Dacia Logan 1,5l dCi

Ce am remarcat la primul contact cu masinile care se aranjau in parcare, a fost faptul ca nu prea se auzea motorul in exteriorul masinii. Deci, cel putin pe afara, se parea ca este foarte silentios.

Se confirma unele zvonuri ca pe piata occidentala motorul va avea 70 CP, nu 65 si nici 80, si va fi Euro 4. Acest motor de 70 CP va fi disponibil si in Romania, imediat ce normele Euro 4 vor fi obligatorii si la noi.

Alte modificari nu am remarcat, cu exceptia motorului si a cutiei de viteze JH3, doar sigla 1,5l dCi indica faptul ca este vorba de un Logan diesel.

Cu toata impresia de silentiozitate cand trece masina pe langa tine, in interior zgomotul este cam mare, iar dupa 2800 rpm devine chiar deranjant. Mai exact, in treapta a V-a, la peste 110 km/h, zgomotul se simte bine. Nu se simte insa deloc deranjant sub 2800 rpm, ba chiar este silentios si lipsit de vibratii, mai ales cand motorul este cald.

Maneta schimbatorului de viteze simte cel mai bine faptul ca motorul e diesel, vibratiile se si vad dar se si simt. Oricum, surpriza vine din partea dinamicii, absolut uimitoare pentru 65 CP!

Practic, masina pare ca se infige mult mai bine decat un 1,4l pe benzina, iar dupa cateva sute de km facuti cu Logan diesel, in conditii deloc menajante, consumul a iesit asa cum trebuia, adica destul de mic.

O remarca negativa priveste turometrul, care nu are gradata valoarea maxima la care se tureaza motorul, lucru destul de important mai ales cand e vorba de un diesel.

Consumul mediu a fost 6,3l la suta, dar vremea de afara era rece, cam -4 grade, in plus s-a mers destul de sportiv. Nu am avut nimic de comentat fata de greutatea motorului pe puntea fata, desi se cam aduna pe virajele luate in forta, nu este neobisnuit comportamentul.

Asa cum am spus si alta data, este cea mai buna optinune de motorizare pentru Logan si in mod sigur, in maxim un an, mai toate taxiurile vor fi Logan diesel.

Mai multe despre Logan Diesel 1,5l dCi

Caroserie
+ Calitate buna a asamblarii, portbagaj urias
– Nu are semnalizatoarele integrate in oglinzile retrovizoare

Habitaclu
+ Dotari optionale oferite, computer de bord, spatii depozitare
– Ergonomie slaba, pozitionare incomoda a comenzilor climatizarii, lipsa zona rosie turometru

Confort
+ Confort excelent la rulare, indiferent de teren
– –

Motor/Transmisie
+ Motor si transmisie corecte, consum de combustibil redus, surprinzator de agil
– Motorul e zgomotos, in special la turatii mai mari, peste 2800 rpm

Tinuta de drum
+ Comportament rutier corect
– Se aduna putin pe roata fata din exteriorul virajului, dar nu diferit fata de variantele cu motoare pe benzina

Siguranta
+ Pachet de siguranta standard, ABS si dublu airbag
– 3 stele EuroNCAP, lipsa ESP

0 thoughts on “Dacia Logan 1,5l dCi

  1. radu

    boby daca esti asa de inteligent de ce nu iti cumperi si tu unu

  2. SPYONU

    ce distractiv , si totusi ,cea mai buna masina e cea pe care o ai ,nu cea pe care o are vecinu asa ca ,nu mai aruncati uni in altii cu rahat , eu zic sa va cumparati un logan de dincolo care e facut pt germania ,si voi mai discuta dupa aceea, ca toti va datzi cunoscatori si nu prea stie multa lume mare lucru , ok

  3. mutu

    Am citit cam toate parerile despre logan………fiecare cu parerea lui,eu spun ca sunt tare multumit de el.Am un MCV de 70cp si pot spune ca este super bun.Am mai citit sa ne cumpram o masina de 9000+ euro…..sincer,pentru romania este o masina tare buna din toate punctele de vedere…consum si intretinere.Daca alti vorBMW,AUDI…etc este problema lor.Nu uitati “TRAIM IN ROMANIA SI ASTA NE OCUPA TOT TIMPUL”

  4. Posesor Logan

    Am Logan de 2.5 ani… 85.000 km, tras de el pe drumurile patriei +carausie -menajamente, +sportiv (din cand in cand), +zapada, +straniatate => IMPECABIL. P.S. consum Brasov – Giurgiu Vmax=140-150 km/h, disel, plecat pe la 18.00 din BV, cat ziceti? 3.8%.
    consum 4.2%: BV – Atena + retur + plimbare, aprox 3.000 km, 5 persoane + bagaje, si dat talpa pe autostrada.
    Una peste alta… BUN GOLANU`!

