Iti place sau nu iti place nu mai e valabil la noul Nissan Juke, o masina care desi spune clar ca e un Juke, nu mai are mai nimic in comun cu generatia pe care o inlocuieste. E mult mai mare, mai silentios, mai modern, mai tehnologizat, e aproape o revolutie (sau va fi cand vom vedea si alte motorizari).
Momentan, e oferit cu un singur motor, 1.0l DIG-T, 115 CP, motor care, desi am vrea sa credem ca e identic cu cel de pe Duster sau Clio, nu e. 3 cilindri in linie, turbo, insa cu diferente notabile in favoarea modelului Juke, totusi puterea si prestatiile sunt relativ modeste, daca ne raportam la superversiunile de Juke din trecut. Speram ca vom vedea si varianta hibrid, precum si alte motorizari, mai potente, 1.3 turbo, de exemplu.
Cu ce surprinde Juke 2020? Spatiu, antifonare impecabila, interior foarte spectaculos si configurabil, greu de batut de multi dintre competitorii sai la acest capitol, in cazul de fata o cutie de viteze cu dublu ambreiaj agreabila si fina.
Sigur, date fiind alte variabile, cum ar fi pretul relativ mare al versiunilor de varf (oricum super echipate), si concurenta acerba din segment, o sa fie interesant de vazut cum evolueaza noul Juke in conditiile actuale de piata…
