca sunt ok tehnic, toate sunt in regula, daca nu, plangi pe urma.

  61. marius

    Un test cu modelul Toyota RAV4 Hybrid-2.5L HSD (197 HP) Multidrive S 2.5L?

    • turatiimaster

      O sa fie, e programat sa il luam pe 19 februarie.

  62. claudiu

    D-le Adam,cu respect va rog, poate faceti un reportaj despre logan2 sau sandero2 cu motorizarea de 1.2 16v.Pe internet nu prea am gasit review-uri despre acest motoras ,si ma intereseaza.Va multumesc

    • turatiimaster

      Daca gasesc masina, o sa fac.

  63. tudor

    Robert nu mi-ai dat si mie nici un raspuns sunt tudor 10 decembrie 2015

    • turatiimaster

      Salut, nu stiu codul, daca stiam iti raspundeam.

  64. Radu Nicolae

    Salut Robert.
    As vrea sa te felicit in primul rand pentru analizele extrem de elaborate si minutioase ale masinilor pe care le prezinti. Bravo !
    Urmaresc de ceva vreme postarile tale deoarece sunt in cautarea unei masini noi. Intrebarea mea este poate una “subiectiva”, dar la care te-as ruga sa-mi raspunzi obiectiv, prin prisma experientei tale mult mai vaste. Pe care ai alege-o?
    Cele doua la care m-am oprit, dar la care inca mai am ceva indoieli (privind consumul, fiabilitatea celor doua motorizari, accesoriile, etc) sunt: Ford Focus motor ecoboost 1.0l 125 CP, varianta Trend ( la care se adauga pachetul trend oferit de dealer) si cealalta Honda Civic 4D 1.8 l 142 CP, varianta LS M/T. Specific faptul ca aproape 80% masina o voi conduce prin oras, aproximativ 10-15 km zilnic si amandoua masinile sunt la acelasi pret.
    Te rog sa-mi dai un raspuns nu inainte de a-ti multumi anticipat.
    Mult spor in ceea ce faci !

    • turatiimaster

      Honda, fiind un motor aspirat se simte mai bine in oras si consumul va fi mai scazut.

      • Radu Nicolae

        Salut Robert si mersi pentru raspunsul promt. Ai putea sa-mi detaliezi putin optiunea ta, adica ce inseamna motor aspirat mai exact si de ce ar consuma mai putin decat acest ecoboost “extrem de premiat”. Valorile de consum gasite de mine dintre focus si civic sunt, culmea, in favoarea focusului. E posibil ca ele sa nu fie cele reale iar honda sa consume mai putin ?
        Inca o data multumesc anticipat.

        • turatiimaster

          Motor aspirat, adica fara turbo. Clar un ecoboost va avea reprize mai bune, insa mersul in oras nu e specialitatea lui si exclusiv urban consuma destul de mult. Nu te lua dupa fisa tehnica, mai repede orienteaza-te dupa filmele mele.

          • Radu Nicolae

            Iti multumesc frumos pentru amabilitate. Cele bune si spor in tot ce faci.

  65. Stefan Leonte

    Salut Robert,

    O intrebare – ai idee ce masini prezente la noi pe piata (sau care urmeaza sa apara in 2016) sunt dotate cu Android Auto/Apple CarPlay? Am fost foarte entuziasmat de noua Elantra care urmeaza sa apara pana la inceputul lui Aprilie, dar la fel de dezamagit sa aflu ca la noi va fi lansata fara aceste capabilitati.

    Din cunostintele mele ar mai fi noul Opel Astra si posibil Vitara S (doar Apple CarPlay, din ce am vazut pe site), insa poate ai tu alte informatii.

    Multumesc!
    Stefan

    • turatiimaster

      Nu stiu, cred ca pe viitor si altele vor avea, partea asta cu interconectivitatea nu e punctul meu forte.

  66. Ovidiu

    Salut Robert, pe cand vom avea un test complet cu noua Kia Sportage ( model 2016 )?

    • turatiimaster

      O sa fie in curand, probabil intr-o luna.

  67. Sorin

    Va salut! Aveti posibilitate sa faceti un test cu o Honda HR-V? Eventual cu noul motor 1.5 i-vtec 130cp, nu stiu nimc de el. Va multumesc anticipat!

    • turatiimaster

      O sa fie.

  68. Bogdan

    Buna ziua. In primul rand, felicitari pentru ceea ce faceti. Aveti cumva in plan un test cu Mazda MX-5?
    Multumesc anticipat

    • turatiimaster

      Daca gasesc masina, o sa fie.

      • Bogdan

        Multumesc. Eu mi-am comandat saptamana asta masina si as fi vrut sa aflu parerea dumneavoastra in legatura cu aceasta masinuta.

  69. Radu Nicolae

    Salut, Robert.
    Revin cu aceleasi bune pareri despre ceea ce reusesti a face cu analizele detaliate ale masinilor (care pt.mine, care nu sunt un mare “expert”, conteaza). Am de luat o hotarare in cumparea unei masini noi si m-am oprit la urmatoarele:
    1.Honda Civic sedan 1.8 i-VTEC 142CP MT6
    2.Opel Astra sedan 1.4 Turbo 140CP S&S MT6
    3.Ford Focus sedan 1.0L Ecoboost 125CP S&S MT6
    Vin cu precizarea ca voi merge aprox. 60% in oras si 40% in afara.
    Pe care dintre ele ma sfatuiesti s-o aleg?
    Multumesc anticipat !

    • turatiimaster

      La fiabilitate Honda le ia fata celorlalte, in rest, sunt comparabile, cu plusuri pentru cele turbo la performante, insa posibil la consum sa fie sub Honda. Tu trebuie sa te decizi, incearca sa le vezi pe viu si sa conduci fiecare model, o sa stii singur care iti place. Nu gresesti cu niciuna.

  70. Radu Nicolae

    Multumesc pentru raspuns, Robert.
    Deja am facut aceste teste cu fiecare masina in parte si dupa feed-back-ul perceput in Opel m-am simtit cel mai bine (atat ca insonorizarea habitaclului, confort cat si ca dinamica sportiva si reprizele cutiei de viteze). Honda mi s-a parut destul de lenta si greoaie (in special in depasiri) cu o suspensie spate rigida, iar Fordul se intercaleaza intre cele doua, neimpresionandu-ma in vreun fel (poate la capitolul finisaje interioare). Sigur ca tu ai dreptate in ce priveste fiabilitatea si consumul care sunt de partea Hondei dar parca pentru un litru-doi in plus, as prefera mai mult sportivitatea si dinamica unei masini.

    • turatiimaster

      Ia ce iti place, daca Opel te face sa te simti bine, aia e masina.

  71. vali

    Salutare baieti..va rog foarte mult un test cu dacia duster motorul nou 1.6 16v 114cp..care se zice producatorul ca are distributia pe lant,nu ca la vechiul 1.6 16v. pe curea…va rugam mai multe informatii despre acest motor nou.

  72. vali

    Nu exista test cu aceasta motorizare noua de 1.6 16v 114hp

  73. Adrian

    Salut, aveti in plan testarea noului Opel Astra?

    • turatiimaster

      Da.

  74. victor

    Draga Robert, urmaresc cu mare placere emisiunile tale .Vreau sa-mi cumpar o masina noua cu un buget de 15-16.000 euro. Pe lista scurta sunt Skoda Rapid, Renault (Fluence sau Megane IV) si Hyundai i30.
    Alte cerinte: benzina, maxim 10.000 km/an din care 80-85% in Bucuresti. Am peste 50 ani, doresc o masina fiabil si confortabila. Ce ma sfatuiesti sa aleg ?
    Multumesc anticipat .

    • turatiimaster

      i30 1.6l GDi, manual sau automat.

  75. Liviu

    Salut Robert,

    Pe cand vei face o prezentare si a noului Tiguan? De asemenea te rog daca este posibil, in prezentarile tale sa spui ceva si despre capitonajul (cred ca asa ii spune) interior, daca este plastic , etc.
    Multumesc,

    • turatiimaster

      Nu stiu, o sa intreb, deocamdata nu e in plan.

  76. Valentin Mocanu

    Salut Robert,

    Ce parere ai de Fiat Tipo? Cand faci un review? M-am uitat pe prezentarile de pe youtube si e foare interesanta masina. Imi place ca poti sa deschizi portbagajul din cheie si exteriorul e frumos cu manerele alea cromate si linia spatelui.

    Numai bine,
    Valentin

    • turatiimaster

      O sa fie si Fiat Tipo.

  77. Florin

    Buna ziua! Am o intrebare: ati condus modelul Legend de la Honda?

    • turatiimaster

      Da, am condus si Legend si Prelude, cu multi ani in urma.

      • Florin

        Va rog sa imi spuneti parerea despre modelul 3,7 (motor, suspensie, directie, tinuta de drum)

        • turatiimaster

          La vremea ei, era o masina impecabila. Starea tehnica e mai importanta decat parerea mea.

  78. Radu Nicolae

    Salut Robert.
    Revin cu aprecierile la adresa minutioaselor prezentari ale masinilor pe care le urmaresc cu interes. Bravo !
    Am o rugaminte la tine, pentru ca sunt intr-o mare dilema.
    Care este opinia ta (alegerea ta) intre urmatoarele:
    1.Mazda 3 Sedan motor 2.0 l 120 CP
    2.Honda Civic sedan motor 1.8 142 CP
    3.Mitsubishi Lancer sedan motor 1.6 117 CP
    Toate au motoare aspirate natural, sunt japoneze si recunoscute pentru fiabilitatea lor.
    Conduc in mare parte in oras (60%) si te-as ruga sa-mi spui opinia ta.
    Iti multumesc anticipat.

    • turatiimaster

      Toate sunt ok, care iti face mai mult cu ochiul, mie imi place Mazda.

  79. Florin Neagu

    Buna ziua,
    Pe cind aflam de Rexton 2.2 in comparatie cu 2.0.
    Multumiri

    • turatiimaster

      Nu stiu daca gasesc masina de test.

  80. Cristian Eugen

    Buna seara, Va urmaresc destul de des testele si va felciit pentru modul in care descrieti in detaliu plusurile si minusurile fiecarui model. Am o sugestie si totodata o rugaminte. Avand in vedere ca majoritatea romanilor achizitioneaza in mare parte masini cu un pret intre 8000 si 15.000 euro cu TVA inclus va vand un pont testati Astra Sedan, are un pret excelent in acest moment fiind pe final de carierea dar este foarte posbili sa faceti fericiti foarte multi oameni care va urmaresc si sunt doritori sa-si schimbe masina. Va rog sa o comparati daca puteti si cu concurentii directi ca plusuri si minusuri ( Corolla, Octavia,Tipo,Focus, Jetta, Fluence) Va multumesc anticipat. Vine iepurasul si cine stie ,poate unii din noi vor sa-si faca un cadou. Numai bine!

    • turatiimaster

      O sa incerc, multumesc de sugestie.

  81. Mihai

    Salut Robert,
    Te felicit pentru prezentarile foarte reusite pe care le faci. Te-am descoperit prin iarna si de atunci urmaresc canalul tau cu aviditate. Pot spune ca mi-ai ridicat mult nivelul de cultura automobilistica.
    Sunt detinatorul unui Mitsubishi Lancer 1.5, cumparat nou in 2010. Am facut cu el 75000km in aceasta perioada. L-am tratat foarte prost in acesti kilometrii: 1/3 i-am facut pe drumuri de munte si de camp. Am ramas de multe ori impotmolit. Puntea fata e plina de pamant, scuturile toate indoite. A doua treime de kilometrii i-am facut prin oras, in inghesuiala urbana, aici am reusit sa-i julesc colturile in parcari improvizate intre boscheti in spatele blocului si sa-i ciobesc jantele in borduri inalte. Ultima treieme i-am facut la drum intins unde macar s-a simtit ca acasa.
    Doresc sa inlocuiesc aceasta masina. Criteriile care gasesc ca mi s-ar potrivi sunt: tractiune 4×4, transmisie automata, senzori, camera , chestii de parcat automat in boscheti, motor benzina.
    Urmarind prezentarile tale Vitara si Sportage ar fi o potrivire. (Tiguanul nou e prea scump). Vitara mi se pare un kitchos la interior. Referitor la Sportage din cate inteleg eu trebuie sa-l iau cu jante de 19 si tapiterie piele, daca vreau benzina DCT 4×4, ceea ce nu-mi prea convine. Iara-si nu mie clar cum stau lucrurile cu bara fata. Un om de pe internet zice ca ar fi o bara mai offroad pentru modelele 4×4, dar modelul prezentat de tine avea o bara care o s-o lovesti de toate pietrele si bordurile. Zic de https://www.youtube.com/watch?v=_hloxNkaCxU&t=1m22s.
    Ti-as fi recunoscator daca m-ai putea ajuta cu un sfat, o indrumare cum sa abordez problema.
    Multumesc, Mihai.

    • turatiimaster

      Nu exista comparatie intre Vitara si Sportage, Sportage e altceva, Vitara e un best-buy daca nu esti pretentios, daca esti si te-ai urcat in Sportage, Vitara nu mai intra pe lista de optiuni. Si pe mine ma enerveaza chestia cu jantele de 19, in Romania e o invitatie la a le face praf practic oriunde, de la o bordura pana la o groapa, dar n-ai ce face. Daca vrei turbo, ia Sportage, e foarte tare. Bara fata la noi vine doar in variantele clasice, adica GT Line cu proiectoare LED si varianta normala, fara proiectoare LED, ca forma si unghiuri de atac par la fel. Nenea din film e de pe alt continent, ceva, la ei sunt alte motorizari si optiuni.

  82. Catalin

    Salut! Nu faci un review si cu SsangYong Actyon Sports, te rog. Multumesc!

  83. gabi morariu

    Salut, o data certa pentru prezentare honda HR-V? Intreb pentru ca trebuie sa ma decid cat mai repede intre un HR-V 1.5 benzina, manuala, echiparea EXECUTIVE, nou (navigatie, faruri led, jante pe 17, piele+textil, lumina interioare led, trapa panoramica, si tot ce inseamna siguranta) – http://www.honda.de/cars/new/hrv-2015/hr-v-2015-campaign/specifications.html – si bmw 316i(4 cilindri, turbo,-136cp) sau mb c180(4 cilindri, turbo, 156 cp) ambele 2015, pana in 25.000 km. BMW vine cu un an garantie, mb cu 2. Pretul fiecarei masini, in jur de 27.000 euro.
    Multumesc.
    P.S. Suntem un 2+2 care, din 31.12.2008, folosesc un kia cee’d 1.4gsl echipare city.

    • turatiimaster

      Maine duc inapoi un HR-V 1.6l diesel Elegance, am reusit prin ploaie sa ne descurcam, video vom avea probabil cam in 3 saptamani. Pentru familie, e mai practic HR-V, altfel e sub BMW sau MB.

  84. gabi morariu

    Multumesc pentru promptitudinea raspunsului… ma cam “incurca” pretul hr-v – ului… 27.000 e cam mult pentru un suv/mpv, intre clasa B si C… la bmw si la mb nu prea ma deranjeaza pretul…

  85. gabi morariu

    hr-v?

    • turatiimaster

      S-a filmat, urmeaza in vreo 2 saptamani.

  86. Mihail

    Salut,

    Ma bucur ca am gasit aces site unde pot vedea review-uri mai “adancite” despre masini. Bravos.

    Intrebare, poti sa faci un review despre Skoda Superb ?

    Sunt in impas in a cumpara o masina, intre noul Mondeo si Superb… Ce mi-ai recomanda ?

    • turatiimaster

      Nu am condus Superb, nu pot face o recomandare, daca gasesc un Superb o sa facem si review.

      • Mihail

        si dintre noul Mondeo si Mazda 6 Sedan ?

