Navigand de plictiseala pe forumurile auto(htone), imi sare in ochi o treaba interesanta: da, avem masini de moare lumea, minunate, dar ce facem cand se strica? Nu e de glumit. Situatia service-urilor din Romania este, cel putin in opinia posesorilor de masini de diverse marci (una mai tare decat alta…), absolut dezastruoasa.
Rezumand, prin ochiul clientului service-ul auto se vede cam asa: greu de gasit (in provincie mai ales), scump, intotdeauna ocupat, mecanici incompetenti, tarife monstruoase la manopera si piese, rezultate jalnice si… multe multe povesti, unele stintifico-fantastice, despre problemele masinii.
As scrie trei zile pe subiectul asta si tot as mai gasi cate ceva. E inutil oricum. Un semn de intrebare exista totusi: de ce o revizie trebuie sa coste dublu, fata de pretul real al pieselor si al manoperei? Ne miram de ce nu vine lumea la service-ul marcii sa-si faca revizia si prefera sa mearga la Gigel din colt? Pai cum sa vii sa dai 800 ron pe patru filtre si ulei la reprezentanta, cand le poti lua cu 300 de la magazin si cu 100 le si pui?
Ah, pardon, masina e in garantie, deci esti obligat sa faci revizia la reprezentanta si sa dai 800 ron. Vai, dar chiar e o afacere profitabila… Si cand ma gandesc ca sunt unii care au 5 ani garantie si fac 1-2 revizii anual, cu 1000 ron bucata, la o masinuta de 9000 de euroi. Cat face in cinci ani? 3000 de euroi doar reviziile? Pai dealerii ar trebui sa dea masinile degeaba, ca traiesc bine merci din service.