  5. Posesor Logan

    Am Logan de 2.5 ani… 85.000 km, tras de el pe drumurile patriei +carausie -menajamente, +sportiv (din cand in cand), +zapada, +straniatate => IMPECABIL. P.S. consum Brasov – Giurgiu Vmax=140-150 km/h, disel, plecat pe la 18.00 din BV, cat ziceti? 3.8%.
    consum 4.2%: BV – Atena + retur + plimbare, aprox 3.000 km, 5 persoane + bagaje, si dat talpa pe autostrada.
    Una peste alta… BUN GOLANU`!

  6. iulian

    am loat un rover 414si 1997 si nu stui nimic de el; e buna masina are la bord 145678 km merge foarte bine nu stui ce ulei sa folosesc la motor si piesele am inteles ca sunt mai scumpe cin poate sa-mi spuna ceva de masina ;multumesc.

  7. esty nab

    ma sunt la mana a doua..jet

  8. ionut

    masina la mana a 2`a are avantajele ei..si poti gasi destule..masini la pret de logan nou..am gasit pe http://www.buletinulauto.ro peste 1000 de masini in banii d logan

  9. passat

    Bai BMW30 nu pot sa cred ca desi esti fan BMW iti place loganu, te-ai urcat in BMW? sau doar intr-un amarat de logan si parerea ta despre BMW este ca BMW -ul este doar putin mai bun decat loganu`. Si la traba ca loganu este aur pe langa 1310 te inseli amarnic 1310 este mult mai reusita decit loganu si la stabilitate chiar si la usi, loganu isi pierde usile pe drum am mai spus ca la un prieten i s-au desfacut usile din suruburi si masina ii mananca ulei si multe altele.Io unu NU POT SA CRED CA PAREREA UNORA ESTE CA LOGANU ESTE O MASINA BUNA !!!!!loganu este mai rea si decat 1310 deci nu ai cum sa-l compari cu o masina straina nu poti sa-l compari nici macar cu un Mercedes de peste 25 de ani mai ales daca e adus din vest.Mie mie rusine de ce lucruri poate sa faca romanu` si chiar nu as fi dorit sa fiu cetatean roman.Iar tu vere BMW30 scuza-ma ca-ti spun dar ai o gandire invechita si crezi ca loganu este cel mai bun dar foarte curand adica peste cativa ani va veti convinge ce masina e loganu cand o sa imbatraneasca si o sa apara adevaratele probleme !!!!

  10. CRISTI 13

    RAOUL,frate am uitat sa-ti raspund,scuze,da si la mine se aude un fasait dar este de la servodirectie,sigur. Sa fi iubit

  11. bmw 30

    Bai pustilor,astia care sunte-ti contra “log”,voi nu aveti minte nici cat un “vierme”sunte-ti cu totul deplasati mintal,genetic,etc,samd.Decand voi astia mari si tari in vorbe comp log cu BMW,si altele cand el este defapt inlocuitorul berline 1310,si mai scutitima voi cu expresia ca nu ma urc nici mort in log ca parca mama-ta te-a facut in BMW sau mertan.Inainte de `89 era-i goanga mare daca aveai o “1310”iar acauma ti sa ridicat europa la cap,mergeti la medic ca suferiti cumplit,dece?pai voi vorb numai de viteze de 150-180-200km/h,unde va credeti in Germania,noi abia avem unde merge cu “100”si voi vreti sa depasiti viteza legala,probabil ca stati bine cu malaiul.Deci astia conta LOGAN nu uitati ca parinti vostri daca au avut masina cu 1310 a dus-o tata pe mama la spital sa va nasca pe voi mariiii geni in ale comparatiilor asa ca CICUL mic si mai bagati capul in cartea de istorie.sa nu ma intelegeti gresit nu spun ca log e o masina perfecta dar in comp cu 1310 este AUR asa ca cinste celor ce poseda un Logan,este bun . Iar celor contra Logan va doresc sa aveti numai BMW in garaje bineinteles pe perti in postere ca-s mai ieftine. nu,asta e. Imi pare rau dar nu inteleg dece in toate comparatiile pe care le faceti il puneti pe Logan intro clasa unde nu a ajuns inca,aveti rabdare nitel voi astia cu gura mare si cu “haremul” de masini straine in curte.Deci voi astia triiiii in “clanta”sa va intre bine la “dovlecel”ca LOGAN este o masina de familie care isi face foarte bine treaba,ca va place sau nu asta e.Si in cele din urma in 2006 sau vandut aproape 200.000 mii de LOGAN iar voi astia o mana de oameni faceti atata gargare,reveniti cu picioarele pe pamant ca doar eu nu am intalnit un produs “prost”sa aibe succes,probabil voi ati vazut,eu nu.Eu sunt fan convins BMW,dar asta numi intuneca gandirea si-mi place si LOGAN.Toate cele bune,ne mai auzim.

  12. passat

    ia-ti ma ca e a dracu de bun sunt niste porcarii de masini va spun din propria experienta!!!