        • turatiimaster

          Depinde care iti place mai mult, daca nu ai probleme cu consumul, Mondeo 2l 240 CP e smecherie.

          • Sergiu

            Buna , Ford Focus 1.0 125 cai sau Toledo 1.2 tsi 110 cai ? Mie mi se pare focusul superior din toate punctele de vedere inclusiv motor.
            Ce parere ai ? Multumesc

            • turatiimaster

              Focus e o clasa mai sus, oricum am pune-o, e o compacta full size, Toledo e usor sub.

              • alex

                Salut Robert,

                Stiu ca ai testat cam toate versiunile Juke, e posibil sa testezi si 1.2 turbo?
                Tu ai condus versiunea asta si daca da ce parere ai?

                Multumesc

                • turatiimaster

                  Daca gasesc, e posibil.

              • Sergiu

                Salut din nou, mi-am luat Ford Focus Trend facelift 1.0 125 cai si am niste intrebari poate ma poti lamuri Robert:
                1. In manualul masinii zice ca primii 1500 km sa nu mergi cu viteze mari si sa schimbi des variatia de turatii; alte surse spun sa nu depasesti 3000 rot/min. Sunt corecte aceste informatii ? Care ar fi regimul corect pt. a proteja motorul ?
                2. Care o fi motivul pentru care au inlaturat capacul acela de pe motor pe care scrie ecoboost? Nu e doar la mine, si alte masini au acest capac lipsa…se pare incepand cu facelift. Nu ma pot gandi decat la faptul ca degaja mai bine caldura fara el.
                3. Stii cumva daca Ford Focus vine standard cu suspensie independenta ?
                4. Am scos joja sa vad nivelul uleiului si depaseste maximum (asa a venit din fabrica). Ar trebui sa merg la service ? Am doar 200km cu masina.
                Multumesc !

                • turatiimaster

                  1 – sunt corecte, in primii 1500 faci ce zice cartea, nu mergi constant in nici o treapta, schimbi des si alternezi regimul de viteza si turatie, fara sa depasesti 3000 rpm. 2 – ori costul, poate la variante de echipare mai sus sa fie capacul de motor, ori degaja mai bine caldura. 3 – Da. 4 – nu ai de ce sa mergi la service, verifica uleiul folosind exact procedura descrisa in cartea masinii, fiecare masina are un mod particular de verificare a uleiului.

                  • Sergiu

                    O intrebare legata de benzina, probabil multa lume e interesata de treaba asta.
                    Cu ce alimentam 95 sau 98 ? In cartea de focus zice ca cifra octanica sa fie MINIM 95 si ca nu recomanda aditivi. Daca punem de exemplu 98 evo de la Mol ar trebui sa mearga mai bine motorul ? Eu sunt convins ca acest 98 este aditivat din start.
                    Din ce am inteles cifra octanica nu are legatura cu dimensiunea exploziei…recunosc nu imi este clar, poate ne poti lamuri mai pe romaneste 🙂

                    • turatiimaster

                      Eu alimentez mereu cu motorina si benzina basic, minim 95, de la statii mari (de marca). Cu exceptia masinilor foarte puternice, unde o benzina buna poate sa se simta, in rest n-am observat diferente.

                    • bancher

                      cifra octanica are legatura cu rezistenta la detonare…o benzina de 98 este indicata la motoarele cu cifra de compresie mare, (peste 1:12), previne astfel detonatiile. Cea de 95 se foloseste la motoare cu rata de compresie mai mica (ex 1:11), unde riscul de detonatie e mai mic, si implicit benzina folosita are cifra octanica mai mica.
                      Daca in cartea tehnica scrie min cifra octanica 95, pe aceea sa o pui.
                      In plus, daca nu se recomanda aditivi, evita benzina de 98 de la Mol pentru ca e f aditivata.

  87. ionut

    Salut
    Te rog ma poti ajuta cu un mic sfat sau o indrumare? Am de ales intre Citroen C4 2016 sau Ford Focus, 2016, ambele pe motorizarea Diesel 120 CP. Eu as alege Citroen. Crezi ca as face o greseala?
    Multumesc

    • turatiimaster

      Daca iti place C4, ia C4, motorizarea e aceeasi.

  88. Mihail

    salut,

    poti sa faci un articol dedicat pentru tipuri de transmisii automate si sa explici diferenta dintre ele, cum se schimba treptele, avanaje/dezavantaje ? Stiu ca sunt cateva: CVT, DSG, StepTronic (nu stiu daca am scris corect) …

    • turatiimaster

      Stau rau cu timpul, multa lume vrea sa fac chestia asta, fie un articol, fie filmat. Vedem, in functie de timp.

  89. Dorin

    Salut,
    Am nevoie de un sfat de achizitie cu un buget de aproximativ 17,000EUR.
    Concurentii sunt pe benzina cu dotari de mijloc:
    Kia Sportage 1.6GDI 132HP, Opel Astra K 1.6 EcoTech 200HP, VW Golf VII 1.4 TSI 125HP.

    As prefera caroseria de kia cu cei 200HP de la Astra si calitatea interiorului de Golf 🙂

    Multumesc!

    • turatiimaster

      Depinde ce vrei de la o masina, Kia e cea mai docila, are motorul aspirat, insa e foarte fiabila si 7 ani garantie. Daca vrei compacta, iei dintre Opel si Golf. Eu personal as lua Kia sau Astra K (urmeaza si filmele cu Astra K 1.4 Turbo).

      • Dorin

        Multumesc! O sa merg maine la dealerul Kia Autonet unde sper sa primesc o oferta buna la modelul Sportage.

        • turatiimaster

          Pai spune numele meu pe acolo, pe la Ionut Bilciurescu, poate iti da o extra bomboana.

  90. stefan

    Buna ziua domnule Robert,

    Va urmaresc canalul de youtube cu placere de ceva vreme si as vrea sa va multumesc in primul rand pentru treaba foarte buna pe care o faceti si in acelasi timp vin la dumneavoastra cu o mica cerere.

    Vreau sa-mi cumpar o masina noua. Am un buget de aproximativ 9000 Euro.

    Optiuni pana acum ar fi:

    – Opel Corsa (special edition) e o varianta comercializata prin programul rabla. Ajunge undeva la 8500 Euro
    – Hyundai i20 1.25 84CP COMFORT – aproximativ 8500 Euro
    – Suzuki Swift

    Mentionez ca merg aproximativ 10.000 km pe an. Masina ar fi folosita in principal in oras in proportie de 70% sa zic asa. Iar restul la plimbari prin tara. Imi plac mai mult masinile pe benzina.

    Am facut un test drive cu Suzuki Swift si Hyundai i20, ambele au ceva special, inclin o idee mai mult spre i20 deoarece are spatiu mai mult insa Swift-ul mi s-a parut o masina mai agera si ceva mai distractiva. Corsa inca nu am testat dar urmeaza.

    Ford Fiesta nu prea se incadreaza in buget momentan.

    Dumneavoastra ce mi-ati recomanda in bugetul asta? Exista si alte optiuni de luat in seama in afara de cele mentionate?

    Va multumesc

    • turatiimaster

      i20 sau Swift, dar i20 e foarte foarte ok.

      • Stefan

        Va multumesc d-le Robert pentru opinie.
        Am fost astazi sa mai vad o masina ce spre suprinderea mea se incadreaza in bugetul meu. Este vorba despre Seat Ibiza 1.2 TSI – 90CP. Ce parere aveti despre acest model? Mi-a lasat o impresie foarte placuta in interior, pozitia la volan in special si felul in care bordul este aranjat, este putin orientat spre sofer ca directie, nu are butoane inutile, cutia de viteze se misca bine, relativ spatioasa (comparativ cu Swift), poate o idee mai putin spatioasa decat i20. Ati avut ocazia pana acum sa conduceti acest model?

        O zi buna
        Stefan

        • turatiimaster

          Este o masina ok, eu tot i20 as lua, garantie mai mare.

  91. Mihail

    Salut, inca o intrebare: se merita sa adaug, ca extraoptiune, faruri cu tehnologie LED la masini ? Am auzit niste zvonuri cum ca ele se strica repede si trebuie schimbat tot farul la masina si ala costa foarte mult…. E adevarat ?

    • turatiimaster

      Depinde, farurile cu LED ofera o vizibilitate suplimentara, daca mergi mult noaptea, merita, in plus si consumul de energie e mult mai scazut. Dar da, costurile de inlocuire pot fi mai ridicate, probabil la fel sau mai scumpe ca la Xenon.

  92. Daniel

    Bună ziua Domnule Robert
    Am si eu o întrebare daca ma puteți ajuta
    Ce spuneți despre opel astra sedan j 1.6 115 cp se merita cu acest motor aspirat sau sa aleg pe cel de 1.4 140 cp turbo circul preponderent prin oraș.
    Mulțumesc

    • turatiimaster

      Nu stiu ce sa zic, ambele au consum mare in oras, daca ar fi dupa mine as lua 1.4l Turbo.

  93. RAZVAN

    DOMNULE ROBERT
    doresc sa achizitionez un 4×4 care sa poata face fata în afara asfaltului. am o cabana unde nu pot urca decat cu tractorul pe jos sau cu un 4×4 ceva m-ai inalt si bun. Ce imi recomandati dv.,? as dori să fie si ceva m-ai spatioasa.. eu ma orientasem la ceva cuprins intre 5000-10000euro
    preferintele mele sunt urmatoarele..
    nissan pathfinder , land rover discovery 2 si discovery 3 , pajero 3.2did , volvo xc90, si vw touareg 2.5tdi
    jeep grand cherokee limited
    mi-ar fi placut ceva cu 7 locuri …
    sunt dezorientat, in urma cu ceva timp era sa cumpar un pajero3.2did din 2003 , dar studiind m-ai atent masina am depistat ca avea o pornire greoaie… sa aflu din m-ai multe cercetari, anunturi si informati ca au o problema ,,de fabrica,, cu pompa de injectie care pica destul de des si nu este m-ai putin de 1000euro nouă.
    VĂ MULTUMESC PENTRU TIMPUL ACORDAT…
    RAZVAN

    • turatiimaster

      XC90 sau Pathfinder, merge si Touareg.

  94. Mihail

    Dl Robert,

    Ce părere aveți despre noul Volvo S90?

    • turatiimaster

      L-am vazut, nu am condus, arata bine, pare o masina super tare, o sa incerc sa iau si noile modele Volvo la test, multa lume intreaba.

  95. Andrei

    Salut Robert,

    Felicitari pt emisiune!
    Intentionez sa cumpar o masina noua intr-un buget maxim de 18.000. Ma poti ajuta cu o recomandare?
    Masina o sa fie folosita in proportie de 80%in oras 20% in afara. Media ar fii intre 25-30.000km pe an. Sunt deschis catre ambele motorizari benzina/motorina.

    1. Hyundai elantra
    2. Mazda 3
    3. Ford focus
    4. Honda accord

    Sau daca ai tu o alta recomandare. Multumesc anticipat!

    • turatiimaster

      Hyundai Elantra diesel, noua. Accord nu mai gasesti decat SH, Focus consuma mult in oras pe benzina, iar dieselul de 1.5 e destul de lenes. Mazda e ok, dar nu o iei noua la 18 000 si decat SH, mai bine iei ceva nou.

      • Andrei

        Multmesc mult. Motorul 1.6 aspirat pe benzina e de luat in calcul?

        • turatiimaster

          E ok si motorul 1.6.

      • bancher

        Focus 1.6 diesel de 120 CP este un motor fasnet si bun.

  96. Sorin C.

    Buna seara.
    Vă urmăresc de ceva vreme și pentru că apreciez obiectivitatea de care dați dovadă, îmi permit să vă deranjez. Vechi posesor de Logan 1,4 MPI (11 ani a fost pe mâna mea,ieftină la întreținere, fiabilă), doresc să achiziționez o nouă masină (buget 12000 euro + voucher rabla) . Km aprox 16000 anual ,urban/extra în proporții egale, 3 persoane. Pe logan singurul lucru care mi-a lipsit: aerul condiționat, deci nu am foarte mari pretenții de la noua mașină. Opțiuni:
    Suzuki Vitara 1,6 Cool 2WD
    Sandero stepway 0,9
    Renault Captur 0,9 (pentru Suzuki și Renault modelele pe care mi le permit sunt cele de bază, cele mai ieftine) .Merită Vitara diferența de preț?
    Vă mulțumesc.

    • turatiimaster

      Suzuki sau Renault pentru celula de siguranta suplimentara, altfel oricare dintre ele este ok, Sandero Stepway e modelul meu favorit de la Dacia, nu va dezamagi, doar ca in caz de accident grav siguranta nu este de top. Vitara are avantajul fiabilitatii sporite, 1.6 benzina e un motor fara moarte, cum l-am si descris pe filme.

  97. Sorin C.

    Va multumesc .

  98. Victor

    Salut ! Sunt interesat de motorul grupului vw ,1.4 tsi, si nu am gasit un test facut de
    d-voastra .Puteti sa-mi spuneti parerea sau sa testati un model cu acest motor?
    Multumesc!

    • turatiimaster

      Incerc sa gasesc un Seat cu 1.4 TSI.

  99. Zsolt

    Buna ziua, am urmarit prezentarile dvs. pe youtube care sunt excelente.

    Doresc sa achizitionez un crossover pe benzina dar am un buget limitat. Am in vedere Sandero Stepway 0.9 TCE (9000 Euro), Cactus C4 Vti 1.2 (11700 Euro) și Hyundai i20 Active (13000 de euro). Echiparile sunt similare cu un plus pentru marcile straine. Am urmarit testele dvs., doua dintre masini chiar le-ati testat in configuratia pe care as dori sa o achizitionez. Va rog sa ma ajutati cu sfatul dvs. la urmatoarele probleme:

    1. Mie imi place Cactusul ca aspect insa as dori sa stiu care este parerea dvs. despre motorul 0.9 TCE comparativ cu Vti 1.2 82 cp de pe Cactus. Voi folosi masina 80% in oras insa am impresia ca ambele motoare sunt subdimensionate pentru caroserie. Tin la consum insa as dori sa pot depasi in siguranta daca este cazul. Pe care motor l-ati alege?

    2. Hyundai-ul este cel mai scump (4000 de Euro peste Sandero) dar mi se pare mic pentru un crossover (insa are cel mai bun motor). Din pacate la reprezentanta nu au un i20 active. Este i20 active mai mare decat un i20 normal? Stiu ca este cu 2 cm mai inalt din video-ul dvs. insa as dori parerera dvs despre faptul daca i20 active se percepe semnificativ mai mare decat un i20 normal avand in vedere ca pot sa vad aceasta masina la reprezentatnta.

    3. Daca imi puteti spune care ar fi alegerea dvs. avand in vedere si pretul de achizitie.

    Va multumesc anticipat pt. raspunsuri.

    • turatiimaster

      i20 Active e cel mai ok, dar pretul e marisor, daca banii sunt o problema, Sandero e super. Sandero sau i20 Active, functie de bani. i20 Active e in esenta un i20 normal, ceva mai inaltat, deci nu se percepe diferit la interior.

      • Zsolt

        Multumesc pt. raspuns

  100. Dan

    Un test volvo xc 90 si cu un V40?

    • turatiimaster

      Încerc.

  101. LIVIU CONSTANTIN

    BUNA ZIUA…Vreau sa achizitionez un Opel MOKKA 1,4 – 4X4 .Ce parere aveti ?

    • turatiimaster

      E o mașină frumoasă, cam grea, limitata de unghiurile slabe, consum marisor, exista si variante mai bune.

  102. Mihai Tod

    Felicitari pt munca depusa .
    Foarte bune testele, foarte detaliate !

  103. marius

    Teste cu noul toyota Prius hibrid si un hyundai Ioniq electric, daca se poate?
    https://www.toyota.ro/new-cars/prius/index.json
    http://www.hyundai-motor.ro/noul-ioniq

    • turatiimaster

      Cand o sa fie disponibile la test, o sa facem.

