Cum am promis, iată şi un test cu Dacia Sandero, ultima versiune. Evident, varianta de echipare este Laureate şi avem motorizarea 0,9l TCe, rămâne să încercăm să luăm 1,5l dCi pe Stepway.
Oricum, începusem să povestesc încă de la Logan cât de mult a evoluat Dacia, iar acest Sandero a fost încă o confirmare.
Am încercat maşina inclusiv în varianta cu 5 pasageri şi bagaje grele, s-a descurcat perfect, deşi comportamentul dinamic a fost diferit (evident) faţă de momentele în care eram doar 2 pasageri la bord.
Stilul caroseriei, ceva mai înalt parcă faţă de Logan, mi-a dat o senzaţie altfel, tot timpul am avut senzaţia că maşina este uşor instabilă faţă de Logan, deşi realmente nu simţi nimic nelalocul său, totuşi asta era senzaţia, că Logan se aşeza mai bine la drum, mai ales pe autostradă.
Altfel, capacitatea de a transporta bagaje mari e mai mare decât în cazul sedanului, avantajele unui portbagaj de tip “hayon” sunt evidente.
Concluzia e clară, Sandero e un pariu deja câştigat, se va vinde foarte bine pe pieţele occidentale, tind să cred că în România vor fi preferate Loganul şi Sandero Stepway, rămâne de văzut dacă am sau nu dreptate.
Dacia a demonstrat încă o dată faptul că ştie să faca maşini low-cost care să ruleze bară la bară alături de modele mult mai scumpe. Fără ruşine şi fără inhibiţii…
