Nu am ascuns faptul ca Megane GT mi se pare o oferta irezistibila in segmentul compact, insa fanii diesel asteptau cu interes altceva. Noul Megane cu 1.6l dCi, iata-l, nu are 4CONTROL, insa e la fel de dezirabil.
Pentru amatorii de condus rapid si consumuri decente, e masina ideala, motorul ramane la fel de spectaculos si polivalent.
Sasiul e impecabil desi odata obisnuit cu un sasiu 4CONTROL nu prea mai vrei masina fara, totusi tinuta de drum si comportamentul general sunt comparabile cu orice misca din partea concurentei.
Sincer, odata cu rafinarea transmisiei EDC, de care am povestit la ultimele modele Renault testate, deja nu mai concep un Megane fara EDC. In lista mea ramane pe primul loc tot modelul GT, dar pentru pasionatii de transmisie manuala, acest model e ce trebuie.
Probabil se va vinde extraordinar nu doar catre persoane fizice, pare o combinatie foarte buna pentru flote, pret bun, fiabilitate, costuri decente de intretinere, finantare deosebita.
Si asteptati noul Megane Sedan. Pare sa fie o noua bijuterie in gama.