  104. Buffi Renato

    Buna ziua domnule ROBERT ADAM !!! Doresc in primul rind sa va multumesc pentru modul unic si detaliat in care dumneavoastra testati si prezentati un automobil, va apreciez si va felicit pentru profesionalismul de care dati dovada. Daca se poate a-si dorii din partea dv si un sfat de achizitie. Intentionez sa-mi achizitionez un SUV – 4WD in jurul a 25000 euro +/- si sunt indecis intre un BMW X3 second hand motor 2,0D (184cp) fab 2012 – 2013 full option si o KIA SPORTAGE sau HYUNDAI TUCSON motoare tot 2,0 crdi (136 cp) nou fab 2016. Detaliati daca se poate un pic raspunsul, si spuneti-mi va rog daca X3 vi sa parut zgomotos la interior (in comparatie cu KIA sau HYUNDAI) in testele facute de dumneavoastra. VA MULTUMESC ANTICIPAT !!!

    • turatiimaster

      X3 e o masina premium, superioara comparatiei cu Sportage sau Tucson, atentie insa la problemele motorului 2.0 184 CP (destul de urate, consultati forumurile BMW pentru detalii), mai ales la modelele sh pot aparea probleme grave. Sportage si Tucson sunt ok, dar consumul de carburant e mai mare decat la un X3 (pe variantele cu cutie automata). La nivelul de zgomot, nu stiu ce sa zic, nu mai retin exact, mie parca mi s-au parut mai bine antifonate Hyundai si Kia, modelele noi.

  105. George - S

    Buna ziua,

    As dori un sfat pentru achizitie masina noua. Am un buget de maxim 17.000 Euro si as dori o sugestie. Nu conteaza benzina sau motorina. As dori o masina care sa ma ajute in depasiri si sa fie confortabila. Ma gandesc la Honda Civic Sedan 1.8 , dar nu sunt hotarat. Sau sa mai astept pana la anul poate apare ceva nou?

    Multumesc.

    • turatiimaster

      Honda Civic Sedan e o oferta buna acum, merita luata in considerare, la anul nu o sa mai fie oferta asta, oportunitatile nu se rateaza.

      • George S

        Mi-am cumparat pana la urma o Honda Civic Sedan ES M/T. Multumesc petru sfat!
        Poate faceti si un test cu o Honda Civic Sedan.

  106. Andrei

    Buna ziua,
    de curand am constatat ceva interesat la masina pe care am achizitionat-o un Peugeot 308 benzina 1.6/120 cp productie 2007-2008 si anume ca dupa ce se incalzeste mototrul, lasata la relanti timp de 1-3 minute, la plecarea de pe loc sau accelerare pe esapament se elimina un fum albastrui dupa care dispare pana la urmatorul relanti. Am schimbat de curand garnitura de la colbutor si bujiile insa aceasta problema persista.
    Ma poate ajuta cineva in rezolvarea acestei probleme?

    Multumesc anticipat!

  107. marius

    Despre fabrica e baterii construita de Elon Musk, de ce nu discutati sau macar un articol?

    • turatiimaster

      N-am prea avut timp de articole, filmarile ne ocupa tot timpul. O sa studiez problema.

  108. Sorin

    Apropo de electricitate. Poate reusiti sa faceți un test cu o masina electrica. In legatura cu construirea acelei fabrici permiteți-mi sa-i raspund si eu domnului Marius. E normal ca asftel de fabrici sa apara; lumea nu sta in loc. Sa nu va surprinda ca nu peste foarte mult timp și alți producători vor deschide fabrici de aceasta marime sau chiar mai mari.

    • turatiimaster

      Avem teste cu masini electrice: Renault Zoe, Renault Twizy, Kia Soul EV.

  109. adriansimo

    Buna ziua,

    Stiu ca nu sfatuiti pe nimeni sa cumpere un SH, dar nu am disponibili decat 7000 de Euro si as dori sa achizitionez o masina cu cutie automata.
    Ati putea sa imi sugerati spre ce masina ar trebui sa ma uit?

    Va multumesc.

  110. Victor

    Pt ce iti trebuie masina? Oras? Drumuri lungi? Famile? Ce vrei de la ea? 🙂

  111. adriansimo

    Masina am sa o folosesc majoritatea timpului in oras, singur, cam de 2 ori pe luna un drum ceva mai lung in afara.
    Cam 10000, maxim 15000 km pe an.
    Cutia de viteze automata e “obligatorie” din motive de proteza de sold si mai ales pentru ca de 10 ani conduc asa ceva si m-am obisnuit cu automatele.
    Am gasit ceva Megane 3 sau Laguna 3 cu dieselul de 1,5 de 110 CP in trgetul de pret dar nu am informatii despre fiabilitatea acestui motor.

    • Victor

      Daca ma intrebi pe mine, as merge fara griji pe 1.5 dci 110, sunt motoare foarte raspandite si n am auzit de probleme majore, atata timp cat bagi motorina buna. Megane 3 e mai ok pt oras, dar daca te intereseaza spatiu, ia Laguna. Ia in calcul de asemenea si o Octavia sau un Golf 6 si ceva japonez, un Civic sau un Auris. Pana la urma toate sunt ok, ia ceva cat mai nou si cu km cat mai putini. Mult succes

    • turatiimaster

      E bun 1.5l dCi, dar la 10-15000 km pe an, nu stiu daca renteaza un diesel, mai ales ca viitorul va fi putin mai taxabil cu dieselele. Poate o benzina cu CVT, japoneza, sa fie o varianta foarte buna. Sau Civic, cu automata 5. Daca tineti la diesel, Megane e mai ok de oras decat Laguna 3.

  112. Honda Civic am gasit doar varianta hybrid la banii disponibili, si nu stiu cum e cu acumulatorii.

  113. VIP

    Te rog sa faci un test drive cu honda civic sedan, ai in plan?

    • turatiimaster

      Da. Incerc cat de curand.

  114. Simion Petculescu

    Salut Robert ,

    Am o Skoda Octavia 1 /benzina 1,6 din 2006 si cred ca ia cam venit timpul pentru o schimbare de proprietar . Mi-am facut un buget {pt. buzunarul meu}de cam 17.000 eur pentru achizitia unui autoturism nou [sh-ul iese din discutie]. Am uitat sa precizez ca sunt din Pitesti ,am cam 50 de ani , conduc spre economic , fac cam 12.000/an si am avut numai auto pe benzina. In Pitesti dealerii auto nu se prea inghesuie sa iti ofere tipul de masina pe care ti-ai dori-o la drivetest.
    Dupa vizitarea a cam tuturor dealerilor [mai putin Ford] la acest buget m-am oprit asupra :

    Opel Astra J Enjoy S/1,4 turbo, cam ultimul pachet de echipare in jur de 15.200 eur.
    Toyota Corolla Sedan 1,6 VVTI /6MT – 17.500 eur – echipare Luna .
    Honda Civic 4D 1.8 ES A/T sau M/T – echipare completa full option[inclusiv trapa} – 17.000 eur
    Renault Megane Sce 115 CP echipare medie ZEN la 16.500 eur.

    M-ar interesa parerea ta vis a vis de fiabilitate/consum/intretinere .Sau mai bine zis daca ai fi in locul meu ce ti-ai cumpara .SAu alt model de la alta firma auto .

    Multumesc.

    • turatiimaster

      Toate sunt ok, eu personal as lua Civic automat, din lista asta, de vazut ar mai fi si noul Elantra benzina automat, e o masina superba. Banuiesc ca masina o sa o tii mai mult timp, asa ca eu tot Honda as lua, isi va tine pretul bine peste ani si cu fiabilitatea stim cum e.

  115. Adrian

    Buna.
    In final am decis sa cumpar o masina noua: Ford Fiesta EcoBoost 1.0 PowerShift, Renault Clio Tce 120 EDC, Peugeot Alure 1.2 AT6, Sandero 1.5 DCI Easy-R.

    Voi ce ma sfatuiti sa iau?

    Va multumesc.

  116. Adrian

    Incerc sa imi cumpar o masina noua:
    Ford Fiesta Trend Ecoboost 100CP PowerShift;
    Renault Clio Zen Energy TCe 120 EDC:
    Peugeot 208 Alure A6;
    Sandero Laureate 0,9 Easy-R

    Pe care ma sfatuiti sa incerc sa o cumpar?

    Va multumesc.

    Adrian

  117. Marian B

    Am inteles din spusele dv ca detineti un ISUZU D MAX si ca viitoarea dv masina va fi tot un D MAX. De aceea as dorii sa aflu parerea dv superavizata de jurnalist auto care ati condus si testat mai toata gama de pick-upuri, daca ISUZU D MAX varianta 2012 -2016 este o alegere inspirata, tinand cont si de faptul ca fiind la final de generatie beneficiaza si de discounturi bunicele. Adica varianta double cab PREMIUM-MT costa 26160 euro. Dv personal sunteti tentat si impresionat de aceeasta generatie??? sau asteptati sa vedeti sa conduceti si sa testati viitoarea generatie 2017 cu motor 1,9Ddi care se va lansa in romania in luna martie 2017. Eu personal sunt tentat de generatia actuala cu motor ( 2,5 de 163 cp 400 Nm) nu cred ca generatia viitoare cu motor de 1,9 sa fie mai fiabila, mai performanta, si mai economica, tentanta fiind doar garantia care creste de la 3 la 5 ani. Principalul minus la actuala generatie in opinia mea este garantia anticoroziune de 6 ani. Spuneti-mi va rog parerea dv despre D MAX si daca renteaza sa dai 26160 de euro pe o masina cu 6 ani garantie anticoroziune??? Astept pareri si de la detinatori de ISUZU D MAX. a aparut ceva rugina ???? VA MULTUMESC !!! CU STIMA.

    • turatiimaster

      Detin doua D-Max-uri, unul generatia 2009-2013, altul 2013-2016, ambele 2.5l, cutie manuala cu 5 si cu 6. Eu sunt extrem de multumit de masina, nu exista nimic mai economic, abia acum in 2016 au aparut pick-upuri care sa fie aproape de a scoate consumul de carburant pe care il am eu cu D-Max-ul 2013 (6.8l/100km). Deci eu conduc un D-Max 2013, 2.5l biturbo, 163 CP, cu consum mediu de 6.8l, pe care vreau sa il vand pentru ca vreau cutie de viteze automata (am probleme la genunchiul stang de la prea mult condus). Problema cu pick-upurile, majoritatea lor, e ca intr-adevar tabla tinde sa rugineasca mai rapid decat in cazul unui model normal, din mai multe motive. Unul e ca sunt produse in general in zone cu umiditate foarte ridicata (Malaesia, Thailanda, etc, vorbim acum de Toyota, Isuzu, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan, etc, altul ca de la un timp e obligatorie vopsirea pe baza de apa, nu pe baza de diluant (mai putin ecologica dar mult mai rezistenta). In plus, fiind masini muncite, cu care se intra pe noroi, zapada, etc, daca nu sunt intretinute corespunzator (spalate, ceruite, mult mai des), tind sa rugineasca mai repede (dupa 3-4 ani incep sa apara puncte de rugina, nu se gauresc sau altceva). La ora actuala D-Max-ul de 2.5 este foarte cautat de fanii Isuzu, pentru motorul inca mare, cei care folosesc masina pentru carat 1 tona si tractat 3,5 prefera motorul mare. Cel de 1.9 aduce taxe usor mai mici in unele tari si consum putin mai scazut, insa probabil in regim greu de utilizare nu va avea durabilitatea legendara a motorizarilor 2.5 Isuzu. Eu cred ca ramane inca unul dintre cele mai adevarate pick-upuri si da, merita banii. Daca sunteti interesat de un D-Max manual, eu il vand pe al meu, 35 000 km rulaj, 3 revizii la zi, impecabil, plus dotari suplimentare (rulou inchidere bena, insonorizare custom, geamuri fumurii, sistem navigatie) probabil voi lua fie D-Max 1,9 automat fie un Kia Sportage automat.

      • Alin Stanciu

        Mai e de vanzare? Ce pret?

        • turatiimaster

          In principiu este de vanzare, are 45 000 km acum, pneurile originale cu 7 mm, pret orientativ in jur de 20 000 euro (TVA deductibil), spun orientativ pentru ca are anumite accesorii pe el, destul de scumpe (tipic la pick-up-uri). Pretul de nou a fost 30 300, plus accesoriile in jur de 4500 euro.

          • Alin

            Din pacate e peste bugetul meu. As avea insa nevoie de un sfat pentru ca am nevoie de o masina care va fi folosita pentru naveta Constanta – Bucuresti saptamanal (plecare luni dimineata si intoarcere vineri seara), concedii, deplasari lungi. Am un bebe de 2 ani si in acest moment folosim un Renault Megane 3 care este masina sotiei, eu as vrea fie un Isuzu D-MAX cu motorul de 3.0 TD sau cu 2.5 l, sau un SUV.
            Conditii minime: sa aiba tractiune 4×4, sa aiba clima(aer conditional), preferabil cutie automata, portbagaj spatios si bancheta spate confortabila, dotata cu sistem isofix. Buget maxim 10,000 euro, nu vreau masina noua pentru ca voi face cam 40-45.000 km pe an si devalorizarea va fi foarte mare.
            Ca variante ma uitasem la Honda CRV, MItsubishi Outlander, Isuzu D-MAX/Toyota hilux.
            Multumesc frumos!

            • turatiimaster

              Am si un Isuzu 2.5, cutie manuala 5 trepte, modelul 2009, sta in garaj de un an, necesita mici reparatii de caroserie (de vopsit bara fata, usile dreapta si pragul dreapta) si de reparat ventilatorul de clima, in rest mecanic este impecabila, are 40 000 km, 4×4, cabina dubla, LSD pe spate, revizii la zi, placute de frana noi, la pret ma gandeam la 10-11 000, tinand cont de rulajul foarte mic. A fost masina tatalui meu, care din motive de sanatate nu mai conduce din 2016 si noi am fost primii proprietari (desi am mai mutat-o de pe o firma pe alta si acum o sa o mut pe numele meu). Dar, fata de cele enuntate, nu cred ca ceea ce iti trebuie e un pick-up, adica nu ca nu merge Isuzu pentru asta, insa nu e un etalon de confort (desi asta de care zic, din 2009, chiar merge intr-un mare fel si e confortabil, mult mai confortabil decat al meu). Poate mai degraba te aranjeaza un CRV.

  118. Marian B

    Va multumesc mult pentru raspuns, si pentru amabilitate si promtitudine, ramane doar sa ma hotarasc ce decizie voi lua.

  119. Buna ziua,

    Revin cu intrebarea: Ce ati alege sa achizitionsti intre:
    Ford Fiesta Ecoboodt Powershift;
    Renault Clio Tce 120 EDC;
    Sandero 0,9 Tce Easy-R

    Va multumesc.

    • turatiimaster

      Fiesta, Clio, Sandero, în ordinea asta.

  120. Claudiul

    Buna Robert ! In primul rand vreau sa te felicit pt toate eforturile pe care le faci pt noi amatorii de masini. In al doilea rand am si eu o intrebare , as vrea sa mi cumpar un vitara 2016 1,6 allgrip benzina. Ce ma pune pe ganduri e valoarea mica cuplu motor 154. Tu ai testat masina, ce zici ? La depasiri sau in urcare oboseste, esti multumit de felul in care trage? Are 120 cp si 1150 kg, este destul de usoara. Eu ma plimb mai mult prin oras si am putine drumuri soft road. Tinand cont ca este o diferenta de 3000 euro fata de motorul diesel sau 1,4 boosterjet, crezi ca 1,6 benzina e o alegere buna ? Ma intereseaza in mod special modul in care trage. Mersi

    • turatiimaster

      Trage ok si e foarte fiabil, poti sa il iei fara griji. In plus e si foarte economic.

