Ssangyong a anuntat cu mandrie lansarea noului model al lor, respectiv Tivoli, si, fiind prezent la lansarea din Italia, am promis ca voi reveni cu o serie de filme detaliate, ce vor prezenta complet masina.
Iata ca s-a intamplat si asta, am avut pe mana, in Romania, un Tivoli 4×2, 1.6l benzina, echipare DLX, l-am dezbracat de secrete si nu e o masina atat de rea pe cat ar crede unii. Dimpotriva.
Daca exteriorul e gen “place sau nu”, interiorul e bine finisat si ergonomic, desi pe alocuri poate parea destul de clasic, raportat la unii din competitori.
Una peste alta, Tivoli e o optiune interesanta, desi, ca si Korando, pretul e periculos de apropiat (desi mai mic) de modelele deja consacrate in segment, apartinand unor marci mai cunoscute in Europa decat Ssangyong…
Printre avantajele care merita amintite, acest nou Tivoli ofera posibilitatile corecte de configurare motor/transmisie/tractiune, adica permite cutie automata si 4×4 pe ambele versiuni de motorizare disponibile (benzina si diesel), si, foarte important, pe toate versiunile de echipare.
De luat in seama, in anumite variante, nu doar pentru rafinamentul motoarelor, cutia automata Aisin si tractiunea integrala sunt de foarte buna calitate…
