Renumitul Renault 5, e acum reinventat in varianta electrica, aici in destul de scumpa echipare Iconic Cinq, 35 600 de euro. Daca treci peste prima propozitie si citesti mai departe, atunci afli si ca exista variante mai accesibile pe site-ul Renault, insa pentru cei care vor alternativa la un MINI electric, au aceasta varianta de top.
Desi mic in dimensiuni, 5 are cateva calitati incontestabile: design, tehnologie, sasiu, spatiu portbagaj, infotainment, pompa de caldura. Testele au relevat totusi un consum mediu relativ ridicat fata de dimensiunile si masa totala a masinii, undeva la 15,8 kWh/100 km, ceea ce nu e rau pe un EV compact si e ceva destul de uzual la Tesla, insa pentru o masina cum e Renault 5 poate fi un dezavantaj la drumurile lungi.
In oras, e impresionant si suspensia incredibila se face simtita pe orice fel de suprafata, impreuna cu o directie sportiva greu de conceput ca o poti gasi pe un model atat de micut. Probabil design-ul momentului in Europa, multipremiat, e o masina care atrage imediat privirile, toate apreciative.
Pretul, totusi, poate fi destul de dezamagitor pentru unii, raman la parerea mea ca pentru a avea un succes garantat, Renault 5 trebuie sa fie atragator si prin pret, nu doar prin cum arata si ce stie sa faca.
Ca parere personala, 5 e o masina care se conduce exceptional, umbrita doar de absenta unei pozitii P si de prea multe manete la mana dreapta (se poate trai cu asta). Evident, fiind o masina micuta, e necesar si obligatoriu chiar, un test personal la dealer, pentru a va convinge daca e potrivita pentru nevoile voastre.