  13. engi

    imi iau logan in vara asta

  14. alin

    e super pt romania…

  15. mike

    Uite .. eu am o felicia 1.9 SDI a mea si un logan 1.5Dci la job. Felicia e e 9 ani, loganul de 9 luni. DCi-ul din Logam pare mai sprinten decat 1.9 SDI-ul din felicia. Nu stiu cum se va comporta peste 150.000 km, deocandata merge bine Loganul. E super ca are rotile pe 15″ si pe 185. Nu simti gropile ca in felicia care are 165/13. Daca n-ar avea sezutul la scaun asa de sus… as zice ca e comod Loganul! Asta mi se pare un minus la el fata de Felicia. Dar…. e tipic pentru cele de neam reno. Pana acum nu prea am ce sa zic rau de Logan 1.5Dci. Dar…. de baii aiai tot un Golf4 mi-as lua. Sau o Octavia SH?

  16. mike

    Uite .. eu am o felicia 1.9 SDI a mea si un logan 1.5Dci la job. Felicia e e 9 ani, loganul de 9 luni. DCi-ul din Logam pare mai sprinten decat 1.9 SDI-ul din felicia. Nu stiu cum se va comporta peste 150.000 km, deocandata merge bine Loganul. E super ca are rotile pe 15″ si pe 185. Nu simti gropile ca in felicia care are 165/13. Daca n-ar avea sezutul la scaun asa de sus… as zice ca e comod Loganul! Asta mi se pare un minus la el fata de Felicia. Dar…. e tipic pentru cele de neam reno. Pana acum nu prea am ce sa zic rau de Logan 1.5Dci. Dar…. de baii aiai tot un Golf4 mi-as lua. Sau o Octavia SH?

  17. mike

    Uite .. eu am o felicia 1.9 SDI a mea si un logan 1.5Dci la job. Felicia e e 9 ani, loganul de 9 luni. DCi-ul din Logam pare mai sprinten decat 1.9 SDI-ul din felicia. Nu stiu cum se va comporta peste 150.000 km, deocandata merge bine Loganul. E super ca are rotile pe 15″ si pe 185. Nu simti gropile ca in felicia care are 165/13. Daca n-ar avea sezutul la scaun asa de sus… as zice ca e comod Loganul! Asta mi se pare un minus la el fata de Felicia. Dar…. e tipic pentru cele de neam reno. Pana acum nu prea am ce sa zic rau de Logan 1.5Dci. Dar…. de baii aiai tot un Golf4 mi-as lua. Sau o Octavia SH?

  18. bmw 30

    Bai pustilor,astia care sunte-ti contra “log”,voi nu aveti minte nici cat un “vierme”sunte-ti cu totul deplasati mintal,genetic,etc,samd.Decand voi astia mari si tari in vorbe comparati Loganul cu BMW,si altele cand el este defapt inlocuitorul berline 1310,si mai scutitima voi cu expresia ca nu ma urc nici mort in log ca parca mama-ta te-a facut in
    BMW sau mertan.Inainte de `89 era-i goanga mare daca aveai o “1310”iar acauma ti sa ridicat europa la cap,mergeti la medic ca suferiti cumplit,dece?pai voi vorb numai de viteze de 150-180-200km/h,unde va credeti in Germania,noi abia avem unde merge cu “100”si voi vreti sa depasiti viteza legala,probabil ca stati bine cu malaiul.Deci astia conta LOGAN nu uitati ca parinti vostri daca au avut masina cu 1310 a dus-o tata pe mama la spital sa va nasca pe voi mariiii geni in ale comparatiilor asa ca CIOCUL mic si mai bagati capul in cartea de istorie.sa nu ma intelegeti gresit nu spun ca log e o masina perfecta dar in comp cu 1310 este AUR asa ca cinste celor ce poseda un Logan,este bun . Iar celor contra Logan va doresc sa aveti numai BMW in garaje bineinteles pe perti in postere ca s mai ieftine
    nu,asta e. Imi pare rau dar nu inteleg dece in toate comparatiile pe care le faceti il puneti pe Logan intro clasa unde nu a ajuns inca,aveti rabdare nitel voi astia cu gura mare si cu “haremul” de masini straine in curte.Deci voi astia triiiii in “clanta”sa va intre bine la “dovlecel”ca LOGAN este o masina de familie care isi face foarte bine treaba,ca va place sau nu asta e.Si in cele din urma in 2006 sau vandut aproape 200.000 mii de LOGAN iar voi astia o mana de oameni
    faceti atata gargare,reveniti cu picioarele pe pamant ca doar eu nu am intalnit un produs “prost”sa aibe succes,probabil voi ati vazut,eu nu.Eu sunt fan convins BMW,dar asta numi intuneca gandirea si-mi place si LOGAN.Toate cele bune,ne mai auzim.

