by Robert Adam
Poate o masina de clasa mica sa te surprinda? Da, am vazut asta de mai multe ori, insa noul i20 chiar mi s-a parut o reusita.
Nu doar pentru ca are spatiu, foarte mult spatiu, ci si pentru ca are stil. Motorul e ok, am vazut si mai bune, insa interiorul si cum arata masina, te lasa intr-adevar cu impresii de care nu erai sigur din poze.
Desi are o transmisie cu 5 trepte, motorul s-a dovedit economic si suficient de dinamic, s-a strecurat o greseala in filme, consumul mediu la i20 1,25 nu era 6.6 ci 5.1.
Oricum, am fost impresionat de insonorizare si am folosit de cateva ori cuvantul “premium” in descrierea anumitor chestii de pe masina, ceea ce e lucru rar la mine.
La 15 000 si ceva de euro, nu as zice ca e chiar o super oferta, insa in momentul de fata o poti lua la promotie cu vreo 12 800, ceea ce nu mai poate fi discutabil, te cheama la showroom.
De vazut daca va cautati ceva in segmentul asta.
Bună Ziua
Indrăznesc să va deranjez din nou cu o a doua intrebare , anterior va-am intrebat pe care dintre cele 2 modele Hyundai i20 1.0l 3 cilindri
Turbo Cutie Manuala Mild Hybrid 100 cp , si Mazda 2 G90 Homura , 1.5l Aspirat 90 cp Mild Hybrid să le cumpăr avand in vedere că mașina va fii folosita 80% oras si 20% in afara orașului și voi tine masina 5 ani.
Dumneavoastră mi-a spus ca decizia mai ” Safe” la cele scrise de mine e Mazda 2.
!!!!!! Vroiam sa va intreb dacă , Motorul Aspirat de pe Mazda 2 in 4 cilindri se pretează mai bine la rularea majoritară in oraș , decat Motorul Turbo in 3 cilindri de pe Hyundai pe termen lung.
Zic unele persoane ca motorul Turbo in 3 cilindri e mai predispus la defectare mai des , fată de un motor aspirat la rularea preponderenta in oraș cu risc de defectare a turbinei , intercooler .
Așa e sau e doar un MIT ????
Cu Mii de Mulțumiri .
Sorin.
Orice motor aspirat in oras e mai fiabil decat un turbo, cel putin in teorie.
Bună Ziua
Doresc să-mi cumpar o mașină nouă an fabricație 2022 și m-am oprit asupra a 2 modele :
1. Hyundai i20 nivel echipare Led Line , motorizare 1.0 l T-Gdi 100 cai putere 3 cilindri Turbo Mild Hybrid , Cutie Manuală ( iMT )
2. Mazda 2 nivel echipare Homura G 90 , motorizare 1.5 l 90 cai putere 4 cilindri Aspirat Mild Hybrid tot cutie manuală.
!!!!!! Menționez că intenționez să țin mașina măcar 5 ani , și va fii folosită 80% in oraș si 20% drumuri in afara orașului !!!!!!
Vă rog dacă sunteți amabil să mă ajutați cu un răspuns la intrebările de mai jos :
1. Pe care din cele două modele Hyundai i20 1.0 T-Gdi 100 cp motor Turbo 3 cilindri Mild Hybrid sau Mazda 2 1.5 l G90 cp 4 cilindri motor Aspirat Mild Hybrid , mă sfătuiți să il cumpăr , raportat la un mers 80% oraș 20% afara orașului , in condițiile in care voi ține mașina 5 ani ????? . Și de ce ????
Mulțumesc Frumos .
Aștept un răspuns.
Salutare, ambele sunt ok, i20-ul e un pic mai spatios si mai performant, fiind turbo, dar pentru 80% oras cred ca Mazda cu motor aspirat e o varianta cel putin la fel de buna. Cutia iMT de la Hyundai e noua si nu se stie cum sta la fiabilitate pe termen lung, decizia safe ar fi Mazda.
Am sa am un I20 in maximum 3 saptamani . Este achitat deja…..sunt tare curios…..
