Ssangyong Rexton s-a dovedit o surpriză plăcută. E mai capabil şi rafinat decât ai crede, având totodată şi minusuri incredibile pentru un vehicul modern.
În mod clar, Rexton oferă capabilităţi impresionante în teren accidentat, plusând cu un motor excelent şi o transmisie automată corectă şi luxoasă în comportament.
Suspensia spate cu 8 braţe, independentă, face ca mersul pe câmp să semene cu mersul pe o şosea asfaltată. Păcat că nu e disponibilă decât la versiunea de top…
Să nu ai computer de bord la o asemenea maşinărie, chiar n-am crezut. L-am căutat, dar nu e. Lista de dotări standard e foarte bogată, dar nu conţine şi acest important indicator.
Una peste alta, monstrul de peste 2 tone e suficient de dinamic şi, fără îndoială, impunător.
Se simte bine pe şosea, dar cred că în afara civilizaţiei îşi arată cu adevărat puterile…
La circa 30 000 euro, nu prea găseşti ceva comparabil.