  19. bmw 30

    Bai pustilor,astia care sunte-ti contra “log”,voi nu aveti minte nici cat un “vierme”sunte-ti cu totul deplasati mintal,genetic,etc,samd.Decand voi astia mari si tari in vorbe comp log cu BMW,si altele cand el este defapt inlocuitorul berline 1310,si mai scutitima voi cu expresia ca nu ma urc nici mort in log ca parca mama-ta te-a facut in
    BMW30
    asd@yhoo.com
    BMW sau mertan.Inainte de `89 era-i goanga mare daca aveai o “1310”iar acauma ti sa ridicat europa la cap,mergeti la medic ca suferiti cumplit,dece?pai voi vorb numai de viteze de 150-180-200km/h,unde va credeti in Germania,noi abia avem unde merge cu “100”si voi vreti sa depasiti viteza legala,probabil ca stati bine cu malaiul.Deci astia conta LOGAN nu uitati ca parinti vostri daca au avut masina cu 1310 a dus-o tata pe mama la spital sa va nasca pe voi mariiii geni in ale comparatiilor asa ca CICUL mic si mai bagati capul in cartea de istorie.sa nu ma intelegeti gresit nu spun ca log e o masina perfecta dar in comp cu 1310 este AUR asa ca cinste celor ce poseda un Logan,este bun . Iar celor contra Logan va doresc sa aveti numai BMW in garaje bineinteles pe perti in postere ca s mai ieftine.
    bmw30
    asd@yhoo.com
    nu,asta e. Imi pare rau dar nu inteleg dece in toate comparatiile pe care le faceti il puneti pe Logan intro clasa unde nu a ajuns inca,aveti rabdare nitel voi astia cu gura mare si cu “haremul” de masini straine in curte.Deci voi astia triiiii in “clanta”sa va intre bine la “dovlecel”ca LOGAN este o masina de familie care isi face foarte bine treaba,ca va place sau nu asta e.Si in cele din urma in 2006 sau vandut aproape 200.000 mii de LOGAN iar voi astia o mana de oameni
    bmw30
    asd@yhoo.com
    faceti atata gargare,reveniti cu picioarele pe pamant ca doar eu nu am intalnit un produs “prost”sa aibe succes,probabil voi ati vazut,eu nu.Eu sunt fan convins BMW,dar asta numi intuneca gandirea si-mi place si LOGAN.Toate cele bune,ne mai auzim.

  20. vali

    ba baieti o singura intrebare am la voi: din 4 loganuri de firma 1.4 mpi cu kilometraj intre 30 si 80.000 3 au rugina in jurul busonului de alimentare.mi se pare de-a dreptul bataie de joc.daca de curiozitate ajungeti pe la vreun service dacia intrebati pe unu de acolo daca au loganuri cu rugina care vin inapoi si o sa vedeti ce zice.cu toata garantia lor de 6 ani…

  21. bogdan

    TARZAn..!!! LOGANU nu ajunge sa faca 50000 de km..k ii cade tablaria..=))))):P..e o masina varza…asa k tot mai bine aduci masini sin geramnia k sunt de 200 de ori mai bune k loganu…(ma refer la masina kre o am yo….citroen c5 din germania adus..)

  22. Onslaught

    Daca si dieselul are “sunet” sa nu mai vb de masini,tot ce poti spun de un disel e consum mic si cam atat…la 4×4 ar mi merge copmresie buna sau la maini cu motoare de 3000cmc dar la motor de aspirator c drac de sunet poate sa aibe?si am vazut mai sus ca cica nu are bujii?da ce are?bricheta la aprindere?
    nu are rost sa vb de masini frumoase sau masini in pateru usi suntem o natie unde nu prea poate sa aleaga omul si sa obisnuieste sa laude orice cacat ca na e romanesc si parca ar avea alta aroma,de telescoape nush de ce vb ca nu se simt cine are masina straina chiar si cu etalon mic (30-45)nu se simt in halul ala gropile,la intretinere tot opelul e cel mai ieftin zica cine ce o vrea si de 10x mai bun….dacia e o masina de tapat saci de cartofi in ea pana nu mai sti ce e,nu deaia o luati hai fiti seriosi ce drac atata tehnologie ca nici nu stiu cum se scrie aia,dapai s-o mai foloseasca nu are “design” sau linie sau legatura cu predecesoarele modele nu ca alea ar avea vreo legatura cu “piata autoturismelor”
    sunt intr-o clasa aparte (nu in sensul bun al cuvantului)cine are dacie e prea sarac sa0si ia o masina buna si nu are cu ce sa faca comparatie cam atat ar fi de zis si la comparatie rezumativa pana in 1988 cam acolo sunt cu tehnologia cei de la dacia,plusuri ar avea piesele super scumpe a celor de grupul renault si calitatea proasta…noroc la rata cu ea…pt atat e buna!

  23. bagheera

    bai nene cine critica loganul idiferent ce motorizare, ori nu are logan, ori are dar nu stie sa mearga cu el (adica nu e sofer)(sau e ..de duminica) … ba schimba vitezele la o turatie prea mica sau prea mare …. asta daca le nimereste s.a.m.d.

