by Robert Adam
Iata-ne si in fata unei prezentari complete cu una dintre masinile cele mai importante ale acestui an, cel putin cele gandite si produse in Europa, respectiv MB CLA 250+, model care prin aerodinamica, viteza de incarcare si autonomie promite sa fie un challenger al celor mai titrate electrice existente.
Si as putea sa spun ca mi-a placut enorm, desi prefer o varianta AWD (exista si la CLA, 350 4Matic), dar are alt pret si e mai putin eficienta ca CLA 250+ (care e un fel de varianta de baza Long Range, pentru ca mai exista si variante cu baterie mai mica).
Cert e ca masina performeaza incredibil, cu o dinamica buna in zona de pana in 110 km/h, datorata cutiei de viteze cu 2 trepte (prima treapta privilegiaza acceleratia si dinamica initiala, a doua treapta privilegiaza eficienta, tinand motorul intr-o zona de turatie optima pentru eficienta) si cu un mers pe autostrada silentios si eficient, tot datorita cutiei. Motorul electric, sa ne intelegem…
Sigur, comutarea de treapta e sesizabila, ceea ce e usor neobisnuit pentru o electrica (desi CLA nu e singurul model cu transmisie cu doua trepte, Taycan e doar un exemplu la intamplare), insa eu cred ca sacrificiul merita facut pentru ca dinamica in orice mod este sesizabil superioara si in acelasi timp vrei eficienta la viteze mari de autostrada, eficienta pe care CLA 250+ pare sa o ofere.
Ideea principala ramane, tehnologia vehiculelor electrice evolueaza extrem de rapid si in favoarea consumatorului, doar ca reper, in 2025 erau la vanzare circa 700 vehicule electrice diferite pe mapamond, in 2026 se estimeaza ca numarul va depasi 1000…
Recent Comments