Focus a fost intotdeauna un model referinta in materie de manevrabilitate si dinamica, asa ca diversele versiuni sportive, ca au fost ST sau RS, au avut sarcina dificila de a acapara varful clasamentului la acest capitol.
ST are doua variante, diesel si benzina, dieselul l-am prezentat deja si am avut chiar si o controversa daca e mai rapid pe reprize decat benzina, iar dovada ca benzina e superioara o aveti mai jos.
In rest, n-am ce sa comentez, pare sa fie extrem de stabil, aproape nu iti vine sa crezi cum sta pe drum cand este solicitata la maxim, tind sa cred ca n-am condus nimic asemanator ca tinuta de drum, din modelele care se lauda ca pot concura cu ST.
Pe drumurile noastre poate sa para un pic cam dura suspensia, dar e suportabila daca esti tanar si stai bine cu spatele. Motorul uimitor de performant consuma rezonabil daca este condus normal, daca il fortezi e bine sa stai cu cisterna dupa tine (exagerez, chiar e decent consumul).
Altfel, la Loto e deschis destul de mult, daca n-ati jucat sau ati jucat si n-ati castigat, nu va faceti griji, un ST nu costa mai mult decat un SUV compact corect echipat…