  24. tarzan

    facem asa: luativa voi sh din germania (pe bord 80-90000km), real cateva sute de mii, iar noi astia mai “fraieri” logan nou. Ne vedem dupa 50 de mii km, cu toate facturile de service. Atunci vedem cine si-a luat tapa!

  25. george

    ba lasati-o dracu de treaba.o masina sh din germania e d 10 ori mai rezistenta decat loganul.iti iei una cu banii p kre-i dai p un logan nou.la logan bordul si spatele sunt jalnice.e mai mult inalta decat lata.si e enorm de scumpa.ca motor cel d 1,5l dci e mai….bunicel in schimb ala d 1,4 e d rahat si ala d 1,6 rupe cu consumu`.asa k luati-va tata masini sh din germania.

  26. mini

    ce parere aveti despre o nova cu motor d 1.6 gti din 2000 cu gpl la 2100euro.bord de super nova 53 cp.astept raspunsurile voastre urgent

  27. ion

    imi trimiteti si mie va rog pe id ionutcojocaru12 poze cu noul fiat albea tunat

  28. ion

    imi trimiteti si mie va rog pe id ionutcojocaru12 poze cu noul fiat albea tunat

  29. ionutz

    caut poze cu fiat albea tunat de curse

  30. DeXterash

    Vreau si eu o masina care sa faca treaba! Am cautat, am google`it si tot degeaba. Am ramas la concluzia ca un Logan te ajuta…De ce ? Nu e masina de fitze, nu e frumoasa, nu are nuj ce..dar e ieftina si daca o folosesti sa faci bani cu ea (asa cum fac eu) poti cara…Plus ca nu cred ca se compara la intretinere cu masini din grupul VAG, sau Opel, sau… ce-i drept, nu e super ultra mega…Dar iti faci treaba cu ea? Si oricum presupun ca bagi mai putini bani decat bagi intr`un SH…daca ai noroc nu bagi in el…dar daca nu ai? rishti? pentru figuri? aaa….si aici nu e vorba de tarani sau mai shtiu eu ce… la fel ca la mobile, calculatoare etc etc ai 2 posibilitati: iti iei ca ai nevoie si sa te coste putin (credeti ca un nokia vechi, care se strica ceva la el nu il repari cu maxim 40 lei? ba da – si oricum shtie answer/reject/agenda – poti vorbi la el, nu?) sau iti iei ceva de fitze (nokia 8800…stiti cat e? si daca va pica o piesa pe el cat costa?)…bine aici am exclus gama de mijloc, adica cei care au bani sa plateasca un comfort…ok…bravo lor…au muncit si isi permit…sper sa ajung si eu acolo…pana atunci tragi cu o carutza(sau nu…ca doar are volan nu bici) gen Logan si speri ca nu bagi bani in ea…ci sa ii faci cu ea…parerea mea

  31. marin

    Dci-ul meu isi da testul cu elevii,va-ti dat seama ca l-am pus pe `scoala` si sincer sunt f multumit, la 10000 km avand in vedere cum se invata si deasemeni drumurile noastre toate. Sunt f multumit si de consum cel mai mult in conditiile aratate mai sus a fost 7.2 mi se pare f avantajos. La verificarea de 5000km am platit 97,00 lei conf factura schimb ulei, filtru celelalte verificari de rigoare ,am fost langa ei, deci kred ca merita, fata de sh sunt convins ca e mult mai bun…

  32. nicolas

    domnilor-am un logan 1.5cdti laureate aici in spania de iulie2006 cumpatat nou -am 5000km -ce pot sa va spun -ca sunt foarte multumut din toate punctele de vedere-consum-functionalitate – asa suntem noi romnii -nu suntemnici 1% patrioti- avem si noi un inceput destul de bun si pe acesta vrem sa-i punem eticheta negativa – asa merge tara -in concluzie LOGANUL1.5CDTI 70CP LAUREATE ESTE OK -AM Prieteni spanioli care poseda logan 1.4 laureate de un an -2005nov. si sunt foarte multumiti -asa ca lasatio balta -cumparativati masini cu 200.000 km de pe aici din europa si reparatiile in romania ca si sunt bani.
    un saludo

  33. speedy

    Am citit toate parerile voastre. Normal ca unele dintre ele sunt pro, altele sunt contra Loganului, dar e bine ca e asa. Poate si producatorii de masini din tara vor citi cele postate si vor tine cont de ele. Eu personal, nu sunt de acord cu achizitionarea masinilor SH, in special a celor foarte vechi (fabricate anterior anului 2001) intrucat nu mai prezinta in totalitate siguranta activa a unui autoturism nou (uzura bat-o vina). Pe de alta parte, nici occidentalii nu arunca aceste masini pe piata, de bune ce erau. Omul evolueaza. Chiar daca va achizitionati un Logan, este indicat ca dupa 3-4 ani sa il schimbati tot pentru un Logan nou, sau orice alta marca de masina noua si nu mai dati bani pe masini SH, uzate, pe care altii le arunca la gunoi si pe care voi le luati de bune. Culmea e ca sunteti mandrii de asta !