      • Claudiul

        Mersi Robert ! O sa ma duc sa dau comanda. Azi am fost la un drive test cu vitara 1,6 benzina, cutie automata si intr-adevar merge ok. Cred ca si cu manuala merge bine, nu ?

  121. Adrian Simo

    Buna Robert,

    Ai ceva informatii despre eventuale probleme de fiabilitate a transmisiei Powershift cu ambreiaje uscate montata fe Ford Fiesta si Focus?

    Iti multumesc.

    Adrian

    • turatiimaster

      Avand ambreiaje uscate, functie de cum o folosesti, normal sau agresiv, mai apar probleme. Cea mai buna solutie e sa te documentezi pe forumurile Ford, romanesti si internationale. Nu la americani, aia sunt limitati cu cunostintele despre masini.

  122. Adrian

    Buna Robert,

    In final am cumparat un Ford Fiesta Trend 1.0 EcoBoost 100 CP 2016 PowerShift Silk Metalizat.

    O am doar de o zi dar sunt uimit de ce ii poate motorasul si cutia.
    E o mare “mancatoare de puncte” la permis. :))

    Iti multumesc pentru sugestii si drive test. A fost un factor decesiv in alegerea mea.

    Adrian

  123. Florin

    Salut Robert,
    Urmaresc cu multa placere testele tale pe canalul turatii.ro.
    Dupa cateva raspunsuri evazive sau mai degraba incerte (din categoria “nu stiu dar incerc sa raspund”) primite la cateva reprezentante Renault, m-am gandit la urmatoarea provocare pentru tine: poti sa faci un test sa vedem cum lucreaza sistemul ‘brake assist’ de pe noul Megane? Toate (sau majoritatea) review-urilor sunt realizate cu modele cu toate dotarile, dar inca nu am vazut nicaieri acest sistem testat. Cei din reprezentante odata intrebati au schitat raspunsuri de genul:
    – da, franaza dar la viteze mici si nu pana la oprirea masinii, doar reduce viteza, sau:
    – nu stiu exact cum reactioneaza la viteze superioare… mai intrebam si va contactam noi…
    In fine, pe scurt intrebarea era daca poti testa cum se comporta sistemul in doua situatii distincte de genul:
    – esti in Bucuresti in coloana la 20-30 km/h, cel din fata ta ingheata – se mai intampla – iar tu nu esti pe faza. Scapi cu fata curata? Sau trebuie sa inlocuiesti faimoasele “Edge Light” dupa impact? 🙂
    – la viteze ceva mai mari (80 – 100 sa zicem) se franeaza brusc in fata – reactioneaza franarea activa de urgenta? Asta in conditiile in care nu esti in modul Cruise adaptiv (inclus in acelasi pachet dupa cum stii).
    Sunt convins ca la un drive test nu ar fi incantati de propunerea asta, deci e exclus sa pot face eu testul. Probabil ca pentru incercarea de la viteza mica se poate face uz de ceva recuzita de genul doua pachete de polistiren expandat, ca sa nu apara daune la masina.
    Multumesc si la cat mai multe review-uri!

    • Silviu Bondalici

      Salutare,

      Toate informatiile le gasesti aici: http://ro.e-guide.renault.com/rom/Noul-Megane/DISPOZITIVE-DE-CORECTARE-SI-DE-ASISTENTA-LA-CONDUCERE. Eu am pe Kadjar AEBS. Daca ai viteza mai mare de 30 Km/h, si cel din fata iti pune frana brusc, te avertizeaza si daca nu franezi, franeaza in locul tau. Eu am avut vreo 2 situatii. Mie mi-a aparut doar alerta, pentru ca am franat inainte sa apuce sistemul sa franeze in locul meu. Si Robert din cate imi aduc aminte, la testul cu Talisman, daca nu gresesc, a povestit o situatie cand cineva i-a iesit brusc in fata sau a intors brusc in fata lui, iar AEBS-ul a intrat in actiune. La el chiar a franat.

      • Florin

        Salutare si multam’ de informatii si pentru link. Inteleg de acolo ca sistemul poate raspunde intre 30 si 150 km/h si nu in orice situatie – adica mai depinde si de traiectoria si forma obiectului din fata. Si ca acel obiect trebuie sa fi fost anterior in deplasare, deci nu merge testat cu un obstacol stationar plasat in fata masinii.

  124. emg

    Domnule Robert, spuneți-mi vă rog ce inălțime aveți ! E util pentru a evalua spațiul interior la auto prezentate….ms

    • turatiimaster

      1.73 m.

  125. marius

    Cu Peugeot 2008 cand vedem un test?

    • turatiimaster

      Daca gasesc unul, cat de curand.

  126. Adrian

    Buna ziua,

    Vad ca la teste urmatoare apare Honda Civic. O sa fie Civic Sedan?

    • turatiimaster

      Nu stiu, posibil, incerc sa gasesc si un sedan.

  127. Adrian

    Ati putea sa ma ajutati va rog cu o parere despre garda la sol minima in Romania. Momentan conduc un golf 4 cu 13 cm garda la sol (din ce m-am informat) + scut metalic (probabil mai “piert” 0,5 cm) si in zonele in care circul uzual mai ating cu scutul oricat de atent as merge si evitand sa urc borduri sau drumuri foarte rele. Ma uit la ce masina sa cumpar si observ ca masinile care imi plac din segmentul compact au garda la sol foarte mica (Focus 12 cm, Civic 14 cm). Nu mai vreau sa montez scut pentru ca deterioreaza echilibrul masinii, in general (am simtit cu golf IV). Din acest considerent am inceput sa ma uit si la Mazda 3 care are totusi 15,5 cm garda la sol. Am vazut ca la noul civic o sa scada garda la sol si mai mult (din cate am vazut o sa fie aproximativ 13 cm). Avand in vedere toate masinile care le-ati condus pe meleagurile patriei, ce garda la sol o considerati minima pentru Romania?

    • turatiimaster

      Garda minima cat mai mare, gen Captur. Altfel, la cum arata infrastructura la noi, ai toate sansele sa lovesti bara sau pragurile. Uite un exemplu vazut zilele astea, cineva si-a luat un i20 nou, la prima parcare a spart bara fata in bordura. Pentru ca da, la noi bordurile nu sunt stas, sau sunt stas sa iti lovesti bara.

      • Adrian

        Cu bordurile asa este. Eu evit sa le urc. Dar o masina de clasa compacta cu care sa te descurci din punctul asta de vedere?

  128. Vio

    Buna,

    Scuze fiindca incerc sa te folosesc drept consultant, insa sper sa-mi dai un sfat.
    Am 20-22.000 EUR si vreau sa-mi cumpar o masina.
    TInd sa-mi iau o Hyundai Elantra 1.6 CRDi 136 CP 7DCT Diesel, Exclusive, insa nu stiu daca ar fi mai bine sa optez in banii acestia pentru o SH de un an in genul Opel Insignia sau VW Passat…
    Merita Elantra noua in comparatie cu celelalte doua la acelasi pret, insa de 1 – 2 vechime si pana in 50.000 km?

    Multumesc!

    • turatiimaster

      Elantra noua, fara discutie.

  129. Florin

    Multumim pentru ultimul review Megane4 1.5 dci edc. Acum dupa acest test si anteriorul cu 1.6 dci ce ai recomanda pentru o utilizare urban/extraurban in jur de 50-50%?

    • turatiimaster

      Daca preferi manuala, 1.6 dCi, eu personal sunt satul de condus, oricand as lua EDC, mai ales ca s-a vazut clar progresul si cum se misca si cutia si motorul 1.5l dCi. Oricum o sa vina si Megane GT diesel, cu 1.6l dCi cu EDC, asa ca ai variante, dupa buget.

      • Florin

        Multumesc.
        Mai ramane totusi problema fiabilitatii EDC-ului. Desi ar fi trebuit sa fi ajuns la maturitate, au aparut deja primele probleme cu EDC7 de pe GT-ul benzina. Pe forum unii spun ca li se evalueaza problemele la service cu posibilitate de inlocuire cutie. Va fi o alegere grea, speram sa-si rezolve problemele in timp dupa feedback-ul de la utilizatori.

        • turatiimaster

          Problemele la EDC7 pe GT apar si de la talpa grea (asa si-a castigat si DSG-ul reputatia binecunoscuta ca se strica una doua, pentru ca schimband foarte rapid, oamenii aveau tendinta de a le abuza in fel si chip), sunt convins ca mare parte din problemele de la GT apar si de la abuzuri. Sa ne gandim totusi ca EDC e deja si pe modelele sport Renault, cu 200, 220 CP si cuplu cat cuprinde, deci sunt destul de rezistente folosite corect. Eu am feedback de la oameni cu Megane sau Fluence cu EDC, cu peste 120 000 km rulaj si zero probleme la cutie, si fara ambreiaje schimbate, ceea ce e absolut onorabil.

      • Serban

        Te rog, de unde ai informatia cu Megane GT diesel, cu 1.6l dCi cu EDC deoarece eu am intrebat la dealeri si nu stiu nimic despre aceasta varianta.

        • turatiimaster

          Sursa Renault, o sa fie 1.6l dCi, versiune GT, numai cu EDC6, 165 CP si 380 Nm.

          • Florin

            Ca si in cazul GT-ului benzina – va fi cumva disponibil doar pe hatch, fara sa apara si pe sedan? Sau e prea devreme sa stim?
            Si uau! 380 Nm – foarte frumos

            • turatiimaster

              Mai mult nu stiu, dar e posibil ca da, sa nu apara decat pe hatchback.

          • Serban

            Am solicitat un punct de vedere la Renault despre 1.6dCi, versiunea GT si mi-au comunicat ca la ora actuala nu se cunoaste nimic despre importul acestei versiuni in Romania si cand le-am spus ca pe site-ul Renault.fr prin live-chat, au raspuns ca la sfarsitul trimestrului 4, atunci persoana care ma contactat a avut urmatoarea expresie: “a da, atunci inseamna ca prin vara o sa ajunga si la noi”.

  130. Alex

    Salut,

    In primul rand felicitari pt review-uri!

    In al doilea, va urma vreun test despre noul SX4 S-cross? Si daca va urma, pana atunci, ai vreao parere despre el (daca ai avut vreun contact cu masina)? Mi se pare un best-buy. Chiar daca un Sportage, de ex, e mai ok la calitatea materialelor, una’ echipata la fel ca s-cross e cu vreo 4-5000E mai scumpa.

    Merci,
    Alex

    • turatiimaster

      O sa fie test si cu SX4 facelift, o sa am contact cu masina peste cateva zile, nu stiu cand o voi putea filma, sunt foarte aglomerat.

      • Alex

        Multam, daca poti sa scrii si 2-3 randuri despre ea aici, dupa ce ai contact cu ea, si pana o filmezi, mi-ar fi de ajutor 🙂

  131. tudor

    Felicitari pentru prezentarile foarte bune!
    Cand veti testa noul Opel Adam 1.0 turbo cu 3 cilindri? Cred ca este 1-2 clase mai sus decat cel de 1.4.

    • turatiimaster

      Nu stiu daca Adam, dar voi cauta un Opel cu 1.0 T.

  132. Bogdan Cristian

    Un test drive cu noul Seat Ateca cand vom vedea? Masina este aparent un hit la precomanda 🙂

  133. Irinel

    salut …te rog sa mi dai un sfat…vreau sa mi cumpar o masina noua…
    Logan 1.2 benzina…(daca dai 25%avans ai rate fara dobanda)si ajunge pretul in jur la 8000 de euro cu ac si un minim de dotari..deci super pret !!
    sau Suzuki Baleno in jur la 9000…10.000 de euro 1.3 benzina 90 de cai…ca si calitate e mult peste Logan…

    ce zici ?se merita diferenta mai mare la Baleno ?

    PS :
    Felicitari pt ceea ce faci !!

    • turatiimaster

      Ambele masini sunt comparabile, alege dupa buget si nevoi. Personal as lua Logan.

      • Irinel

        multumesc pt sugestie …pana la urma s-a dovedit ca tot Dacia a avut oferta cea mai buna…1.2 benzina…sper sa fie un motor bun

  134. Irinel

    chiar sunt asa fiabile motoarele astea de Suzuki benzina asa cum zice toata lumea si Suzuki in general ????

    la noi la Valcea la Suzuki nu gasesti in service decat alte marci…niciodata masinile lor !!!

    • turatiimaster

      Sunt destul de fiabile.

  135. Eduard Radu

    Salut! Felicitari pentru review-uri. Crezi ca am putea sa vedem un test cu Suzuki Vitara motorul 1.6 benzina automat. Sunt foarte curios de consum. Sunt foarte atras de acest model de masina si as vrea undeva la jumatea anului viitor sa achizitionez unul. Multumesc.

    • turatiimaster

      In functie de disponibilitatea masinii, o sa fac, nu am gasit inca masina.

  136. Dragos

    Salut,

    Felicitari pentru prezentarile foarte bune!
    Un sfat, te rog! Ce recomanzi ca 4×4, cu cutie automata si cu ceva capabilitati de offroad? Bugetul ar putea fi de 20k-30k Euro.

    Multumesc!

    • turatiimaster

      Eu mi-am luat un Sportage 2l diesel automat 4×4, cred ca e o varianta foarte ok.

  137. Dan Banan

    Salut Robert. Ce părere ai despre camera asta cu termoviziune?

    http://www.thermal.com/products/compact/

    Ar merge instalată pe grila față și conectată cu un cablu microUSB la o tabletă pe bord. Nici nu e scumpă comparativ cu cât costă de obicei camerele cu termoviziune. Ce părere ai?

    • turatiimaster

      Nu ma pricep la chestiile astea, pare interesanta dar nu stiu daca merita sau nu.

  138. Andrei

    Salut,

    Cum te intelegi cu cei de la Auto Italia? Vreo sansa de drive-test cu Giulia sau Stelvio?

    • turatiimaster

      O sa incerc in primavara.

  139. Florin

    Salut,
    Urmarind testul tau detaliat cu M4 1.5 dci EDC am remarcat ca ai indicat utilizarea unui dublu ambreiaj uscat. Am citit insa pe forumuri straine ca la M4 ar fi vorba de o noua cutie de la Getrag, mai exact 6DCT450, in locul celei de pe M3 si Fluence care era 6DCT250. Pe site la Getrag constat ca diferenta (in afara de cuplul maxim de la 250 la 450 Nm) este la ambreiaje: uscate la cea veche, umede la cea noua.
    Din pacate, pe site-ul Renult (ro si fr) nu gasesc aceste detalii. Ai cumva un canal ‘oficial’ pe care poti obtine aceasta informatie pentru clarificare?
    Multumesc!

    • turatiimaster

      Nu stiu ce sa zic, si la Renault datele sunt putine, din cate stiu in mod cert combinatia 1.5l dCi cu EDC are ambreiaje uscate, 250 si 450 de care amintesti sunt codurile interne Getrag pentru toleranta la cuplu si da, cele cu 450 sunt cu ambreiaj imersat, deci umed, insa din cate stiu acum ambreiaje umede sunt pe Megane 4 cu 7 trepte (la Megane, adica GT). Cutia EDC300 cu 7 are limita la 300, deci pentru cuplu mai mare e disponibila tot cutia cu 6, DCT450. Deci dupa mine si ce stiu eu, 1.5l dCi EDC are ambreiaje uscate si cele cu 7 trepte ar trebui sa aiba umede, cu limita la 300 Nm. O sa ma mai interesez la Renault. DCT450 e posibil sa fie la Talisman, unde avem 160 CP si 380 Nm, dar ei nu specifica acest lucru clar, insa pe baza celor de mai sus, in mod evident e EDC450 cu 6 trepte.

