Era de aşteptat ca Renault, un constructor cu multă experienţă în domeniul cutiilor de viteze automate, să vină cât mai rapid cu o cutie de viteze de tip dublu ambreiaj.
Codificată EDC, transmisia cu dublu ambreiaj, dezvoltată şi produsă de Getrag, este disponibilă şi pe Renault Fluence, într-o combinaţie superbă cu motorul 1,5l dCi.
Tendinţa actuală de downsizing pentru motoare avea de suferit din cauza faptului că piaţa solicită foarte mult cutii de viteze automate, de preferinţă de ultimă generaţie.
Întrucât motoarele mici, chiar şi cu un cuplu bun, nu puteau face faţă risipei de cuplu şi putere a unui convertizor de cuplu clasic, prezent într-o cutie de viteze automată clasică, apărea imposibilitatea de a cupla un motor mic cu o cutie de viteze automată.
Apariţia transmisiei EDC în tandem cu motorul 1,5l dCi este o mană cerească pentru Renault din mai multe motive: oferă performanţe foarte bune, consum mai mic decât în cazul unei transmisii manuale, confortul oferit de o cutie de viteze automată, precum şi o fiabilitate sporită.
În plus, datorită dimensiunilor reduse, ansamblul motor-cutie de viteze EDC poate fi montat pe o varietate de modele Renault.
