Ştiu că am mai prezentat Hyundai i20, însă nu puteam rata un facelift important al acestui model.
Recunosc, din start, în afară de lipsa unei cutii de viteze cu 6 rapoarte pentru motorul de 1,2l, nu ai ce să reproşezi serios acestui nou i20.
Coreenii au fost atenţi la tot. Au ţinut cont de observaţiile publicului, au rafinat exteriorul şi interiorul, cu rezultate excelente în materie de aerodinamică şi habitabilitate.
În plus, pentru o maşină mică, are un portbagaj mare. Au lucrat şi la insonorizare, deşi pe autostrada la viteze peste 130 km pe oră zgomotul motorului este prezent, totuşi, până la această viteză cred că e printre cele mai silenţioase modele din segment.
Nu stă rău nici la consum, în plus, cilindreea mică a motorului de intrare în gamă are şi alte avantaje: taxe mai reduse.
i20 nu este un model ieşit din comun, nu are nimic spectaculos. În stilul cu care ne-au obişnuit coreenii în ultimii ani, oferă calitate comparabilă cu concurenţa, la un preţ mai bun.
Poţi să refuzi o asemenea ofertă?