  34. Bugsy

    Fratilor mi-am luat C220 CDI din 2001 cu optiuni de opriuni si cu 143CP. Exista o mare sau foarte mare diferenta de la A Classele care l-am avut si asta. Si fata de Logan pe care am condus 1600 (cand dadeam drumu la clima te tragea inapoi), la asta nu simti frate nimic. E diferenta ca intre vechea Dacie si avion. Serios vorbesc mi-e si frica sa-i dau talpa si stiti de ce ca chiar se duce imediat de mananca asfaltul. E diferenta mare de tot. Cu tot cu taxe am ajuns la 14500 de euro la doar 105.000 km.

  35. andy

    Salut, as vrea sa pun si eu un post sa va spun si parerea mea: Am un Logan 1.4MPI,masina de firma…are in momentul de fatza aprox 36000 KM si sincer va spun ca nu troncane absolut deloc. (Si credeti-ma ca nu am iertat nici o groapa). Probleme are cateva, ex aerul conditionat, servo care merg cam greu, sistemul de franare sau cauciucurile….
    Dar eu zic ca face banii.
    Il conduc de la 1500 de km si nu prea m-a dezamagit si am fost plecat cu el si afara din tara…. la drum se tine destul de bine, dupa 165 km/h este instabil dar pana acolo e bine. Nu pot zice ca e o masina super pt ca am mers si cu Audi A4 si cu Toyota Corolla perioade destul de mari dar pt Romania este un pas inainte.
    Ciao

  36. RAOUL

    Bai fratilor fiecare cu parerea lui daca voua va plac SH-urile sa fiti sanatosi iar despre ysab86 cu declaratia de “PROASTE MASINI DOMNULE !!! poate a nimerit-o si posesorul ala de Logan 1.6 MPI voi ce credeti ca numai daciile le nimeresti rele masinile straine nu , va inselati stiu multe VW-uri AUDI-uri SEAT-uri OPEL-uri etc.noi-noute cu probleme de fabricatie, de exemplu noul PASSAT, au fost rechemate citeva mide ele cu probleme la motor si sa nu uitam de troncanitul din bord si ESP-ul care aproape ca nu exista ori cu ESP ori fara bai fratilor o masina noua e o masina noua nu e uzata, nu e lovita, nu troncane, totul functioneaza perfect, voi credeti ca la un SH cu ABS, ESP, EBD, AFU, etc. toate aceste sisteme functioneaza ca la o masina noua VA INSELATI SINGURI !!! multe masini din Germania, Spania, Italia, Franta etc. din TAXI-URI le da o lustruire o curatare ca lumea si dupa aia vin si le vand la fraieri din Europa de est. Asta e povestea !!!

  37. ysab86

    Am fost azi cu carutza… pardon, Solenza la service sa mai carpeasca aia ceva p la ea. Am cunoscut un fericit posesor de Logan 1.6 Ambition care mi-a declarat:”PROASTE MASINI DOMNULE!!! PROASTE MASINI!!!! Marfa romaneasca. Mai bine decat sa-ti iei un Logan te iei cu mainile de cap.” Am incheiat citatul. HAHAHAHAHA!!!!!!

  38. adi74

    Va certari degeaba.Parerea mea este ca decat sa iei un sh cu motorul tapit ,mai bine un 1.5dci.Am stat mult in cumpana pana sa ma hotarasc la ce sa-mi iau.Ma tragea ata(normal)la un vw 4 sh , dar va spun cinstit cand m-am gandit cat am strans pe bani mai bine m-am dus la sigur.Am luat un golan diesel de care sant multumit.Eu zic ca orice om cu cap care nu se rupe in figuri si care nu a castigat la loto se multumeste si cu mai putin dar nou.La 9620e,cat este un 1.5dci full option nu cumperi nici o msin noua din clsa ei,iar la sh mai ganditi-va ca am eu un apropiat care a luat un vw 4 cu 400 000 km in loc de 150 000 cum zicea ala de la dat ca are.Si e vorba de ceva bani nu de maruntishul de la shaorma.Va salut.Mai ganditi-va ! 1.5dci e buna pt . clasa ei!!!

  39. adi74

    Va certari degeaba.Parerea mea este ca decat sa iei un sh cu motorul tapit ,mai bine un 1.5dci.Am stat mult in cumpana pana sa ma hotarasc la ce sa-mi iau.Ma tragea ata(normal)la un vw 4 sh , dar va spun cinstit cand m-am gandit cat am strans pe bani mai bine m-am dus la sigur.Am luat un golan diesel de care sant multumit.Eu zic ca orice om cu cap care nu se rupe in figuri si care nu a castigat la loto se multumeste si cu mai putin dar nou.La 9620e,cat este un 1.5dci full option nu cumperi nici o msin noua din clsa ei,iar la sh mai ganditi-va ca am eu un apropiat care a luat un vw 4 cu 400 000 km in loc de 150 000 cum zicea ala de la dat ca are.Si e vorba de ceva bani nu de maruntishul de la shaorma.Va salut.Mai ganditi-va ! 1.5dci e buna pt . clasa ei!!!

