Neaşteptat şi neprogramat, am testat BMW X5. Şi nu orice X5… În cazul în care vă întrebaţi de ce există atât de multe modele X5 în România, şi nu numai, există o explicaţie simplă: pur şi simplu e un automobil ireproşabil.
Îţi oferă orice doreşti: performanţă, spaţiu, consum redus, prestigiu, ambianţă, confort, suveranitate, eleganţă, siguranţă. Sigur, 84 000 de euro nu sunt bani de buzunar, ca să nu mai vorbim de costurile de întreţinere. Dar pentru cine are banii, merită…
Motorul şi transmisia sunt ingredientul care transformă acest X5 într-o bijuterie rutieră. Sunetul produs de motor n-are nicio legatură cu Rudolf Diesel. Ci cu spiritul BMW.
Cuplul de locomotivă transformă cele 2,2 tone ale maşinii într-un bagaj de mână. Cere şi ţi se va da.
306 CP sunt la dispoziţia şoferului, în orice moment, indiferent ce încerci sau vrei, BMW-ul răspunde dorinţelor instantaneu.
Ştiu că e o repetiţie, dar chiar n-am avut ce să reproşez acestui colos. Nici măcar faptul că nu e al meu…
