Despre Toyota nu sunt multe de spus aici si nici nu are rost. Reputatia de fiabilitate a modelelor sale pare sa fie indestructibila si pe buna dreptate. Cand Toyota decide sa scoata pe piata un nou model in clasa mica, inlocuind un Yaris ce a avut un mare succes, nu poate sa propuna in loc decat… un alt Yaris.
L-am analizat bucata cu bucata pe parcursul catorva sute de km, parcursi in diverse conditii meteo, l-am bagat pe drumurile cele mai neprietenoase (si stim cu totii, le gasim oriunde), a facut fata cu brio, parca spunand: “sunt un model Toyota, rezist la orice”.
Mic pe afara insa spatios la interior, inteligent, dotat cu tehnologiile de ultima ora, Yaris te face sa il iubesti foarte repede. E o masina grozava, doar zgomotul mare pe care il face la rularea cu viteze de autostrada iti aminteste ca e un model de clasa mica.
In rest, stabilitate superioara la orice viteza, pur si simplu ruleaza fara nici un zgomot din partea suspensiei, este agil si motorul trage extraordinar. Mai adaugam si un coeficient aerodinamic de 0,29, excelent in clasa masinii, si obtinem imaginea completa a noului Yaris: o masina geniala.
Sigur ca, studiat cu atentie, Yaris iti arata si unele chestii care ar fi putut fi mai bine studiate, mai ales la partea de ergonomie. Insa calitatile masinii pun in umbra micile defecte…