      • Florin

        Multumesc,
        Intre timp cautand, am gasit pe site la Getrag:
        http://www.getrag.com/en/products/produkt_detail.html
        Pe partea stanga a paginii poti utiliza “Autofilter” – dupa selectarea Renault si apoi Megane, se obtin 3 rezultate:
        – 6DCT450/6DCT451 pentru dci 110
        – 7DCT300 pentru TCe 130
        – 7DCT300 pentru TCe 200
        E clar ca se refera la M4, chiar daca poza este de la un M3; stim ca la M3 si Fluence era utilizat un 6DCT250. Poate de aici si imbunatatirile majore ale transmisiei pe care le-ai constat in drive test. Poate va veni si vremea cand cei de la Renault vor binevoi sa ofere o fisa de produs detaliata din punct de vedere tehnic.
        Pana atunci cu bine si Sarbatori Fericite!

  140. Remus

    Buna ziua, domnule Robert
    Imi primul rand felicitari pentru prezentarile testelor facute cu diferite masini si va multumesc pentru acest lucru.
    Ce doresc eu:
    Doresc sa achizitionez un Renault Megan IV sau un Renault Megan Sedan 2016 in varianta ZEN.
    Deoarece fac putini km pe an(aprox. 7000 km) din care circa 70% sunt facuti in circulatia din oras(porniri si opriri dese), doresc sa achizitionez una din aceste doua masini in varianta benzina.
    Am doua intrebari si va rog sa ma ajutati in luarea unei decizii:
    1). Care varianta pe benzina mi se preteaza tinand cont de utilizarea masinii preponderent in oras?
    – motor aspirat Sce 115 CP(disponibila pe Megane Sedan 2016)
    – motor aspirat Sce 115 CP sau motor Energy TCe 130 CP(disponibile pe Renault Megan IV)
    2).-Sistem de navigatie multimedia R-Link 2 cu ecran tactil 7″ este folositor daca il adaug la optionale sau nu e neaparat necesar?

    -Nu am facut nici un testdrive pana acum, la rep. auto din Suceava nu au nici o masina pe benzina, iar dci nu ma intereseaza, fac putini km/an;
    -intreb: eu am momentan un Logan Laureate 1,6 MPI din 2005; Motorul SCe 1,6 credeti ca este mai bun ca 1,6 MPI, ce spuneti(adica trage mai bine, e la fel de fiabil)?; eu am fost multumit de 1,6 MPI, nu am avut probleme cu el, am aprox. 80.000 km(nu e mult, stiu); de aceea m-as orienta spre 1,6 SCe(motor aspirat) si nu 1,2 TCe; singurul lucru care pot spune ca m-a deranjat este faptul ca la putinele deplasari in afara localitatii, este mai greu cu depasirile, nu te ajuta in timp scurt, daca esti lansat, da o faci mai usor, in rest prin oras este OK. As lua si 1,2 TCe pentru cuplu mai bun, dar daca merg mai mult prin oras, nu cred ca ma ajuta prea mult, ce spuneti?
    Imi place Megane Sedan ca are mai mult spatiu in spate si portbagaj mai mare, dar are 4600 mm lungime fata de 4300 mm Megane hatchback, e mai greu cu el prin traficul din oras si cu parcarile…
    Rog sa ma ajutati cu opinia dumneavoastra sa iau o decizie buna!!!

    Cu stima

    • turatiimaster

      Pai pare destul de simplu, 1.6l SCe, e mult mai bun decat motorul 1.6 de pe Dacie, de preferinta pe hatchback, e o combinatie optima epntru oras. Navigatia poate sa fie utila, daca o folositi, daca nu, sunt bani dati degeaba, aici nu eu trebuie sa raspund, ci dumneavoastra stiti mai bine daca va trebuie sau nu.

  141. Catalin

    Buna seara domnule Adam,

    Doresc sa schimb un suv cu honda accord sau citroen c5 sh. Am avut jazz si imi place accordul masiv si fiabil, dar ma atrag si suspensia de la c5 si acele multe dotari de confort.
    In ambele variante as merge pe benzinele de 2 respectiv 1.6 litri in varianta de cutie automata.
    Am vizionat prezentarile dar e greu de hotarat.
    Da-ti-mi o parere va rog.

    Multumesc.

    • Catalin

      Si cum accord are cuplul 192 nm si c5 240 nm daca ele au aceeasi performanta 0-100 km/h?

      Multumesc.

      In alta ordine, va doresc un an nou mai bun, mai performant, mai plin de teste noi !

      La multi ani !!!

      • turatiimaster

        Honda e mai usoara si are o cutie de viteze mai sportiva, de aia e la fel de rapida.

    • turatiimaster

      Honda.

  142. Alex

    Salutare,

    Ai reusit sa ai vreun contact cu Suzuki SX4 Scross pana acum?
    Mi se pare foarte ciudat ca desi Vitara a avut parte de review-uri pe o gramada de site-uri romanesti (inclusiv la tine), SX4 parca nu exista daca te uiti dupa review-uri 🙂

    Multam

    • turatiimaster

      Salut, nu, am vazut masina dar nu am mers cu ea, o sa luam lunile astea, pana in martie facem.

    • irinel

      sa nu mai vorbim de Baleno care nu exista pe nicaieri….
      si chiar cred ca ar avea succes un test cu el pt ca e pe o piata care multa lume cauta….e si concurentul Loganului….la pret ma refer

      • turatiimaster

        O sa fie test cu Baleno. Putina rabdare. Avem 50 de masini pe lista si eu sunt numai unul.

  143. Florin

    Buna ziua! As putea sa pun insonorizare capota la o Skoda Octavia 1, motor 1,6 MPI? Pot fi probleme de supraincalzire?

    • turatiimaster

      Nu.

  144. Marius

    Buna,mi-am cumoarat de cateva zile un bmw 116 ed diesel an de fabricatie 2013,vreau sa intreb de ce nu functioneaza sistemul start stop imi apare in bord in momentul cand opersc in trafic simbulul A taiat cu un /,din cate am inteles din cartea tehnica cand apare acest simbol sistemul nu-i pregatit de functionare din cauza factorilor climatici tinand cont ca e iarna?

    • turatiimaster

      Da, daca este frig afara e posibil sa nu functioneze, de obicei au anumite limitari sistemele de acest gen, difera de la sistem la sistem, unele nu functioneaza la temperaturi negative, daca ai incalzirea in scaune activata, lumini aprinse, etc. La temperaturi de 6-10 grade, cu motorul la temperatura de regim, ar trebui sa functioneze normal.

  145. Marius

    Buna cum se initializeaza cheia sau telecomanda pentru bmw 116 ed,multumesc

  146. Bogdan Sarandan

    Va salut! De ceva timp urmaresc emisiunile pe Youtube si imi plac foarte mult. Va rog sa-mi dati un sfat. As vrea sa cumparam ca masina pentru familie un Megane Estate 2017 dar avem o dilema, nu stim ce motor sa alegem. Facem undeva la 15.000 KM pe an, poate chiar 20 de mii. Eu sunt pro benzinarul de 1.2 TCE si 130cp dar tot aud pareri pro despre motorul diesel de 1.6 si 130CP. Nu sunt sigur de fiabilitatea in timp a motorului de 1.2 si asta e cam singurul motiv pentru care as alege dieselul. Nu as vrea sa cumpar o masina noua care dupa 6 7 ani sa moara motorul, parca nu-mi inspira incredere motorul de 1.2. Totodata, nu stiu cum se va comporta la 3 4 persoane in masina plus bagaje. Va rog daca ma puteti ajuta. Multumesc!

    • turatiimaster

      Daca tineti masina 6-7 ani si 20 000 anual, merge dieselul 1.6.

      • Bogdan Sarandan

        Multumesc!

  147. irinel

    Domnule Adam faceti va rog un test si cu Suzuki Baleno…e o masina accesibila si e foarta multa lume interesata de ea,plus ca in Romania nu exista test facut cu ea pana acum…

  148. Razvan Marginean

    Salut, am vazut ca recent s-a postat un test cu mazda 3 sedan 2.0 l attraction. Am 1.85m inaltime m-am urcat intr-o masina din show room dar nu au avut la drive test decat varianta hatchback iar mie mi s-a parut putin cam mic spatiul la picioare in special in partea dreapta . Avand in vedere inaltimea mea crezi car putea fi deranjant spatiul interior la drumuri lungi ?

    • turatiimaster

      Nu e asa mica in interior, cel putin la locurile din fata, in spate se sta mai rau decat la alte compacte, insa in fata te descurci lejer la 1.85. Ai dat scaunul in spate, l-ai lasat mai jos?

  149. Tudor

    Va salut. Am urmarit prezentarea dvs. despre Renault Kadjar 1,2 Tce benzina, cutie manuala si cea despre Renault Megan Estate 1,6 dci. La 10.000 km/an pe care ii fac(70% prin oras) doresc sa achizitionez o masina noua Renault pe benzina si as vrea Renault Kadjar 1,2 Tce sau Renault Megane Estate 1,2 Tce. Pe care din aceste doua masini se preteaza mai bine motorizarea 1,2 Tce? Ce-mi recomandati? Va multumesc!

    • turatiimaster

      Pe ambele merge foarte bine 1.2l TCe, intrebarea este ce tip de masina va trebuie, SUV sau break, nu motorizarea e problema.

  150. Remus

    Va salut, vin si eu cu o intrebare si astept opinia dvs.
    Pentru o masina de familie, intre un Renault Megan Sedan 1,6 Sce, un Renault Megan Estate 1,2 Tce si un Renault Kadjar 1,2 Tce, toate pe benzina, care ar fi recomandarea dvs. Fac undeva la 10.000 km/an. Imi plac toate aceste masini, chiar daca stiu ca motorizarea 1,2 Tce e ceva mai scumpa, Multumesc!

    • turatiimaster

      In primul rand trebuie sa va hotarati de ce tip de caroserie aveti nevoie si ce faceti cu masina, motorizarile sunt ok ambele, 1.2l e mai dinamic, 1.6 e fiabil si are un pret mai bun.

      • Remus

        Multumesc si va mai intreb ceva. Aveti in plan si daca da cand va fi prezentat si un test cu un Renault Megan Sedan, poate chiar motorizarea 1,6 Sce?
        Cu stima
        Remus

        • turatiimaster

          S-a filmat deja un Sedan, nu cu SCe, din pacate aveam promis un SCe dar nu s-a gasit. O sa urmeze un Sedan 1.5l dCi cu EDC.

          • Nicolaie

            Mulțumesc! Îmi pare rău că nu e Sedanul cu 1,6 SCe. Doresc să cumpăr această mașină dar nu găsesc mai nimic, nicăieri, prezentat în legătură cu această motorizare, nu știu ce să fac.

          • Remus

            Am înțeles. O să urmăresc prezentarea Sedanului cu 1,5 l dci și EDC. Personal îmi doresc să achiziționez varianta pe benzină 1,6 SCe. Sper să fie o alegere bună!

  151. Cipran

    Buna ziua! In 10 000 euro ce masina ar fi mai bine sa iau: Golf combi, Passat Combi, Mondeo, Hyundai I 40 etc:?
    Circul mai mult in Bucuresti si prin afara doar in concedii, zile libere.

  152. Razvan

    Salut , ce parere ai despre motorul 1.4 tsi de la vw. Au reusit cei de la volkswagen sa il optimizeze si sa il aduca la stadiul de fiabil ? Ma intereseaza comportamentul lui pe vw jetta. E suficient de mare motorul pentru acea caroserie ?

  153. Costin Dorel

    Salutare Robert!
    Va apreciez enorm si va multumesc pentru tot ceea ce faceti pentru noi muritorii de rand!
    Am fost impresionat in mod deosebit de profesionalismul de care dati dovada, rabdarea si impartialitatea in prezentarea acestor autoturisme.
    Binenteles, am si eu nevoie de un sfat si va rog foarte mult sa ma ajutati.
    Sotia mea doreste foarte mult “sa-si cumpere” (binenteles ….platesc eu, conduce ea) un Renault Clio 4, nou. Precizez faptul ca, nu este o artista in soferie (si acum am fost galant)… iar in majoritatea timpului, masina va fi condusa in oras (zilnic cel putin 10-15 km in oras) iar in viitorul foarte apropiat (2-3 ani) se preconizeaza cel putin un drum de SM-CJ si retur, aproximativ 400 km. Probabil aceasta masina va fi predata fiicei noastre, pe perioada studentiei.
    Marea mea dilema este ca nu stiu ce motorizare sa aleg!!! NU vreau neaparata un motor foarte, foarte econom.Primeaza pentru mine fiabilitatea si vreau sa aiba si ceva zvac…adica…sa nu-mi fie frica sa fac o depasire sau sa-mi incord fesele cand urc un deal.
    Eu sincer, m-am gandit la o benzina si cutie de viteza automata. N-as vrea sa ma pacalesc si ma gandesc ca, ocazional voi avea si eu prilejul sa o conduc. Tare n-as vrea sa plang la volan. Suma maxima alocata pentru achizitionarea autoturismului este de aproximativ 15000 euro. Nu concep insa ca masina sa nu fie dotata cu: aer conditional, geamuri electrice, cel putin faruri xenon sau LED, consola de bord cu afisaj-eventual si NAVI…Poate imi recomandati si o versiune de echipare.Multumesc si mult succes! Cu respect, Doru . P.S Daca as putea sa vb cu dvs, 3 minute la telefon as fi foarte multumit.

    • turatiimaster

      Clio 4 1.2l EDC, Intens, eventual GT. Am avut la test o versiune cu cutie manuala si merge grozav, tare si consumul mediu a fost 6-6.2 la suta. Pretul pentru un GT Line era 14650 euro, deci se incadra in pret.

  154. Remus

    Bună ziua
    Puteți să- mi spuneți cam pe când vom putea vedea testul cu Megane Sedan 1,5 l dci cu EDC?
    Mulțumesc!

    • turatiimaster

      Cam in 10 zile.

      • Remus

        Va salut
        Imi mai puteti spune cam pe cand o sa apara testul cu Megan Sedan 1,5 l dci cu EDC?
        Multumesc!

        • turatiimaster

          Filmele sunt pe canalul nostru Youtube de 10 minute

          • Remus

            Mulțumesc frumos!

  155. Eugen

    Buna ziua,
    Va felicit si eu pentru profesionalismul pe care il dovediti in testarea masinilor drept pentru care va rog sa ma ajutati cu un sfat, o analiza legata de achizitia unei masini tip SUV raport calitate – pret cat mai bun.
    De 12ani am KIA Sorento, doresc sa o schimb desi a fost si inca mai este o masina buna chiar daca a luat-o rugina destul de rau.
    As dori sa ma incadrez intr-un buget maximal de cca 35.000 – 40.000 euro

    In speranta unui raspuns util si cat mai rapid posibil,
    Cu deosebita consideratie,

  156. Eugen

    Buna dimineata Robert. Vreau sa-ti atrag atentia asupra unui lucru si sa-ti cer si parerea. Pe mai multe siteuri am vazut ca circula o informatie cum ca noul Fiat Tipo ar fi la fel de “sigur” 3 stele ca Loganul. Am facut un mic research si-am observat ca este o dezimformare crasa. Tipo este mult mai sigur atat frontal cat si lateral unde a obtinut maxim si este depunctat in 2016 datorita lipsei de echipamente pasive car nu au loc inca pe masini low cost. Vreau sa te intreb ce parere ai de chestiunea acesta si vreau sa te intreb pe cand un test cu Tipo. Este pana la urma cu promotiile actuale cel mai apropiat ca pret rival pt Logan. Ar fi util sa incerci sa faci un comparativ intre Logan si concurenta(Tipo,Rapid,C Elisee etc) sunt sigur ca sunt foarte foarte multi interesati de o astfel de comparatie care sa fie sincera si nepartinitoare

    • turatiimaster

      Incerc sa fac si cu Tipo.

