The boss is back. Noul X5 a revenit, mai spectaculos ca niciodată. L-am încercat în varianta 25d xDrive, cu “numai 218 CP”, cel mai mic motor disponibil şi singurul cu 4 cilindri. Şi i-am dat 10 cu +.
Pentru că merită, deşi preţul de aproape 83 000 de euro poate părea astronomic, concluzia e clară, X5 nu e pentru oricine. Aşa ar trebui să fie.
Are performanţe de maşină sport, impresionant dacă ţinem cont că are peste 2 tone la gol, confort, lux, prestanţă, tot ce trebuie la genul ăsta de vehicul.
Interiorul se dovedeşte fascinant, mai ales noaptea bordul pare al unui avion – şi nici nu e o exagerare – X5 e un avion de autostradă, oricât nu le-ar conveni unora treaba asta.
Performant, economic, fascinant. Noul X5.
