Cel mai probabil, noul motor 1.3l turbo al grupului Renault va face istorie, merge foarte bine pe orice caroserie il pui, la ora la care scriu aceste randuri l-am vazut la treaba si pe Megane si pe Duster, deci sunt cam lamurit. In varianta de 159 CP cu EDC l-am incercat si pe Kadjar facelift, si a dovedit aceeasi adaptabilitate impresionanta. Performanta si consum mic, stie sa iti dea din amandoua, depinde doar ce si cat ii ceri…
Facelift-ul readuce Kadjar in cursa vehiculelor SUV de segment C, mai accesibile la pret, modelul ramanand unul dintre cele foarte personalizabile, cel putin pe partea de iluminat interior.
Foarte interesant mi s-a parut insa comportamentul dinamic. Desi cel putin teoretic performanta Kadjar-ului ar trebui sa fie mai buna ca a Qashqai-ului cu acelasi motor, testat cu ceva timp in urma, am avut senzatia ca modelul celor de la Nissan e mai echilibrat.
Datele tehnice spun ca un Kadjar e ceva mai rapid, insa din masini se simte altfel, iar cutia EDC pare mai putin infipta ca cea de pe Qashqai. Poate gresesc, dar asa mi s-a parut…
Evident, Kadjar-ul e un model mai maricel, asadar luati in calcul asta cand comparati direct cu Qashqai, in vederea cumpararii, altfel ambele modele sunt innobilate de acest superb motor 1.3 supraalimentat…