  157. Mocanu Mihail George

    Nu mai dezinformati! Obligativitatea detinerii vestei reflectorizante in conformitate cu prevederile OUG 195/2002,republicata si actualizata in 2017,articolul 35,aliniatul 6 nu se adreseaza conducatorilor auto ce conduc vehicule mai mici de 3,5 t.

  158. Andi

    Salutare,

    De un test cu SX4 Scross se mai aude ceva?

    Multam,
    Andi

  159. Gabriel

    Buna ziua,

    Intentionez sa achizitionez un Logan MCV Prestige cu Easy-R, eu as fi vrut motorul de 0.9 insa un dealer mi-a recomandat cel de 90 diesel deoarece masina fiind mai grea exista riscul ca motorul sa nu faca fatasi ca ar avea consumul exagerat( cel de teste avea 10%). Am condus Easy-R Diesel (suficient incat sa imi formez o parere) insa benzina de 0.9 in doar 1 min a durat testul nu am putut observa multe. Avand in vedere diferenta de bani (1600euro la achizitie+revizii mai scumpe) considerati ca ar face fata 0.9 pe MCV cam la 10.000 km/an sau sa mai scormonesc sa iau varianta pe Diesel?
    Sau sa ma exprim altfel daca faceti cam 10.000km/an si ati avea de ales dintre cele 2 versiuni ati da bani in plus pentru diesel sau ati alege benzina?
    Multumesc anticipat!

    • turatiimaster

      Pe MCV merge mai bine dieselul de 1.5.

      • Gabriel

        Multumesc, am dat azi comanda pe cel Diesel.

  160. Eugen

    Un Fiat Tipo Combi cred ca v-ar fi mai folositor. Sunt sigur ca Loganul de mai sus va duce undeva la 12-13.000 de euro…ceea ce este din punctul meu de vedere mult peste ceea ce merita o Dacie. Cautati o masina cu o structura de rezistenta moderna. La accidente Dacia este groaznica. Pana la urma asta ar trebuii sa fie primul factor decizional,mai ales intr-un oras haotic cum este Bucurestiul. Sunt posesor de Astra Caravan si Toyota Yaris

    • bancher

      si eu recomand Tipo in defavoarea Daciei Logan. Am mers cu amandoua, si Fiat este peste Logan, cu siguranta, si ca antifonare, si ca spatiu interior, si ca toate.
      Numai ca vezi la preturi, e ceva mai scump, cauta reducerile…care exista la Fiat.
      Nu as da 13 000 euro pe un Logan nici sa ma impusti…la acesti bani iti iei si Hyundai Elantra 1,6 mpi.

  161. Adrian

    Salut! Vreau să îți cer o părere la achiziția unei mașini SH. Suntem o familie formată din soț, soție și 4 copii. Dispun de suma de 11.000 euro (+,-) și auto care îmi plac sunt vw sharan (seat alhambra) după 2010, respectiv nissan qasqai+2, 1.6 dci, 2012. Parcurg în jur de 15.000 km/an din care 75-80 % oraș. Referitor la fiabilitate, consum de carburant și costuri de întreținere care ar fi mai bună? Mulțumesc.

    • turatiimaster

      Nissan.

      • Adrian

        mersi mult!

  162. Bogdan

    Buna ziua!
    Ce parere aveti despre noul fiat tipo? Am cautat pe site test cu aceasta masina dar nu am gasit.
    Cateva pareri despre aceasta masina,va rog.

    • turatiimaster

      O sa facem si test cu Tipo, daca ni-l dau cei de la Fiat.

  163. Nicolaie

    Va salut
    Imi mai puteti spune cam pe cand o sa apara testul cu Megan Sedan 1,5 l dci cu EDC?
    Multumesc!

    • turatiimaster

      Sunt pe canalul nostru Youtube de 10 minute.

  164. Bogdan A

    Buna seara,

    Am urmarit toate prezentarile dvs, chiar daca unele modele nu ma intereseaza, insa felul in care le testati le face interesante. Totusi, nu am gasit nimic despre noul Suzuki S-cross (ma rog, facelift-ul).

    Zilele acestea vreau sa dau comanda pt acest model, 1.4T AT 4×4, insa pt ca am o mare incredere in sfatul dvs, as dori macar o parere despre masina. In 20k euro are cam tot ce ti-ai putea dori de la un SUV. Chiar daca este putin mai mic decat concurenta, iar materialele nu sunt de calitatea lui Qashqai, Yeti sau Sportage, parca nu-mi vine sa dau 4-5K euro in plus pt asta.

    Multumesc,
    Bogdan

    • kim_vl

      Si mie imi face cu ochiul noul SX4 S-Cross. Pe langa multiplele plusuri fata de concurenta ii gasesc si doua mari minusuri care ma fac sa ezit: in primul rand designul si in al doilea rand lipsa unei suspensii spate independente.

      • Bogdan A

        si mie mi s-a parut chestie cu suspensia rigida un minus, dar la test drive s-a comportat mult mai bine decat ma asteptam, asa ca n-o mai consider minus

        • kim_vl

          Nu exista opțiune mai buna decat Vitara și SX4 la banii ăștia în segmentul propriu.
          Acum îmi face cu ochiul “miniSUV-ul” Ignis pt. tăvăleală. Are motor 1.2 Dualjet pe care l-am testat ieri pe un Baleno și am fost surprins de cât de bine se înfige iar consumul pe bord era de 4,8%.

    • turatiimaster

      Nu am condus S-Cross-ul nou, o sa il avem zilele astea, nu cred ca e o masina rea, desi in anumite aspecte nu prea imi place cum arata, cam ostentativ pe alocuri pentru ce e, dar gusturile nu se discuta. Motorizarea si cutia sunt destul de in regula pentru o masina ca asta, daca va obisnuiti cu ideea de consum mai mare decat la varianta manuala.

      • Bogdan A

        Multumesc, consumul am vazut ca se invarteste pe la 8-10% in oras la mers alert. Fata de ce am acum la 2.0 aspirat benzina e parfum 🙂

        Sincer in 20k, in afara de Vitara (care e prea mica), nu prea vad ca ti-ai putea lua cu 4×4, automata si motor decent.

  165. kim_vl

    A aparut noul Ignis in Romania (http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/ignis/), inclusiv versiuni 4×4. Robert, poate o sa-l ai in vedere pt. un test.
    Ce inseamna suspensie spate “3-link rigid axle with coil spring” la versiunile 4WD (fata de “punte rigidă cu arc elicoidal” la versiunile 2WD) ? Ce avantaje si dezavantaje are acest tip de suspensie ?

    • turatiimaster

      E practic un sistem basic, de punte rigida prinsa cu 3 brate (al treilea mai scurt leaga carterul diferentialului la 4×4), cu bratele de obicei paralele, de aici diferenta fata de varianta 2WD, unde lipseste bratul central (deci ai doar doua brate care prind puntea de caroserie). La 3 brate de obicei ai si o bara tip Panhard, care sa tina puntea centrata. Desi suna complicat, e practic cel mai simplu sistem in afara de puntea rigida simpla, dupa el vine suspensia tip bara de torsiune. Nu are contraindicatii, e relativ simplu, fiabil, tine si puteri mari, duce si abuzuri, gen offroad (depinde si de masina). Dezavantaje nu prea are (ramanand in zona de relativ low cost), poate doar ca bratul 3 incurca la spatiu fiind deasupra diferentialului, si asta necesita sa ai o anumita forma a portbagajului, sau ca ai 2 bucse in plus.

      • kim_vl

        Se vede acest lucru la volumul portbagajului, versiunile 4WD avand un portbagaj cu 56 litri (204 litri) mai mic decat versiunile 2WD (260 litri).

  166. Dragos

    Salut,

    O sa testezi noul Isuzu D-Max? Eventual versiunea cu cutie automata?

    O zi buna!

    • turatiimaster

      S-a filmat deja noul D-Max, dupa ce punem Clio GT Line urmeaza filmele cu D-Max 2017 1.9 automat.

      • Dragos

        Ce inseamna asta? O saptamana, doua? Sau mai mult?

        • turatiimaster

          Zilele astea apare, probabil pe vineri.

  167. Andreea Radu

    Buna ziua. Vrem sa cumparam o masina 4×4 . Nu reusim sa ne hottaram. Astazi am primit o oferta pt un jeep renegade 4×4 diesel in 32.000 km. Imi facuse cu ochiul qajdar-ul si quasqai. Intre acestea care ar fi mai ok?masina va fi de familie. Folosita atat pt iesiri la munte uneori cu 4 adulti,cat si pt naveta casa-serviciu cca 15 km dus. Avem un logan din 2007 cu care am parcurs cca 130.000 km. Care ar fi mai potrivita?ca si costuri de intretinere unde se situeaza fiecare?multumesc mult.

    • turatiimaster

      Qashqai e cea mai buna alegere.

  168. Andreea Radu

    Renegade are cutie automata.

    • turatiimaster

      Renagade e o masina ok dar nu exceleaza prin fiabilitate.

      • Andreea Radu

        Si atunci?sa aleg intre quadjar si quasqai?quadjar 1.2 tce 130 cp nu este mic?4×2?acesta este mai ok la pret fata de 1.6 4×4.insa …ar mai fi vitara. Nu stiu insa mai nimic despre aceasta.

        • Andreea Radu

          Acum am vazut commul cu quasqai. Multumesc.

        • kim_vl

          Putina atentie, masinile despre care vorbiti se numesc Kadjar respectiv Qashqai.

          • Andreea Radu

            Asa este. Insa am observat greseala dupa ce am postat si nu am mai facut corecturi. Sper insa ca s.a inteles despre ce masini am intrebat.

  169. Andreea Radu

    Mi.a spus ci eva ca mai bine iau o masina mai veche,pt ca astea noi au multi senzori si multa electronica pe ele si dc se strica cv ma costa mult sa le repar. Credeti ca sunt asa sensibile aceste masini noi? Gasisem ceva interesant. Atasez link.ul imediat. Imi puteti da o parere?https://www.autovit.ro/anunt/nissan-qashqai-ID7GkRo7.html#7ed0fca2be
    Si a mai spus ca pe motorina se infunda filtrul de particule. Noi facem cam 13.000 km pe an.

    • kim_vl

      Eu am Qashqai cu motorul prezentat in link si nu s-a mai infundat nimic.

      • Andreea Radu

        Si pe partea cu electronica cum sunt?nu ma atrage totusi sa iau o masina din 2008 cum zicea persoana respectiva.

        • kim_vl

          Eu o am din 2012 si n-am avut nicio problema cu electronica.

  170. Remus

    Salut Robert,
    Am urmarit cam tot ce inseamna suv prezentat de tine. Vreau sa ma indrept catre un crossover/suv pe care sa-l folosesc in week-end si in concedii in 90% din timp. Am de ales intre Kia Sportage si Suzuki sx4. Bugetul pe care il am se incadreaza la Kia sportage1.6 gdi si Suzuki sx4 1.4 tubo 4×4.
    Ce sa aleg din cele doua? Tu pe care ai alege-o. Ai alte variante mai bune?
    Spun de la inceput ca maxim unde pot avea nevoie de 4×4 este iarna pe unele urcari la munte unde lumea parcheaza pe marginea drumului si trebuiesc facute diverse scheme la intalnirea cu un auto din sens opus. Pana acum am functionat bine mersi cu un ford fusion care m-a scos din multe noroaie fara prea multe batai de cap.
    Nu ma intereseaza ca una consuma cu 2L mai mult. Merg direct spre fiabilitate si o insonorizare cat mai buna.
    Multumesc.

    • kim_vl

      In banii lui SX4 nu cred ca exista ceva mai bun.

    • Andrei

      Mergi spre kia daca vrei antifonare. E de doua ori mai bine antifonat sportage decat sx4. Am facut test drive cu ambele masini, motorizare 1.6gdi kia si sx4 cu 1.4 turbo 4×4, iar sportage nu se compara la tinuta de drum cu sx4, fie el si cu 4×4. Avantajul sx4 e cuplul motor si cp, tractiunea 4×4, dar daca vrei fiabilitate (garantie 7 ani kia vs 5 ani suzuki) si insonorizare buna mergi spre sportage cu incredere. M am simtit mult mai in siguranta si mai confortabil la volanul lui sportage. Cel mai bine fa test drive cu ambele, la cateva zile eventual, cum am reusit eu, si ai sa observi o diferenta majora, zic eu in favoarea lui sportage. Succes!

      • kim_vl

        Garantia prelungita de la 5 la 7 ani la Suzuki costa 200 Euro. Aia cu cu tinuta de drum superioara la Kia 4×2 fata de Suzuki 4×2 (nu mai vorbesc de 4×4) si fiabilitatea superioara Kia comparativ cu binecunoscuta fiabilitate Suzuki da-mi voie sa nu le cred.

        • turatiimaster

          Fiabilitatea e comparabila, tinuta de drum nu, Sportage e de pe alta planeta, nici nu incape discutie. Si nu ma refer la rafinamentul suspensiilor, unde nu se poate compara ce ofera Vitara, cu multilink-ul de la Sportage, ci la cum stau masinile pe drum. Pentru un om obisnuit, ambele merg ok, diferenta mare de antifonare si rafinament la Sportage, pentru cine merge dinamic, Kia de departe.

          • Alex

            Din cate stiu, doar Sportage 4×4 are multilink, nu? Si daca vb de 4×4, iti cam iei GT Line, ceea ce inseamna ca nu prea are rost comparatia Vitara (20k E) vs Sportage (30k E).

            Totusi, lasand la o parte faptul ca Vitara e plina de plastice, e insonorizata asa si asa, tinuta de drum mi s-a parut chiar buna pt ca asteptari aveam de la o punte rigida. Mai ok ca Vitara mi s-a parut SX4 – materiale mai bune, parca mai bine insonorizat si tot pret imbatabil. Ai apucat sa mergi cu el sane zici si noua o parere scurta?

            • turatiimaster

              Sportage are multilink pe toate modelele, indiferent ca sunt sau nu 4×4, ca nu e VW. Nu vreau sa subminez calitatile Vitarei, e un best buy cum am spus, insa sa ramanem in zona corecta de joaca, oricat am vrea sa ne mintim, Sportage e mult mai sus, din multe puncte de vedere, e o masina care se bate de la egal la egal cu Kuga, Tiguan, Ateca si altii. N-am auzit pe nimeni sa faca o comparatie directa serioasa, Tiguan-Vitara, tocmai din cauza asta, acolo sus, e alta liga, si de pret, cum ai spus, si de ce stiu masinile. Nu inseamna ca Vitara nu e o alternativa, evident, cand vorbim de 10-12 000 euro diferenta, automat incepi sa vezi Vitara cu alti ochi. Daca treci peste suspensia mai nerafinata, spatiul mai mic si alte neajunsuri marunte, Vitara e o masina de cumparat, fiabila indeajuns, motorizari bune si relativ economice, tehnologie multa pentru banii dati. Daca insa exigentele sunt mari, vorba cuiva, cand te urci din Vitara in Sportage, uiti ca ai urcat in Vitara vreodata.

              • Alex

                Sportage mi se pare o clasa mai sus, nu stiu, ca si cum as compara Clio cu Megane. Cu Vitara am mers o singura data, cu SX4 de vreo 3 ori, si cam cea din urma ar fi alegerea mea de la Suzuki.

                Stau acum in cumpana daca sa ma opresc la 20k (unde am negociat un SX4 Luxus 1.4T AT 4×4) sau sa mai pun 5k si atunci probabil o sa-mi fie greu sa ma hotarasc intre Sportage, Ateca, Kuga. Mie mi se pare o masina mai fun SX4, mai comoda in oras (probabil si pt ca e cu 400kg mai usoara decat Sportage). Clar, pe autostrada, te simti mai bine intr-un Sportage, e mai comod, se aseaza mai bine pe drum.