Salut,
ți-a venit mașina ? Îți las un link în care vei găsi info despre un rodaj corect. Aș aprecia dacă ai scrie date despre consumul din perioada rodajului dar mai ales aș dori să aflu consumul după rodaj în condiții de exploatare strict în oraș. (https://piataauto.md/Stiri/2016/04/Inginer-Mercedes-AMG-mit-fals-masinile-moderne-nu-trebuiesc-incalzite-timp-rece/)
Salut Robert,
Review-urile tale sunt foarte, foarte bune si apreciate.
Pentru aceasta masina, ce dimensiune ai recomanda pentru anvelopele de iarna: 195/55 R16 sau 185/65 R15?
Multumesc!
185/65 R15.
Buna seara. Am un i20 led line 2017 si doresc sa-mi cumpar cauciucuri noi de iarna. Momentan, de vara, am michelin (asa a venit masina din fabrica), insa pentru iarna as dori ceva mai ieftin.
Ce cauciucuri de iarna recomandati pentru aceasta masina?
Multumesc pentru raspuns
Dunlop WinterSport, Sava Eskimo, Nokian orice.
buna ziua,
intentionez sa-mi cumpar un i20 varianta comfort. Credeti ca insonorizarea la varianta comfort sa fie o clasa mai jos decat la varianta prezentata?
multumec
Bună Ziua .
Doresc să vă mulțumesc pentru tot ceea ce faceți pentru noi , prin intermediul site-ul Turații ro.
Tot datorita sfaturilor dvs. mi-am cumpărat ultimele 2 mașini.
Acum a venit vremea să-mi schimb vechea mașină și m-am oprit asupra Noului Hyundai I20 1.0 T-GDi 100 iMT , și surpriză cănd am vrut să ma documentez și am căutat filmele cu Noul I20 pe Turatii ro surpriză !!!! că nu le-am găsit , dvs netestănd incă noul i20 !!!! deșii masina are mai bine de 1 an de cănd a apărut pe piață !!!!!!!!
Pe alte site gen Autovantage ( Mașini cu Luci Popa ) , Atelierul de Detaling prezentat de Vlad Micșunescu ( care e singurul care se apropie căt de căt tehnic de prezentările
dvs ) exista filmulețe cu noul i20 , dar sincer nu sunt edificatoare suficient pentru un viitor cumpărător și NU SE RIDICA LA CALITATEA ȘI PROFESIONALISMUL AȘA CUM DOAR ROBERT ADAM ȘTIE SĂ LE FACĂ.
Mă gandesc ca nu cumva relațiile dvs cu anumiți dealer Hyundai sau cu importatorul Hyundai România să nu fii avut de suferit , pentru că in trecut testele cu mașini Hyundai erau mai numeroase ( de ex . cu Hyundai i20 aveți testate absolut toate generațiile anterioare si i20 Active ) , insa filme cu Noul i20 nu aveți deșii mașina a apărut de mai bine de 1 an pe piața , și concurența dvs. ( Atelierl de Detaling , Autovantage , Autolatest ) au testat de mult acest model.
Ințeleg ca sunteti ocupat , că aveți multe mașini ce așteaptă să le testați , dar Vă Rog și Vă solicit , in numele multor prieteni si cunoștinte SĂ ADUCEȚI O DATĂ LA TEST ȘI NOUL HYUNDAI I20 1.0 T-GDI 100 .
Multe Mulțumiri și Multă Sănătate.
Vă Mulțumesc.
Domnule Robert tin sa va multumesc pentru acest review excelent, cel mai bun pe care l-am putut gasi, cat se poate de complet si de obiectiv. Am vizionat de foarte multe ori acest review precum si pe cele despre alte modele similare ale marcilor concurente. Dupa ce am si testat masinile parerea pe care mi-o formasem nu s-a schimbat si am cumparat un I20, de care sunt extreme de multumit. Imi permit sa va sugerez, si imi cer scuze daca va supar, sa produceti daca se poate variante titrate in limba engleza ale review-urilor dumneavoastra. Ar fi cu siguranta appreciate.
Va salut si va urez spor la treaba in continuare!
