Dupa testul cu Grandland X, am avut posibilitatea sa conducem si Crossland X, de data asta in varianta 1.2l Turbo cu cutie automata 6 trepte, diferentele fata de modelul mai mare fiind usor evidentiabile.
Masina de test era in echipare completa, deci “beneficia” si de un pret pe masura, insa acest lucru nu trebuie sa descurajeze, multe din echipamentele optionale pot fi uitate la achizitie, rezultand o configuratie cu un pret bun.
Crossland X e un model spatios, interesant, motorul 1.2l Turbo si cutia automata se impaca foarte bine, cum de altfel am mai prezentat in alte serii de filme, pe modele Citroen, si e un atu pentru cei care cauta o masina adaptata in traficul aglomerat de oras.
Spre deosebire de 2008, cu care imparte platforma tehnica, Crossland X e usor mai neastamparat in reactiile suspensiei, modelul de la Peugeot fiind parca o idee mai inchegat si mai precis in reactii, insa probabil cei care cauta mai mult confort vor prefera Opel.
De luat in calcul neaparat de catre cei care cauta un model cu cutie automata, cutia AT6 se misca frumos si e rezonabil de eficienta.
