Peugeot a fost într-o evidentă scădere de formă, în ultimii ani, pe fondul unei concurenţe acerbe venită din toată lumea, pe o piaţă europeană extrem de competitivă.
Odată cu 208, Peugeot a început să arate că nu şi-a pierdut veleităţile de constructor mondial şi, după ceva timp, lansarea noului 308 avea să dovedească din plin asta.
308 nu e aşa de spectaculos ca apariţie, precum a fost 307 la vremea sa, însă e doar o aparenţă – exteriorul simplu şi teuton te induce în eroare.
Adevăratul spectacol este la interior, unde Peugeot îndrăzneşte să redefinească standarde (uneori discutabil), noile direcţii adoptate de marcă fiind clare: simplitate, tehnologie, extravaganţă.
Deşi am fost relativ critic cu acest Peugeot, eu cred că am spus ce am avut de spus, unele chestii sunt absolut spectaculoase, altele parcă sfidează logica, oricum maşina primeşte o notă maximă.
Consuma puţin, se mişcă bine, motorul 1,6l THP oferă performanţe foarte bune şi pe ansamblu poate fi o alegere şi în detrimentul unui diesel.
Mi-a plăcut şi cred că e unul din automobilele compacte cu un excelent preţ/calitate şi are cel mai spectaculos interior în acest moment.
