Am luat contact cu majoritatea modelelor Renault Mégane, parcurgând mulţi kilometri cu toate motorizările şi echipările. Ultimul Mégane încercat prezintă unele caracteristici care îl fac deosebit…
Un şasiu sport, derivat din faimosul şasiu al modelului RS, generaţia anterioară, garantează faptul că senzaţiile dinamice sunt prezente în orice moment, susţinând eforturile motorului turbo 1,4l TCe.
Un nivel de echipare deloc modest, însă atent rafinat, pentru a menţine o greutate decentă a vehiculului, privilegiind dinamica, atrage potenţialul cumpărător, mai ales că preţul nu este foarte mare.
Dacă ne amintim, în urmă cu câţiva ani, modelul Renault Mégane RS făcea furori, orice pasionat de şofat dorindu-şi să conducă măcar o dată unul. Să ai acum un şasiu aproape identic, cu un motor de cilindree mică supraalimentat, pare o propunere interesantă… Pachetul propus are şi un nume: GT Line.
Din păcate, una din nemulţumirile mele, legată de motorizarea 1,4l TCe, testată şi cu altă ocazie, rămâne valabilă, consumul de combustibil mi se pare în practică ceva mai ridicat decât al concurenţilor direcţi, ieşind binişor din media segmentului.
Cât despre restul, filmele HD vor dezvălui mai multe…