                Totusi, la cum o sa folosesc eu masina, 80% Bucuresti, restu’ drumuri munte/mare cu familia, parca per total un SX4 full in banii astia suna mai bine 🙂

                • kim_vl

                  SX4 1.4 LUXUS AT ALLGRIP la 20k de la 23.1k, adica o reducere de 3100 Euro ? Sunteti sigur ? La banii astia nici n-as mai sta pe ganduri. Imi puteti spune dealerul unde ati obtinut oferta asta ?
                  Personal, ca mare amator de masini noi (6 in ultimii 9 ani), parca nu m-as mai arunca la sume mari cheltuite pe masini (maxim 25k), dar totusi bine dotate si suficient de performante. Am descoperit la Suzuki (or mai fi si alte marci, dar poate n-am studiat eu destul, eu nu le-am descoperit) o gama de modele cu un raport pret/calitate/dotari/performante (toate acestea in ansamblu) aproape imbatabil.
                  Astazi, trecand pe langa o reprezentanta Suzuki, am vazut ca “bagasera” Ignis-uri. M-am oprit si le-am studiat, am facut cateva poze (http://www.postaonline.ro/zd9qbq851314/Suzuki_Ignis.rar.html) dar nu aveau masina la drivetest. Am intrat intr-unul: foarte spatios si in fata si in spate, materiale pe bord mai dure dar aparent de calitate, dotari foarte bune, portbagaj surprinzator de incapator la varianta 2WD. Designul – depinde de gusturile fiecaruia. Personal fatza imi place spatele nu prea, dar se poate rezolva cu un eleron aftermarket. Tot vroiam sa-mi iau ceva de fataiala in oras. Astept sa fac un drive test si poate dau o comanda de un Ignis 4×4 pt. tavaleala prin oras si la iarba verde. Pe 24 aprilie incepe si programul Rabla.

                  • Mihai

                    De 2 ani de zile doar eu vad ca tu iti iei masina in fiecare an cand incepe rabla :)))

                  • alex

                    De fapt 2100E reducerea + 1000E rabla (pe tighet dau 2000ron si valoreaza 6500ron). Nu stiu daca am voie sa fac reclama aici, asa ca pot spune doar ca dealer-ul este din Pitesti 🙂

                    Am mai facut o tura de test drive – Sportage, SX4, Kuga, si ieri am dat comanda de SX4 🙂
                    E adevarat, Sportage si Kuga se simt mai inchegate, mai limuzine (daca pot spune asa), insa SX4 e mult mai “fasneata”, te bagi mai usor in trafic cu ea, per total mai buna pt cineva care merge 80% oras/20% in afara.

                    Inca o chestie care mi se pare interesanta, dar nu am pe cine sa intreb (poate are vreo idee Robert, mai ales ca a testat motorul de 1.4T pe Vitara) si nici nu cred ca-s multi interesati. De ce motorul asta (si pe SX4 si pe Vitara) are in specificatii 0-100 10,2s iar in realitate e mult mai rapid? Am masurat eu, am cautat filmule pe net (si chiar si-n review-ul lui Robert de la Vitara) masina face 0-100 in 8,5 – 9,5s. Mi se pare ciudat ca producatorul sa dea un timp mai mare…

                    • kim_vl

                      2100 Euro reducere din 23000 e foarte bine si asa. Ai negociat greu cu dealerul ? Eu n-am obtinut asa reducere nici la masini mai scumpe.
                      Felicitari pt. alegere ! La banii astia e un best-buy (chiar si la 23000 era).
                      PS: ma enerveaza cand merg la un dealer si cand il intreb de vreo reducere imi spune ca reducerea consta in tichetul Rabla. Si atunci eu ii zic: “domnule, cu tichetul ala vin eu de acasa, nu mi-l dai dumneata !”.

                    • kim_vl

                      Dupa cum zicea si Robert, Suzuki e un producator care face niste masini foarte corecte, bine dotate, la preturi rezonabile, fara a se bate cu caramida in piept cu ce consumuri mici si performante mari au masinile lor. De asta m-a atras si pe mine aceasta marca, indeosebi odata cu lansarea noului Vitara care vizual pe mine ma incanta foarte mult la cum arata. Cel putin la mine in oras e o “explozie” de Vitare pe sosele si asta spune multe.

                • kim_vl

                  Sau daca vrei sa mergi mai sus as lua in considerare un Ateca cu noul motor 2.0 TSI de 190 CP (sunt asteptate specificatiile si preturile) sau Kuga 1.5 Ecoboost de 182 CP (Ford are niste discounturi foarte bune in showroom-uri fata de preturile de lista).

                • Remus

                  Eu am analizat foarte mult daca am sau nu neaparat nevoie de 4×4. De cutie automata stiu sigur ca nu am nevoie pt ca merg foarte rar cu masina in oras, iar la drum lung e simplu: treapta 5 sau 6. Practic am de renuntat la 4×4 in favoarea unei tinute de drum mai buna + o insonorizare si o atmosfera interioara mai buna – lucruri pe care le-am gasit la kia.
                  SX4 mi se pare foarte bun (pentru mine) daca voiam sa ma incadrez in 16,000, cat e pretul pt versiunea Pssion 1.0 2wd.
                  Comanda e deja data, sportage-ul imi indeplineste cerintele in momentul de fata, poate peste x ani voi avea nevoie de AT.

                  Felicitari pt achizitie.

    • bancher

      Daca iti plac SUV-urile pe benzina, eu iti recomand sa arunci o privire si la Seat Ateca 1.4 TSI 150 CP. Are preturi la fel de mici ca si Sportage…in rest e chestiune de gusturi.

      • kim_vl

        Si Ateca 1.4 TSI are consumuri si emisii semnificativ mai scazute si un cuplu mai mic cu doar 15 Nm.

  171. kim_vl

    Niciuna nu e etalon de frumusete, de design reusit, dar la banii astia si pt. faptul ca sunt crossovere/SUV-uri e pacat sa nu mergi pe 4×4 si aici Sportage-ul sare ca pret prin al sau 1.6 T-GDI. Plus ca, dupa cum mai spuneam, mi se pare ca motoarele Kia au niste emisii de CO2 (si consumuri mai mari, dar ai zis ca nu te intereseaza) cam prea mari si eu zic ca in viitorul apropiat acest lucru ne va costa (din nou), gen taxa de poluare.

    • bancher

      pentru emisiile mai mari de 130g/km vor fi probleme…am inteles ca nici tichetul Remat nu se mai acorda pentru astfel de motoare…t-gdi are muult mai mult de 130g/km…asa ca atentie!!

      PS: 1.4 TSI de la VAG si 1.5 ecooboost de la Ford au emisii sub 130g/km.

  172. Remus

    Multumesc mult Robert pt raspuns. Asa ma gandeam si eu, sa merg pe Kia. M-a convins foarte mult spatiul interior si antifonarea, e incredibil cat de bine e antifonata, cel putin pt mine care sunt obisnuit cu zgomotul destul de tare la rulare la viteze de autostrada. La test drive si mie mi s-a parut foarte elastic motorul de 1.6gdi dupa 2000rpm.
    Am facut test drive si cu Vitara, cam la aceeasi concluzie am ajuns si eu cand am urcat in Sportage, nu mai imi venea sa ma dau jos din masina!
    Am sa dau comanda de un Sportage 1.6 gdi.
    Toatre bune!

  173. Andreea Radu

    Cam cat costa revizia la nissan qasqai?este scumpa ca intretinere?

    • kim_vl

      Ieftin nu e. La 1.6 dCi un schimb complet la reprezentanta se ducea la 15-16 mil. Dar sunt convins ca asa e la orice marca (de exemplu un Mitsubishi ASX 1.8 diesel ajungea tot pe acolo).

      • Victor

        Eu am dat la tucson 1.6 t-gdi fix 440 lei la prima revizie. E drept ca la benzina e mai ieftin, dar parca si pana 1600 lei mai e cale luuuunga…

        • kim_vl

          Unul din motivele pt. care nu mai vreau diesel; mai ales pt. oras.

  174. george

    buna ziua,ce spuneti de un sportage 1,6 gti style 4×2 + alte optiuni (senzori fat-spate etc),merita 21000 euro ??? … nu fac mai mult de 10-12 000 km anual .nu alerg,viteza maxima 130 autostrada etc,sunt un sofer normal ,nu merg cu masina decat pe drumuri asfaltate…va multumesc anticipat.

    p.s.

    kia a fost a 4 -tra optiune dupa Kuka,Tucson si Peugeot 3008…dupa ce le-am studiat pe toate a ramas cred ca prima,la obtiuni si confort mie mi se pare cu mult peste Kuka si Tucson la banii astia,Peugeot 3008 are timp de asteptare de peste 6 luni si nu are rost sa astept atat.

  175. george

    scuze ptr greselile gramaticale …o zi buna .

  176. george

    si multumim ptr profesionalism aratat …eu chiar am avut de invatat cate ceva din toate drive-testele facute de dumneavoatra.

  177. Kirita cosmin

    Buna ziua , va urmaresc videourile de ceva vreme si imi mi se par cele mai cinstite din media romaneasca.
    As dori o parere pebtru achizitia unei compacte , profitand de programul rabla si de mila unor dealeri. Am un buget de 17000 euro si m-am decis asupra unor modele cu urmatoarele motoare si echipari :
    Seat leon 1.4 tsi 125 FR
    Opel astra k 1.4 125 Dinamic
    Mazda 3 g120 attraction

    Toate modele au optionale precum senzori parcare spate , leduri , scaune incalzite . Doar mazda are tot fara sa aibe optionale.

    • turatiimaster

      Mazda, Astra, Leon, in ordinea asta.

  178. mihai

    Cosmin, in aceeasi situatie am fost si eu…pe scurt:
    – Opel: am un prieten care este mecanic la reprezentanta si m-a sfatuit sa ma orientaz spre altceva…vin cu probleme dupa f putini km facuti, chiar si cele premium gen Insignia;
    – Mazda: a fost pe lista mea scurta si Mazda 3, dar dupa ce m-am informat bine am aflat ca sunt f scumpe piesele de schimb, reviziile, manopera si in pus nu avem service la mine in oras, trebuia sa bat Bucurestiul;
    – Seat: nu stiu prea multe, deoarece nu m-a interesat (nu am vrut sa-mi iau masina din grupul VAG), e plina tara de ele si am vrut altceva;
    Concluzie: mi-am luat noul model Hundai Elantra, diesel, echiparea de top “Exclusive” si nu regret nimic (sunt fff. multumit si incantat de masina dupa 6000 km facuti)…cu programul Rabla si discountul obtinut de la dealer m-a costat 16.800 eur (tva inclus)…in acest pret intrand si vopseaua metalizata, set covorase vara si pachetul legislativ…plus ca ti se ofera 2 ITP-uri si 2 verificari tehnice gratuite/an, in perioada de garantie, care este de 5ani/fara limita de km.
    P.S. a facut si Robert test drive cu acest model si mai e de urmarit si acest review, mai ales dupa min. 10 – https://youtu.be/GDobUuRD6Bk
    Bafta!

  179. Salut Robert,

    Vreau sa schimb actuala masina(hyundai elantra 2012) cu un suv(kia sportage 2014) . Urmaresc cam toate testele tale si am vazut ca ti-a placut si tie kia, atat de mult incat ainspus ca o sa fie viitoarea ta masina :)….ideea e ca eu sunt “benzinar” si am vazut ca tu ai avut in teste motorul pe motorina. Stii ceva de modelul pe benzina?cum se comporta? Ai mers cu el?este vorba de motorul 2.0 186cp, awd, transmisie automata.
    Astept cu interes raspunsul tau.

    Multumesc mult si la mai multe teste

    • turatiimaster

      Salut, daca te impaci cu consumul, e o masina buna, am mers cu un 2l benzina manual ce-i drept si mi-a placut, merge bine, rafinament, dar manca ceva, mai ales daca il alergam. Vezi pe forum Kia, erau vreo 2 tipi care aveau 2l benzina automat, au povestile lor acolo, te ajuta ca sa intelegi cum consuma si cum merge.

  180. Mihai L

    Buna ziua ! Faceti o treabă minunată (au mai spus ți alți, inutil să mai zic și eu…)
    Am câteva întrebări:
    – pentru distanțe scurte, într-un oraș mic, fără semafoare, ce mașină recomndați ? (Diesel sau benzină, marcă, eventual…)
    – dintre motorizările la Opel Mokka X, care ar fi cel mai recomandat ?
    – dar pentru Opel Astra K ?

    Multumesc !

    • kim_vl

      Cum si eu sunt in cautarea unei masinute de oras pt. naveta zilnica la serviciu si dupa o experienta cu masini si pe diesel si pe benzina pot sa spun ca nu merita dieselul pt. conditiile de mai sus (nu mai stau acum sa enumar de ce). Inafara orasului se pot lua in discutie ambele variante. Ca sa putem discuta de marci ar trebui sa spui ce buget ai, ce dotari doresti s.a.m.d.

    • kim_vl

      Daca tot ai intrebat de marci iti dau exemplul personal fara sa am intentia a face niciun fel de reclama. Pt. ca ma intereseaza doar masini noi, bine echipate, fiabile si bune la pret m-am orientat spre marca Suzuki (daca nu te deranjeaza designul mai putin spectaculos, cu exceptia Vitarei). Pt. oras m-am orientat spre noul Ignis (varianta 4×4 o poti scoate si un pic pe coclauri) sau noul Swift, poate chiar o Vitara. Pana incepe Rabla 2017 si ma hotarasc poate apar pe piata din Ro si alte new-entry-uri (de exemplu noua Ibiza, Fiesta, Kia Picanto/Rio, Nissan Micra etc.); sa vedem preturile si echiparile.

  181. Remus

    Buna ziua,
    Imi doresc un Renault Megan pe benzina. Fac pana in 10.000 km pe an, preponderent prin oras.
    Doresc sa ma ajutati sa aleg intre:
    Renault Megan Sedan 1,2 Tce 130 si Renault Megan Estate 1,2 Tce 130. Astazi m-a anuntat dealerul ca au primit fisele tehnice si pentru Megan Sedan cu motor 1,2 Tce 130 si care este deja disponibil pentru comanda.
    La alegere, nu ma intereseaza spatiul de depozitare si poate nici o oarecare diferenta de pret, ci pe care din cele doua variante se preteaza mai bine motorul 1,2 Tce? E vreo problema ca Sedanul este facut in Turcia, iar Estate-ul in Spania?
    Multumesc!

    • turatiimaster

      Eu as lua Estate, e mult mai polivalent decat sedan-ul.

  182. Teo

    Robert poti descrie putin ce inseamna mai polivalent.
    Multumesc

    • turatiimaster

      Adica poti face mai multe lucruri cu masina respectiva, in mai multe situatii.

  183. Marius Popescu

    Buna ziua domnule Robert! Am postat azi ceva pe site-ul dumneavoastra dar vad ca nu a fost aprobat. Poate am postat in sectiunea gresita. Nu am salvat textul iar inca odata nu il mai scriu. pe scurt, problema mea, semnalata acolo era in legatura cu motorul de 0.9 TCe de pe Stepway Prestige cu cutia robotizata Easy-R. Se pare ca pana in momentul de fata, nimeni din Romania nu a postat nimic despre aceasta varianta de motorizare. Am sunat la Dacia, la “Vocea Clientului ” si mi-au spus ca nu au gasit aceasta masina pentru a fi testata, in niciuna din reprezentantele Dacia sau ma rog, concesionarele Dacia-Renault.
    In fine… Intrebarea mea era legata de smuciturike resimtite de cativa oameni ce au testat Easy-R insa eu cred ca acelea au fost resimtite din cauza lipsei de finete in apasarea acceleratiei la pornirea de pe loc si in vitezele 1 si 2. Doar la dCi se stie cum se comporta aceasta robotizata insa din cate am inteles, pe dCi Easy-R functioneaza pe sistem hidraulic pe cand la TCe este electromecanic. Sper ca de data aceasta, textul scris de mine sa ramana si astept raspunsul dumneavoastra (daca doriti si daca imi puteti raspunde). O zi buna si multumesc!

