Din ciclul “merge la fel de bine precum arată”, iată un automobil care, fără a fi spectaculos, îşi face treaba mai mult decât bine. Hyundai i20 vine pe piaţa auto cu modestia autoturismului corect, fără a-şi arăta calităţile din exterior. Trebuie să-l conduci şi să-l studiezi atent, pentru a înţelege grija cu care a fost construit…
Elegant şi discret, Hyundai i20 m-a încântat cu abilitatea cu care gestionează orice situaţie de trafic urban, însă pe autostradă zgomotul interior devine supărător la viteze de peste 120 km/h, lipsa unei trepte a 6-a fiind evidentă în această situaţie.
Interesant, are 2 stopuri de ceaţă, situatie destul de atipică, însă vizual deosebit de estetică. În plus, vine cu un portbagaj destul de mare, cu o calitate decentă a interiorului şi cu echipamente de bun simţ, indispensabile unui automobil de oraş în acest moment.
Motorul are distribuţie pe lant, intervalele de service sunt relativ mari iar costurile de întreţinere reduse. Detalii şi cum se comportă i20 puteţi vedea în serialul HD pe care vi l-am pregătit.