  40. ysab86

    RAULE…. nu stiu de pe ce plai te-a adunat maikta dar e clar k esti usor complexat si putin mai mult badaran si cretin. HA HA HA

  41. george

    esti cel mai bolnav copil,in locul tau nu as mai posta,de rusine,oricum te-ai facut de rahat,bye(parca asa se scrie)te las in pace ca mirosi urat!!

  42. RAOUL

    Bai george de ce draku te bagi tu unde nu-ti fierbe oala, oare te-a pus mata sa te legi tu de mine iar pe mine nu ma intereseaza de afacerile tale murdare cu masini cu preturile, sau cati bani iti mai trebuia tie sa-ti cumperi ce visezi tu noaptea adica : CAI VERZI PE PERETI . bay ! bay ! bay ! BOLNAVULE IMPUTIT !

  43. george

    bai raoul ori ai 12-13ani ori esti bolnav(sper sa nu ma blestemi)…lasa-o draq de treaba ca traim intr-o tara libera si fiecare avem dreptu sa ne spunem parerea,ai putea sa-i raspunzi frumos printr-un alt argument ca loganu e bun dar nu sa te apuci sa blestemi si sa vb ca al usa cortului,eu cred ca loganu e bun pt cine poate aloca musai aprox 8000e si doreste masina noua,in schimb nu prea cred ca dci-ul full+metalizata face 10000e,poate ca unii considera superior sh-ul…..mie sincer imi pare rau ca am dat anu trecut 14900e pe un megane,poate ca era mi bun un passat de 1an sau poate ca trebuia sa mai fac un imprumut de 3500-4000e pt o skoda octavia noua,la megane m-au innebunit greierasii din bord(iar mecanicii din service spun ca am nimerit una buna)

  44. RAOUL

    Bai vere ysab dute dracu si-ti spune parerile in altul loc !!! sper sa faci un accident cat mai curand cu iubitul tau AVENSIS vreau sa te mai informez ca am calatorit cu destule masini ca sa stiu sa fac diferenta dintre altele si Logan ! ! !

  45. ysab86

    stai calm mihaitza ca nu sunt constructor de loganuri nu ma priveste cat de buna e, sau sa ti-o fac tie mai buna sa fi multumit. am zis doar niste pareri (zic eu) obiective.

  46. mihai tgv

    ba rue tata tu ai dat pe la scoala in viata ta?u ti-ai citit ce ai scris aici?

  47. mihai

    auzi mai ysab86……am si eu o intrebare:esti tu in stare sa faci ceva mai bun?Critica doar daca crezi ca ai fi tu in stare sa faci mai bine.Apuca te de treaba…fa un Logan mai bun…uimeste-ne ca suntem curiosi…….si incearca sa vorbesti mai frumos.Ai Avensis?Tot respectul…sa o stapanesti sanatos si sa te poarte bine dar cata vreme nu ai facut tu ceva mai bun … lasa ne cu criticile dure

  48. ysab86

    ce ma distrez!!! intr-adevar sunt pareri impartite intre cei de pe forumul asta, dar unora le dau dreptate. se pune problema din perspectiva cui privesti loganul mah baieti 🙂 cel care a avut dacia 1300 si si-a luat logan zice ca i-a pus dumnezeu mana in cap si crede ca are BMW. eu personal am avut ocazia sa merg si cu loganul (doar ca pasager)si am condus un an jumate o solentza care a clacat la aproape toate capitolele, de la contact belit pana la frane blocate si disc de ambreiaj distrus. acum am o toyota avensis asa k am o idee destul de clara in legatura cu masinile adevarate. dacia nu mi-a confirmat decat ce credeam: TREABA ROMANEASCA FACUTA LA LABA. poate sa se dea renault-ul peste cap cat vrea ca n-o sa schimbe nimic cu basculanta asta care unii o considerati foarte frumoasa. priviti obiectiv: dacia NU e masina… mai degraba carutza cu motor (asa si merge)

  49. ysab86

    ce ma distrez!!! intr-adevar sunt pareri impartite intre cei de pe forumul asta, dar unora le dau dreptate. se pune problema din perspectiva cui privesti loganul mah baieti 🙂 cel care a avut dacia 1300 si si-a luat logan zice ca i-a pus dumnezeu mana in cap si crede ca are BMW. eu personal am avut ocazia sa merg si cu loganul (doar ca pasager)si am condus un an jumate o solentza care a clacat la aproape toate capitolele, de la contact belit pana la frane blocate si disc de ambreiaj distrus. acum am o toyota avensis asa k am o idee destul de clara in legatura cu masinile adevarate. dacia nu mi-a confirmat decat ce credeam: TREABA ROMANEASCA FACUTA LA LABA. poate sa se dea renault-ul peste cap cat vrea ca n-o sa schimbe nimic cu basculanta asta care unii o considerati foarte frumoasa. priviti obiectiv: dacia NU e masina… mai degraba carutza cu motor (asa si merge)