    • balanel

      Au Sandero Stepway in combinatia asta la Cobalcescu Splai.
      L-am testat eu si e ok. Nu smuceste, nu intrerupe la schimbari, face creeping fara ezitare. Doar timpul de schimbare este un pic mai lung fata de o automata moderna cu convertor de cuplu.
      Nimic care sa deranjeze la un condus normal.
      Iar motorul are putere suficienta pentru mers normal in limite legale.

  184. Mircea E

    Salut,

    Spune-mi, te rog, intre Vitara S si SX4 ce ai alege si de ce? Ambele cu acelasi motor (1.4T si AT) in variantele de echipare full.

    Masina trebuie s-o comand saptamana viitoare, iar review-ul de la SX4 pare ca mai dureaza pana apare 🙂

    Multam

    • turatiimaster

      Mie Vitara imi place mai mult, insa SX-4 e mai mare putin si suspensia e mai rafinata decat la Vitara. O sa urmeze si SX-4, chiar aseara am vorbit sa il luam, insa nu apare pana dai comanda.

      • Mircea E

        Lasand la o parte aspectul, eu vad numai plusuri in dreptul lui SX4 fata de Vitara: materiale putin mai bune (zone cauciucate pe bord), suspensia mai rafinata/confortabila, mai mult spatiu (si-n spate si-n portbagaj), faruri full led.

    • kim_vl

      Diferentele intre SX4 si Vitara tin in principal de design si spatiu interior. Depinde ce primeaza la tine. Daca te impaci cu designul lui SX4…Din punctul meu de vedere Vitara e una din cele mai simpatice si resite masini in privinta design-ului.

  185. kim_vl

    Care este diferenta intre CVT si XTRONIC CVT ? Care e mai OK ?

    • Silviu

      Xtronic CVT este CVT-ul celor de la Nissan.

    • turatiimaster

      CVT sunt toate CVT-urile, XTRONICUL e ultimul de la Nissan, e o discutie larga. Mie mi-a placut pe X-Trail, aproape ca se simte ca o automata conventionala, cu avantajele CVT. Chiar daca multora nu le convine, cutia tip CVT e de fapt solutia optima pentru transmiterea puterii, avand liniaritate superioara tuturor celorlalte sisteme. Majoritatea constructorilor nu ofera CVT nu pentru ca e scumpa sau nefiabila sau neeconomica, fiind complet invers, ci din cauza clientilor care nu cumpara (clientul vrea sa simta, vrea sa vada turatia urcand si cazand la schimbari de trepte, sa simta zgomotul si senzatiile, desi in practica CVT e net mai economic si livreaza mai eficient puterea decat orice alta transmisie. Evident, de aia ii spune cu variatie continua, in timp ce alte transmisii folosesc anumite plaje de lucru, CVT foloseste in modul automat numai raportul optim, indiferent de viteza si situatie – nici macar teoretic nu se poate bate asta. Pe mine la CVT nu ma enerveaza decat zgomotul la pedala la fund, cand motorul e la turatie maxima, XTRONIC a invatat sa evite asta intr-un mod foarte interesant si aproape te pacaleste ca nu e CVT. Si inca nu cred ca poate macar sa aspire la ce veti vedea pe Civic modelul nou…

      • kim_vl

        X-Trail-ul vechi sau nou ?
        Ce vrei sa zici cu Civic-ul ? Ca are un CVT superior ?

        • turatiimaster

          Da.

          • kim_vl

            Din review-urile facute de James Batchelor de la Carbuyer si de Mat Watson de la Carwow nu prea par incantati de CVT-ul de pe Civic, mai ales in comparatie cu manuala.

            • kim_vl

              Concluziile lui Honest John, dupa ce a testat toate combinatiile, sunt ca motorul de 1.0 se potriveste cel mai bine cu manuala (CVT-ul pe motorul mic face ca masina sa fie lenesa), iar cel de 1.5 merge cel mai bine cu CVT-ul pt. ca stapaneste cel mai bine puterea motorului.

        • kim_vl

          Au aparut pe site preturile si dotarile pt. noul Civic. Poti sa dai ceva amanunte despre CVT-ul de pe Civic ?

          • kim_vl

            Pare tare de tot noul Civic; preturi si dotari foarte bune.

          • turatiimaster

            Putina rabdare ca le si filmez.

      • bancher

        asa este, insa mie imi plac mult mai mult cutiile cu dublu ambreiaj (gen DSG). Simt ca masina are ,,zvac”…la CVT acceleratia e prea plictisitoare.

  186. Alex

    Bună. Îmi spuneți vă rog ce să aleg între mitsubishi outlander sau vw touran, ambele cu motor de 2,0 l, 140 cp, 7 locuri, an fabr. 2007-2010. Mă refer la fiabilitate, consum de carburant (cred că e la fel) și costuri de întreținere, care ar fi mai bună? Mulțumesc.

    • turatiimaster

      Motorul e acelasi, de provenienta VW, deci alegeti ceva place.

  187. Andi

    Salut, cand preconizezi ca apare test cu SX4? Si daca l-ai filmat deja, ce motorizare va fi?
    Merci, Andi

    • turatiimaster

      Sper cat mai curand, nu l-am filmat inca, probabil 1.4 turbo sau 1.0 turbo.

  188. Adrian stocker

    Buna Robert!
    Cind vine review cu Honda civic? Esti cel mai tare pe youtube, best details and complete reviews

    • turatiimaster

      Cam in 2 saptamani sper, avem doua modele programate.

  189. kim_vl

    Comentariile se posteaza acum direct, fara moderare ? Ar fi mai bine intr-un fel, pt. rapiditatea comunicarii. Ar fi bine si daca ar exista posibilitatea de a corecta un text deja introdus si, eventual, posibilitatea de a adauga fisierte.

    • turatiimaster

      Doar la cei care au avut comentarii preaprobate pana acum, adica un fel de incredere acordata celor care nu scriu tampenii sau insulta gratuit.

  190. Gabriel

    Salut Robert, daca poti sa-mi spui te rog ce tip de motorina folosesti la Kiutza ta.

    • Bogdan Sarandan

      Salut. As fi sincer si eu curios daca la o masina noua face diferenta ca pui motorina cea mai scumpa sau pui cea normala? Am tot auzit pareri pro si contra si as fi curios care e parerea dvs. in directia asta.

      • bancher

        Fara a fi expert in motoare eu stiu ca la masinile noi se pune combustibil premium: acesta are niste agenti de lubrefiere care duc la o ungere mai buna a motorului. Dupa ce trece rodajul, poti sa pui combustibil regular (daca nu cumva producatorul nu cere premium in mod expres).

        • Mihai

          Cifra octanica nu are legatura cu aditivii.

          • bancher

            nu are, asa este, dar in practica in combustibilii premium se pun mai multi aditivi decat in cei regular. De curios, cand mergi la benzinariile Mol, sa citesti lista cu aditivi de la benzina Molevo si sa o compari cu cea de la Mol95. Vei vedea ca cea Evo are agenti de lubrfiere si ungere.

      • turatiimaster

        Depinde de motorina si depinde si de masina. De exemplu motorina scumpa la Isuzu D-Max nu face altceva decat sa mareasca nejustificat consumul. La Sportage 2l diesel, motorina buna creste consumul putin dar masina merge mai bine sau cel putin asa simti. Personal alimentez de la Lukoil sau Rompetrol de peste 10 ani si n-am avut niciodata probleme. Avantajul motorinei mai scumpe e ca avand aditivi curata mai bine motorul, insa aditivii adaugati pot sa scada puterea calorica per litru de carburant. Depinde si de carburant. Eu cred ca o alternare a alimentarilor e cel mai bun sfat, bagi 2-3 plinuri cu motorina normala si un plin cu motorina buna.

  191. Marius

    Buna,am un BMW 116 es diesel din 2013 motor 1598 cmc.distributia e pe lanț sau pe curea?si la câți km trebuie schimbată nu găsesc nicăieri informația aceasta.Multumesc!

    • turatiimaster

      E foarte simplu sa afli cu precizie, da un telefon la un dealer BMW, spune ce motor ai, ca vrei sa schimb distributia si vezi ce raspuns primesti. Nu stiu exact la ce interval se face schimbul si parca distributia e pe lant.

  192. Marius

    Buna

  193. Petre

    Buna ziua ! Va urmaresc cu interes si doresc sa va cer un sfat . In ultimii 10 ani am condus masini cu motoare mari ( Hyundai Terracan 2.902 cmc si Mitsubishi Pajero 3.200 cmc ) , consum mare , taxe si cheltuieli pe masura ., de aceea intentionez sa achizitionez vara aceasta o masina noua ( din Germania ) si am optat pentru unul din urmatoarele modele : 1. Honda CR -V 2.0 I-VTEC benzina +GPL , automata 5 trepte (155 CP ) : 2. Honda CR-V 1.6 I -DTEC , diesel , automata , 9 trepte (160 CP ) sau 3. Hyundai Tucson 1.6 T 7 DCT benzina +GPL (177 CP ). Care ar fi cea mai buna alegere dintre cele 3 modele( in conditile in care parcurg 20.000-25 .000 km / an , 20 % din acesti km. sunt parcursi pe drumuri pietruite , distante scurte 2 – 5 km , opriri dese ) , din punct de vedere al consumului , cheltuielilor de intrefinere , fiabilitatii , a cutiei automate …am nevoie de 4×4 pe timp de iarna si cand ploua deoarece locuiesc intr -o zona rurala de munte (zona Brasov ) si spatiul ( ex. 5 saci ciment ) . Va multumesc !

    • turatiimaster

      Toate sunt alternative bune, daca starea lor tehnica este corespunzatoare. Sunt fiabile si asemanatoare la costuri de intretinere, poate piesele in sine sa fie mai scumpe la Honda. M-as feri de GPL pe un motor turbo ca 1.6l T-GDi, are injectie directa si e pretentios la instalatie, mai degraba CRV-ul diesel cred ca e ce trebuie, daca, repet, daca este corect intretinut si in stare tehnica buna. N-as zice nu nici la 2l benzina cu gpl, e fiabil.

      • Petre

        Buna ziua , d.l Robert ! Va multumesc pentru sfaturi si pentru promptitudine . Va rog inca un sfat , daca ar fi sa cumparati pentru dvs. care ar fi cea mai buna optiune dintre Honda CR-V 2.0 I -VTEC , benzina + GPL si Honda CR-V 1.6 I-DTEC diesel , in ceea ce priveste fiabilitatea , consumul si costurile de intretinere ? Ma gandesc ca o masina noua ar trebui sa aiba o stare tehnica corespunzatoare . O zi buna !

        • turatiimaster

          2.0l i-VTEC as lua, 1.6l diesel e foarte bun insa pe termen lung iesiti probabil mai bine cu benzina+gpl, plus ca e mai ieftina la achizitie. De retinut totusi ca automata cu 9 trepte de pe diesel e mai performanta decat automata cu 5 de pe diesel. Daca faceti km multi, poate si dieselul sa fie o varianta buna.

  194. Petre

    Completare la mesajul postat , la cele 3 modele as adauga printre optiuni si Toyota Rav4 Hibrid 2.5 WT-I HSD 4×4 , transmisie automata (E-CVT ) ,putere maxima combinata 197 CP . Multumesc.

    • turatiimaster

      Si RAV e o varianta foarte buna si de viitor, fiind hibrid.

  195. pavel

    Buna ziua! Pe cand un test cu Dacia Duster 1.2 4×2?
    Sunt interesat sa achizitionez acesta varianta si nu am gasit nimic despre consum la 4×2.

    • turatiimaster

      Daca gasim masina, facem.

  196. Mihai

    Salut Robert.Iti urmărea cu cu foarte mare interes prezentările.Tocmaiin acest sens as vrea sa imi dai un sfat privind achizitia unui Suv diesel de calitate cat mai mare pana in 2l.
    Acesta va fi folosit in egala masura,atat in oras cat si exterior aprox 12 mii km anual.
    Am nevoie de el si pentru a trage si a l încarcă de 3,4 ori pe an cu butoaie voluminoase si 2,5 tone sau chiar mai mult dacă permite.
    Ce model imi recomanzi? După îndelungi căutări m am oprit la Rav4 si Tiguan.Care ar fi de recomandat intre acestea sau daca crezi ca ar mai fi ceva de adaugat.Mentionez ca ma intereseaza Suv ,nu pickup.
    Multumesc

    • turatiimaster

      RAV.

      • Nicu

        La Rav4 m-am gandit si eu.Tiguanul are in schimb tehnologie si finisaje mult mai comerciale,ftumoase si confortabile dar nu asta mă intereseaza pe mine ci constructia si soliditatea in utilizare.
        Ca si fiabilitate si constructie solida il recomanzi tot pe acesta in detrimentul Tiguanului?
        Multumesc

        • turatiimaster

          Da, mai ales daca se tracteaza.

  197. kim_vl

    Ce ati alege strict de oras intre noul Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 CP 170 Nm MT6 si noul Nissan Micra 0.9 IG-T 89 CP MT5, versiuni de varf, full ambele, avand in vedere urmatoarele diferente (in rest masinile sunt asemanatoare):
    – in primul rand, ca design, Micra mi se pare mai frumoasa, mai “agresiva” parca
    – ca motorizare, evident, Fiesta are un avantaj si asta se simte si practic, plus cutia in 6 trepte fata de 5 trepte la Micra. Fiesta accelereaza mai bine, chiar si de pe loc, cu un sunet foarte placut. Si, in plus, fata de Micra, nu se simt niciun fel de vibratii la interior. Ca stabilitate in curbe n-am reusit sa le diferentiez pt. ca n-am mers atat de tare.
    – consumul e usor mai mare la Micra si acceleratia mai lenta cu 1.6 secunde
    – distributia la Fiesta este pe curea, la Micra pe lant
    – Micra are faruri full LED, Fiesta doar halogen (nici macar Xenon)
    – la Micra se poate instala incalzire in scaune doar la tapiterie din piele, Fiesta poate avea incalzire in scaune, volan si parbriz
    – Micra nu dispune de boxe, buzunare si geamuri electrice in usile spate, Fiesta are toate cele 4 geamuri cu functie one-touch
    – Fiesta are cotiera fata, Micra nu
    – la Fiesta se pot monta senzori de parcare fata spate cu sistem de parcare autonom si camera video spate, la Micra se pot configura 4 camere de jur-imprejur si senzori de parcare spate
    – datorita politicilor de discount-uri Ford, Fiesta cred ca e mai ieftina cu aprox. 1400-1500 Euro la dotari cat de cat similare

    Fiind interesat de masini de oras cu cutii automate, am aflat ca incepand cu aceasta generatie cutia automata de pe Fiesta nu mai e de tip Powershift ci cu convertizor de cuplu, iar consumul oficial e mai mare cu 1.5 litri in urban. cu 0.6 in extraurban si cu 0.9 in mixt, iar acceleratia mai lenta cu 1.7 secunde.

    • turatiimaster

      In primul rand o masina de oras ar trebui sa fie automata. Strict la ce ma intrebati, o sa urmeze teste si cu noul Micra (s-a filmat deja) si cu noul Fiesta. Ca masina de oras e irelevant daca ai 5 sau 6 trepte. Daca diferenta de pret e cea mentionata de dvs., Fiesta, fara discutie.

      • kim_vl

        Si daca facem abstracție de pret (nu ma orientez neapărat dupa pret) ? Cum ti s-a parut Micra ? Ce motorizare ai avut la test ?

        • turatiimaster

          0.9 am avut la test, masina mi-a placut dar nu e ca Fiesta si avea un pret destul de piperat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Notify me of followup comments via e-mail. You can also subscribe without commenting.