N-am înţeles niciodată apetenţa japonezilor pentru combinaţia motor pe benzină/cutie de viteze CVT. Deşi am avut ocazia să conduc maşini interesante, de la Nissan Murano la Lexus IS, n-am găsit o explicaţie viabilă, alta decât fiabilitatea…
Şi totuşi, modelele recente au început să arate şi altceva, că pot să consume puţin, că sunt silenţioase şi precise într-o utilizare normală, iar mai ales în mediul urban, din ce în ce mai aglomerat, se dovedesc confortabile şi dezirabile.
Am avut ocazia să mă joc puţin şi cu Corolla, în versiunea 1,6l cu CVT, descoperind încă o combinaţie încântătoare, deşi are şi minusuri, totuşi pe ansamblu e o maşină care mi-a plăcut şi pentru unii poate fi o opţiune excelentă.
Lăsând la o parte motorul şi cutia de viteze, Corolla oferă aerodinamică superioară, calitatea Toyota şi un preţ pe măsură. Că e mic sau mare preţul, vă las pe voi să stabiliţi.
Oricum, o maşină frumoasă, deosebită, m-am simţit excelent cu ea şi o recomand celor mai puţin pasionaţi de sport şi mai atraşi de confort.
