by Robert Adam
La momentul in care scriu aceste randuri, MG a vandut peste 300 000 de vehicule de pasageri in Europa. Mult, putin? Nu stiu, in Romania s-au vandut peste 5000 de unitati in mai putin de 2 ani, iar trendul pare sa fie pozitiv.
De ce are succes MG? Pentru ca la baza e un brand britanic cumparat de gigantul chinez SAIC? Nu. MG nu a fost niciodata un brand de renume european, fiind mai degraba dominant in Marea Britanie. Astazi insa, MG a devenit cel mai vandut brand auto chinezesc din Europa, nefiind inca depasit nici de Chery nici de BYD.
Modelul testat de noi, HS Hybrid+ Exclusive, are rolul sau in povestea de mai sus. Mare, confortabil, impresionant, eficient, duce o lupta grea cu mentalitatile, cu curentul anti China, cu scepticismul, as spune chiar cu ignoranta. Lupta care, odata ce te urci si conduci, incepe sa iti schimbe perceptiile. Si va astept in comentarii, aici sau pe Youtube, sa ma convingeti ca nu am dreptate.
Pentru mine HS Hybrid e o mare supriza, departe de a fi un autovehicul perfect, ramane totusi un model impresionant si povestea de succes pe care o are se datoreaza fix acestui cuvant “impresie”. Stie sa faca impresie si aparent, cel putin in faza initiala (caci cu fiabilitatea ne vom convinge in timp, desigur), MG HS multumeste aproape pe deplin cumparatorii.
Recent Comments