Cat ne costa “cu adevarat” o masina?

Cresterea exponentiala a numarului de autovehicule indica printre altele si o stare buna de sanatate a economiei unei tari. Si totusi, aparenta bunastare si fericirea unui posesor de automobil ascund in spate costuri deloc neglijabile si, de cele mai multe ori, niciodata contabilizate. Asadar, sa vedem ce inseamna, macar ca idee, efortul necesar detinerii unui automobil obisnuit, nu foarte scump, pe o perioada medie de utilizare.

Costurile legate de detinerea unui automobil sunt, in mare, urmatoarele: achizitionarea masinii, taxe de punere in circulatie, impozit, asigurare anuala (obligatorie sau tip CASCO), inspectii tehnice periodice, costul carburantului, revizii. La acestea se mai adauga costuri neprevazute ca taxe de parcare, amenzi, etc.

Sa consideram ca achizitionam un automobil nou, de cilindree medie, 1,6l, benzina, euro 4, in valoare de 10 000 euro, cumparat cu banii jos, deci fara alte costuri legate de o eventuala creditare, pe care intentionam sa il utilizam pe o perioada de 4 ani, dupa care il revindem cu o valoare de 6000 euro. Parcursul mediu il vom considera de 15 000 km/an, cu un consum mediu de 7,5l/100 km, deci vom consuma in total circa 1125 l benzina.

Costurile
– Automobilul: 10 000 euro sau aproximativ 35 000 lei.
– Cheltuieli cu inmatricularea: circa 500 lei
– Impozitul anual va fi de 64 lei/an, deci 256 lei in total
– Combustibil: 1125 x 3,5 lei x 4 ani. Total 15 750 lei
– RCA + CASCO: 245 lei + 1500 lei pe an. Total 6980 lei
– Rovinieta: 240 lei
– Inspectii tehnice periodice, una la doi ani: cost 100 lei inspectia. Total 200 lei
– Revizii obligatorii, una pe an. Cost mediu 1000 lei. Total 4000 lei
– Echipare pentru iarna (roti, cosmetice, accesorii): 2000 lei
– Alte cheltuieli (spalat, cosmetice, amenzi, taxe parcare): circa 2000 lei

Totalul
Intelegem ca va parea socant la prima vedere, dar costul total in lei pentru a detine un automobil ieftin pe o perioada de 4 ani se situeaza la incredibila valoare de 66 926 lei, adica aproape 20 000 de euro. Dublu fata de valoarea masinii! Atentie, calculele sunt aproximative, insa nu au o marja de eroare foarte mare.

Luand in calcul si devalorizarea anuala (pretul masinii plus imbunatatiri din care scadem valoarea de revanzare, impartit la anii cat se tine masina), care se situeaza la circa 3500 lei anual, rezulta ca dupa 4 ani, pentru a detine un automobil de 10 000 de euro, platim 20 000 din care recuperam doar 6000 de euro, prin revanzare. Inteligenta investitie…

In cazul in care suma nu vi se pare foarte mare, imaginati-va ca in acest calcul nu am inclus reparatiile, ce pot aparea chiar si la un automobil de buna calitate, intr-un interval de 4 ani. In plus nu am considerat ca ar fi necesar sa schimbam si pneurile sau sa facem imbunatatiri automobilului. Si nu am platit nici “taxa de prima inmatriculare”!

Anual, rezulta un cost de minim 3500 euro pentru a detine un automobil obisnuit. V-ati gandit vreodata cat v-ar costa sa luati un taxi sau mijloacele de transport in comun? Ori un automobil inchiriat? Merita facut un exercitiu de imaginatie…