Mult aşteptat, prefigurat de un concept interesant, noul model Renault Captur surprinde prin designul neobişnuit dar şi prin combinaţia interesantă de motoare/cutii de viteze.
Am testat un 1,2l TCe cu cutie de viteze cu dublu ambreiaj EDC (fabricant Getrag), încercând să aflu dacă aş putea renunţa la o motorizare diesel în favoarea combinaţiei amintite.
Răspunsul este categoric da, poţi avea şi performanţă, şi confort, şi consum normal, deci merită din plin un Captur în această configuraţie…
Sigur, Captur are şi alte avantaje, e mult mai adaptat în oraş decât un Clio, oferă nenumărate combinaţii de tapiţerii şi decoruri interioare, o gamă de culori superbă, precum şi un preţ destul de cinstit.
De altfel, am văzut deja Captur în flotele unor renumiţi distribuitori de medicamente. Ceea ce înseamnă că atuurile unui astfel de model au fost identificate rapid de contractorii de flote.
Cred că e o maşină excelentă pentru o femeie, dar nu m-aş da în lături de la a conduce un Captur în fiecare zi, nici eu.
Dar numai în varianta 1,2l TCe EDC. Altfel, farmecul dispare…
