Nu este mare lucru sa cunoastem instrumentele de bord si functiile acestora, pentru a ne putea comporta corect si civilizat in trafic. Si cu totii cred ca ne-am enervat de multe ori vazand cum partenerii din trafic ne sfideaza practic, tinand aprinse luminile de ceata cand nu e cazul.
Fie ca farurile de ceata sunt aprinse ziua, fiindca e “cool”, ori stopul (stopurile) de ceata ne incomodeaza pe inserat, orbindu-ne practic, din nestiinta celui de la volanul masinii din fata noastra, in ambele cazuri e vorba ori de conduita ori de nestiinta.
Daca nerespectarea prevederilor codului rutier se pedepseste, existand prevazute sanctiuni in acest sens – in unele tari mergand pana la inchisoare, in cazul recidivei – modul de utilizare corect al luminilor de ceata este relativ simplu de invatat. Regulile de baza sunt elementare.
Cititi indicatiile din manual Identificati pe automobil butoanele de pornire/oprire ale farurilor/stopurilor de ceata si probati modul de functionare. Uzual, pe automobil exista doua faruri de ceata in zona inferioara a parasocului fata si un (mai rar doua) stop de ceata amplasat in blocul optic spate sau in zona inferioara a parasocului spate.
Daca la inceputuri, automobilele veneau echipate cu 2 stopuri de ceata, recent s-a interzis acest lucru, din cauza puterii mari a becurilor, care orbeau pe cei aflati in spate. Autovehiculele noi dispun de un singur stop de ceata situat in partea stanga, pentru autovehiculele cu volanul pe stanga sau pe partea dreapta in tarile in care circulatia se face pe stanga.
Cunoasteti modul de aprindere si stingere al luminilor de ceata
Tocmai pentru a preveni utilizarea abuziva, farurile si stopurile de ceata se aprind doar in anumite conditii. Astfel, butoanele de actionare nu au efect daca faza scurta a farurilor nu este aprinsa si intotdeauna au un bec martor amplasat in bord.
In cazul farurilor de ceata indicatorul este asemanator cu cel al farurilor, intotdeauna de culoare verde, cu fascicolul intrerupt de o linie verticala curbata (a se vedea foto). Functionarea stopului de ceata este semnalizata de un indicator asemanator, de culoare portocalie. Indicatorul este prezent in ambele cazuri si pe butoanele de actionare.
Uzual se intalnesc doua tipuri de actionare a luminilor de ceata: buton separat in bord pentru fiecare functie (de obicei in stanga bordului – exista si exceptii, cum e cazul noului Fiat Bravo, unde butoanele sunt situate in dreapta bordului) sau un inel rotativ plasat pe maneta de aprindere a farurilor.
Cunoasteti legislatia tarii in care circulati
Nu toate tarile permit utilizarea luminilor de ceata sau exista restrictii de care trebuie sa tineti seama. De retinut este faptul ca, de obicei folosirea luminilor de ceata este permisa doar in conditii meteo nefavorabile – mai exact ceata, ninsoare sau ploaie abundenta – care restrang drastic vizibilitatea. Amenzile sunt usturatoare in majoritatea cazurilor in care nu respectati normele fiecarei tari.