Multumesc pentru aprecieri, nu am puterea financiara sa sustin traducerea filmelor in engleza.
Eu am cumpărat un I 20 Black line in septembrie. Este super ok. Intr-adevăr nu are demarajul Accentului mai vechi dar merge foarte bine. Franele sunt foarte, foarte bune. Singura problemă a fost la înmatriculare, cu o zi înainte intrase in vigoare taxa si pentru euro 6.
buna ziua,
Ati facut un test de consum cu masina incarcata?( sa zicem 3 persoane si portbagajul plin, climatronicul pornit)
Multumesc. Imi place si mie masina dar parca merge un i30 1.6 gdi, mai ales ca e la oferta acum!
Testele de consum s-au facut in conditiile expuse pe filme, cu clima on si incarcatura probabil consumul va creste putin.
Ce ati alege intre Hyundai i20 si Suzuki Swift 1.2 94 CP? Am capatat incredere in fiabilitatea Suzuki, dupa discutii cu proprietari.
De asemenea, am condus Swift benzina de 94 CP si imi place masina.
Ma intereseaza precizia directiei, stabilitatea in viraje si raspunsul motorului, mai simplu spus placerea de a conduce un model sau altul dintre cele doua amintite. Plasez pe locul doi la o masina spatiul interior, calitatea materialelor folosite sau volumul portbagajului si pe locul intai, ce transmite celui de la volan. Sper sa conduc si noul i20 in viitor.
Felicitari pentru teste! Conteaza mult parerea unui om cu multa experienta in domeniul auto, testele interesante si detaliate pe care le realizati sunt de un real folos. Multumesc anticipat pentru raspuns. Spor in toate cele bune!
Personal, i20, Swift e ok, insa nu poate bate noul i20.
O masina foarte reusita. in urma acestul articol detin o astfel de masina cu cateva dotarii suplimentare. La pretul de 12000 euro la cat am dat eu pe ea cu discountul de la Hyundai, plus un tichet rabla, este o masina foarte corecta. Momentan un consum de 4,9 in afara si 7,5 cu climatizare ponita tot timpul in oras ( de canicula ). Oricum una peste alta este o masina foarte decenta si corecta. Si motorul , daca stii sa in folosesti cum trebuie in combinatie corecta cu treptele de viteza nu vei avea probleme in depasirii ( fosta masina eta un tico si stiu sa folosesc si un motor mai mic sin mai putin potent).
Ramane de vazut daca in anii va fi la fel de fiabil ca si colegii de la Daewoo.
O masina frumoasa si cu un pret bun, review excelent. Oscilez insa deocamdata intre acest i20 si noul i10 pe care multi il considera mai valoros in mediul urban care pe mine in special ma intereseaza. Pe cand si un review cu noul I10 ?
Tocmai am fost la un test drive in Craiova cu acest model. Am ramas placut impresionat de finisaje, calitatea interiorului dar si de motorul silentios pe benzina 1.25(varianta black line). Ceea ce am observat insa, este puterea slabuta a motorului la demaraje, si poate consumul relativ maricel. Vreau sa fac o comparatie intre acest model si Clio 4 1.2 16V Expresion.
Am tot cautat pe acest site un test drive dar am gasit doar alte motorizari. La reprezentanta reno nu au varianta respectiva pentru test, personal m-ar ajuta o parere despre comportamentul motorului si consumul I20 1.25 vs clio 4 1.2 16v. Poate ma ajutati, pentru ca in urmatoarele saptamani trebuie sa iau o hotarare intre cele doua modele. Multumesc.
Pe variantele de 1,2l aspirat as merge pe Hyundai. Mai silentios, garantie mare, find aspirate ambele motorizari nu stralucesc la demaraje, vrei mai mult ia Clio 4 1,2l TCE cu EDC.
Dumneavostra ati testat modelul Highway (care momentan nu se mai aduce in Romania). Modelul Black Line are in plus geamuri fumurii pe spate, bandouri laterale negre, oglinzi in culoare neagra metalizata. In plus roata de rezerva este de dimensiuni normale din aliaj (cu 195/55R16) iar cauciucurile sunt Pirelli Citurato P1.
