by Robert Adam
Nu e perfect, nu e made in Europe, inca, e injurat, bagatelizat, adulat, admirat, controversat, dar, nici macar nu mai incape cuvantul probabil aici, e “best buy electric car” la momentul asta si asta se vede in comenzi si vanzari. Peste 1800 de bucati comandate de la aparitia pe piata romaneasca, evident pretul are rolul sau in succesul MG4 Urban, dar isi face aparitia pe strazi intr-un ritm alarmant. Pentru concurenta, desigur…
Vrei model de oras, ieftin, il ai, de la 19 000 euro, vrei complet echipat si perfect capabil de calatorii lungi, il ai pe acesta din test, cu baterie de 54 kWh si tot ce iti doresti. La 25 400 euro. Ma rog, aproape tot, fara lumina in portbagaj, dar cu spatiu si dinamica neasteptate pentru cum arata masina din exterior. Si totusi, cand intri in detalii, vezi ca e mai mare ca un Golf si asta ne spune deja multe.
Fata de alte modele, cu care vrand-nevrand concureaza prin pret, MG4 Urban are multe avantaje, primordial fiind pretul, dar n-as neglija nici capacitatea de a fi singura masina a unei familii, ceea ce schimba putin datele problemei. Nu mai e necesara o alta masina, pentru concedii, pentru ca ai 577l capacitate de transport bagaje, adica valori de SUV mediu, iar spatiul in spate poate fi numit uimitor pentru cat de compacta pare masina cand o vezi in realitate.
De vazut obligatoriu daca sunteti in cautare de EV pana in 30 000 euro, repet, nu e infailibil, are plusuri si minusuri, dar anul asta nu vad un model care sa ii ia tronul…
Recent Comments