Dacia surprinde din nou lumea auto propunând un model de familie în configuraţie cu cinci sau cu şapte locuri la un preţ pornind de la 9 500 Euro (TVA inclus). Clienţii din România pot comanda noul model începând cu data de 7 martie 2012. Robust şi funcţional, Lodgy poartă în el genele specifice mărcii Dacia, [...]
M-am bucurat să văd că şi prin România au început să apară câteva Dacia Duster echipate cât de cât, pentru unităţi speciale de intervenţie, ISU, Pompieri, SMURD etc. În timpul în care noi luăm în râs marca naţională, uneori motivat, de cele mai multe ori nu, alţii exploatează la maxim calităţile deosebite ale Duster-ului… O [...]
În concordanţă cu spiritul mărcii Dacia, Lodgy este un model foarte spaţios, cu prestaţii inedite, adaptate aşteptărilor clienţilor. Familiile aflate în căutarea unui vehicul polivalent la un preţ accesibil îşi vor putea cumpăra noul model cu o garanţie de 3 ani. Rămânând fidelă atributelor mărcii, Lodgy oferă un plus de confort şi funcţionalitate prin noile [...]
• Pentru cea de-a treia apariţie în Trofeul Andros şi datorită statutului său, Dacia a rescris regulile cu extrem de originala Dacia Lodgy Glace. Cele două modele participante la cursele pe gheaţă 2011/2012 se prezintă la linia de start cu piloţi de valoare: Alain Prost, Nicolas Prost şi Evens Stievenart! • Prima etapă a acestui [...]
În timp ce noi cumpărăm Dustere pentru Poliţia Comunitară la preţ dublu, pe motiv că sunt full options, cu toate că şi un orb vede că sunt versiuni de bază, alţii se ocupă de treburi mai serioase… Dacia Duster, aşa cum anticipam, devine interesantă pentru aplicaţii militare şi de apărare civilă. Aştept cu interes să [...]
Austrotherm este prezent în Campionatul Naţional de Raliuri, alături de echipa pilotului Adrian Drăgan. A doua etapă a competiţiei, Raliul Mureşului, are loc în perioada 6-7 mai 2011. Implicarea în competiţiile sportive a devenit o tradiţie pentru Austrotherm. În 2010 Austrotherm a susţinut Campionatul Est European de Enduro şi a oferit trofeul care îi poartă [...]
Nu pot decât să apreciez efortul de a monta jante de 18″ pe un autovehicul Dacia Logan. Arată foarte bine, exceptând faptul că se văd discurile de frână ridicol de mici şi tamburii de frână de pe puntea spate. Totuşi, ca performanţe dinamice, acest Logan a pierdut destul de mult, cred eu. La o creştere [...]
Aş face un Duster pentru armată. Pentru pompieri, pentru SMURD, pentru firmele de pază, Duster poate fi vehiculul de bază. Din păcate, întotdeauna sunt alţii mai deştepţi decat noi. Duster este ieftin, capabil în off-road cu o pregătire minimă, doar că cineva trebuie să se gândească la câteva lucruri minimale încă din fabricaţie: culori adecvate [...]
Comentariile sunt de prisos. Dacia Duster a obţinut 3 stele la Euro NCAP, un rezultat previzibil, cel puţin pentru mine, cunosc foarte bine tipologia după care se fabrică maşinile Dacia şi pot spune că e un rezultat bun. Tabla maşinii este subţire, structura de bază se menţine în general foarte uşoară, avantajul unei gărzi la [...]
Am petrecut câteva zile în compania noului model Dacia, pot să-l numesc fără teama “vârf de gamă”, fiind cel mai scump şi mai puternic automobil produs în România de Dacia. Echipat in premieră cu o cutie de viteze manuală cu 6 rapoarte, care gestionează o putere de 110 CP, Duster se mişcă excelent şi pe [...]
turatiimaster:
Flex Steering nu merita banii. Directia e complet schimbata. Suspensia e cel mai mare atu ...
swiss:
De asta am zis ca nu e f practic gdi-ul. La un condus in oras trebuie f turat sa raspunda ...
turatiimaster:
Motorul 1,6l GDi e foarte misto, problema e (ca si la Honda 1,8l i-VTEC) ca trebuie condus...
swiss:
Cu 1.6 GDI M5 am facut si eu test drive acum vreo 3 saptamani. Am mai spus si ma repet, be...
bobocx:
un filmulet ilustrativ despre acest subiect:
http://www.youtube.com/watch?v=5-v57kEoC3s...