Eu am ramas impresionat de cat de bine franeaza (distanta de franare declarata este de 37.5m dar in teste a franat si in 34 m). 0-100 km/h desi in catalog este 13.1 sec am vazut filmulete pe youtube in care un utilizator a prins in aprox. 12 sec cu cacuciuri de iarna. Totodata in 2 teste in Germania a atins 0 -100 in 11.9 respectiv 12.1 sec.
Am ramas placut surprins cand am vazut test facut de nemti (intre i20,vw polo, opel corsa, renault clio, mazda2) in care i20 a fost pe primul loc iar vw polo pe locul 2.
E posibil, oricum au mai fost date gresite in filme, tot de la Hyundai, in masina era fisa de Black Edition, alta varianta nici nu aveam. In fine, important e ca s-a vazut bine masina.
Eu as alege aceasta mașină în detrimentul concurentei. Și Kia Rio mi-a câștigat simpatia la vremea apariției și încă îmi place. Acest i20 deține mixul calităților întâlnite la concurenta. De la o mașină de clasa mica îți dorești să fie simpatica, economica, practica, cu o buna vizibilitate. Dacă primești și o ambianta plăcută și mai mult spațiu decât te-ai aștepta, cu atât mai bine. Motorul este chiar Ok pentru acest gen de mașină, eu nu aș alege un motor turbo pentru o mașină folosita preponderent în oras. Este de apreciat ținuta de drum.
Cum se perce masina comparativ cu Kia Rio? Asemanari, deosebiri? Multumesc.
Exista si filmari ale noastre cu Kia Rio, cred ca cel mai bine te lamuresti acolo. Sigur, sunt diferente de generatie daca vrei, Rio e deja mai vechi acum, dar eu il percep inca bine, are motorizari/trasmisii mai multe decat i20, preturi excelente. Ramane o optiune demna de luat in seama.
interesante testele pe care le faceti, pe cind un test cu facelift-ul de la i30 cu cutia automata DCT ?
Probabil in vara asta.
Intr-adevar si parerea mea e ca i20 trebuie sa vina cu o gama mai diversificata de motorizari pentru a acoperi cat mai multe categorii de potentiali clienti. I 20-ul nou cred ca se va vinde la noi mai mult in varianta confort deoarece nu e o putere de cumparare atat de mare in romania. Dar pretul de 9700 euro parca e din care mai scazi si rabla e unu chiar foarte bun, pentru ce ofera.
Frumoasa masina. Pacat ca cei de la Hyundai Romania au ales sa nu importe varianta cu motor de 1.4 benzina si cutie automata. Treaba lor, eu unul nu imi voi mai cumpara in viata mea masina manuala. Din pacate nu imi permit decat o masina din clasa mica, si acest Hyundai era interesant pentru ca e mult mai spatios decat orice model concurent.
se pare ca si cei de la hyundai au investiti ceva in segmentul acesta si au reusit sa scoata o masina destul de ok ,cu mult mai buna fata de vechiul i20 insa nu cred ca vanzarile vor fi foarte mari in primul rand datorita pretului si in al doilea rand datorita concurentii -ford fiesta ,renault clio si sa nu uitam peugeot 208 .insa deja la 12000+tichet rabla poti cumpara i30 si ai mai multe avantaje -spatiul in primul rand ,confort etc.desi este o evolutie fata de vechiul i 20 nu are nimic spectaculos fata de concurenta insa ramane o varianta .
Avand in vedere dimensiunile, latime si spatiul interior, cat si un portbagaj acceptabil, merita 1500 euro in plus fata de un Logan 0.9 tce Laureat? E cu 30 cm mai lung, spatiu care probabil se regaseste in capacitatea portbagajului, doar ca e vorba de cu totul si cu totul alte materiale si alta asamblare! 90% actualul Logan e folosit in oras…
Daca ai de gand sa o tii mai multi ani, peste 5, merita mai mult decat Logan. In plus, are dotari pe care Logan nu le are si nivel de siguranta superior.