Oricât nu le place unora să audă, Mondeo rămâne singurul model mediu de volum pe care îl poţi parca lângă un Passat cu maximă încredere. Şi cam aşa a fost mereu, în ciuda criticilor unora.
Noul Mondeo arată bine, merge excepţional şi are un preţ bun. E blindat cu tehnologii noi, cel mai mult m-a impresionat sistemul de faruri LED, cred că o să fac un filmuleţ special doar cu farurile, sunt o minune tehnologică în sine.
Ca să nu uit, să zic şi singurul lucru care nu mi-a plăcut, consola centrală e cam tristă cu plasticul simplu, negru, în rest sentimentul de premium e la el acasă, de la scaune la ţinuta de drum, Mondeo te cam lasă cu gura căscată.
Marele avantaj al acestui model, indiferent de varianta de caroserie aleasă, cred ca rămâne faptul că designul spune ceva.
La un moment dat am condus şi modelul hibrid, de culoare albă, efectiv maşina întorcea capetele pe stradă, atât de bine arată, ca să nu mai amintesc faptul că hibridul mi-a permis să merg cu 80 de km/h în mod complet electric. Ceea ce e extraordinar şi arată progresele pe care le face tehnologia de la an la an…
Nu vreau să stric plăcerea filmelor, probabil că prin februarie-martie 2015 vom face o serie de filme cu noile modele Focus şi Mondeo, însă Mondeo are multe lucruri cu care se poate lăuda – airbag montat în centurile laterale spate – cum sună?
Preţurile pleacă de la 24 300 euro (TVA inclus), pentru modelul 1,5l EcoBoost 160 CP, ajungând până la 30 800 euro pentru un Titanium Wagon 2,0l TDCi 180 CP cu PowerShift, evident fără opţiunile disponibile suplimentar, caz în care doar mărimea buzunarului mai contează.
Meow Gallery: The gallery is empty.