Inca o masina mult subapreciata dupa parerea mea, Hyundai Elantra facelift, in varianta de motorizare “clasica”, 1.6 MPI, insa nu va lasati pacaliti. Motorul poate sta linistit intr-o comparatie directa cu cei mai titrati rivali si daca nici macar cand va spun eu nu ma credeti, filmele o vor dovedi cu prisosinta…
Spun subapreciata nu doar de cumparatori, ci chiar de cei care o vand, si care au ales sa nu ofere in Romania o versiune de echipare completa, ce ar fi putut ridica Elantra nu doar in vanzari, ci si in prestigiu, in concurenta destul de selecta din zona sedanurilor compacte de 18-25 000 euro.
Daca faceliftul nu e neaparat un model de frumusete, subiectiv vorbind, totusi rezultatul final e remarcabil, Elantra rafinand caracteristici mostenite de la generatia anterioara la un nivel fara egal pentru pretul cerut. Cu aerodinamica de top a caroseriei, motorul este pus in valoare, rezultatele de dinamica si consum real fiind cu siguranta surprinzatoare chiar si pentru cei mai sceptici dintre noi.
Confortul suspensiei si finetea si precizia schimbatorului de viteze sunt referinte ale segmentului, la fel si silentiozitatea motorului, de prea multe ori ai impresia ca rulezi intr-o masina electrica…
Obligatoriu de vazut inainte de a lua decizia de cumparare, desi relativ clasica, prin motorizarea nesofisticata si dotarile mai degraba comune. Elantra reuseste sa fie un model sedan aproape ireprosabil, ceea ce nu pot spune despre multe din masinile cu care se intrece pe piata din Romania.
