Ca sa fim in regula inca de la inceput, nu inseamna ca daca o masina costa 100 000 de euro, automat e si buna. Pot sa gasesc multe exemple care m-au dezamagit, in aspecte esentiale.
Nu e cazul insa cu Porsche Macan S diesel, cu PDK, test finalizat cu concluzia “masina de nota zece”. Desi costa “doar 92 000″…
Multi il compara pe nedrept cu Audi Q5, de la platforma caruia a fost dezvoltat, ampatamentul si alte componente fiind identice. Insa diferentele sunt mari.
De la suspensia dezvoltata de Porsche, pana la transmisia PDK cu dublu ambreiaj si sistemul de tractiune integrala activ, similar cu cel de pe 911, Macan e cu totul altceva.
Mai bine zis, e un superb automobil sportiv, in ciuda caroseriei. Nu il poti intimida orice i-ai face, si, desi foarte bine echipat, inca mai existau unele chestii care il puteau face si mai dinamic…
Si asta in versiunea S diesel. Versiunile pe benzina, nici nu vreau sa ma gandesc cum sunt.
Daca aveti impresia ca Macan cu motorizare diesel e un sacrilegiu, mai bine urmariti filmele. 580 Nm cu tractiune integrala, merita o privire…