  50. mihai

    Mai Raoul,mai Bubu,pai dati-o incolo de treaba mai ;pai e fair-play ce faceti?Ikar are si el o parere care trebuie respectata.V-ati apucat sa-i dati peste gura injurand ca la usa cortului in care probabil stati.Bai Raoul, ca tot vorbeai de gramatica…..:)))))))))))))Cum sa ai ma geamurile electrice intre scaune???Probabil te referi la butoanele mecanismului care actioneaza geamurile electrice.Daca ati fi citit posturile mele de mai sus ati fi vazut ca sunt unul care apreciaza Loganul,ceea ce nu inseamna ca il divinizez sau il declar mama masinilor(are si defecte,si daca vreti sa il critic atunci credeti-ma ca pot sa il si critic).Desi m-am contrazis mult si bine cu ikar nu l-am injurat niciodata.Dati-o naibii de treaba…………Faceti Ardealul de ras.Sunt din Brasov.

  51. RAOUL

    Mersi pt pretu la cotiera dar eu am auzit ca e cam pe la 1 milion si ceva fabricata in ungaria voiam sa vad adevaratu pret, dar ai dreptate nu cred ca se merita mai ales la mine ca am geamurile electrice intre scaune si nu pre cred ca voi mai avea acces usor la ele, dar in legatura cu plasticu ala de jos de sub bordfabrica il numeste ,,imbracaminte de conducte“ dar ca sa-l vezi uitat-e in cartea tehnica de la masina pe la paginile 3.12 si 3.13 acolo jos sub bord si a-i sa-l vezi, mai am o intrebare cand masina ta este pornita nu ti se aude un ,,fasiit “ cred ca e din cauza servo directiei electrice io-s di oradea . sa fi iubit de femei!!!

  52. CRISTI 13

    RAOUL,frate,cotiera la 2.7 mil cred ca nu merita si inbracamintea de conducte acuma aud prima data,dar o sa ma interesez ca am un prieten la dacia service.Loganul meu este Laureate rosu nemetalizat si sint din Tg.Mures.SA fi iubit 🙂

  53. RAOUL

    Da cristi ai dreptate ca multi destepti nu au nici masina asta ce culoare e loganu` tau al meu e un egee ambition diesel, din ce judet esti! bai cristi ce mai stii despre cotiera aia pt. logan se merita sa o pui sau nu! nu stii la ce pret este imbracamintea aia de conducte ce se pune acolo jos sub bord, aia care termina bordu acolo jos. ciao!!!

  54. CRISTI 13

    Ce sa zic,eu am unul diesel,consuma putin,eu sint multumit cu ce am.Restul treaba lor!Multi destepti de aicea nu au nici macar masina.Asa ca…..

  55. RAOUL

    Bai cristi ia zi si tu ceva despre logan.

  56. CRISTI 13

    Aicea se vorbeste de Logan sau se vorbeste urit unul despre altul?De aceea sintem unde sintem,fratilor,lipsa de respect si de bun simt fata de semeni si mai vorbim de tigani! vorbiti si voi mai frumos !

  57. ikar

    vezi tu bubule,fraza de mai sus,de la …. in dreapta este valabila si pt tine(punct)Nu trebuie sa fi profesor de romana ca sa-ti dai seama cand (nu)trebuie sa pui virgula …….ultimul off_ topic,am sa scriu doar on_topic

  58. BUBBU_19

    IKAR (VIRGULA) VAD CA ACUM ESTI SI PROFESOR DE ROMANA. IMI PARE RAU DE TINE MAI BAIATULE, EU CRED CA NU STII CE SA SPUI SI DE AIA TE IEI DE TOALA LUMEA (PUNCT). NU ITI MAI DA ATATA IMPORTANTA (VIRGULA) CRED CA DE FAPT ESTI UN AGARICI DE 19-20 DE ANI CARE AI LUAT BACU`(VIRGULA) SI TI-A LUAT TATICU MASINA SH (VIRGULA) PENTRU CA AI LUAT BACU` (PUNCT)

  59. ikar

    mda,acelasi dezacord,aceeasi taranie,aceleasi cuvinte fara sens,cred ca ai ceva la cap!!!!!!!…am vaz in alte rubrici cum spuneai ca passatul 2.0tdi nu isi face banii,ca-i mai bun un logan la banii aia,despre octavia ca-i o roaba sau ceva genul si ca loganul este cea mai buna alegere………nu-ti mai fierbe mintea incercand sa legi doua cuvinte care sa ma jigneasca,nu ai sa reusesti,am trecut de mult de vremea cand tati era sofer,iar eu pasager,mult noroc!

  60. RAOUL

    Ba BOULEEE te injur de cite ori vrea muschii mei te injur ca pe butucu` draku ce esti.

  61. ikar

    in primul rand postez pt raolul,il rog sa-mi citeasca postul de la “logan 3stele euro ncap)……..joseph(asta daca nu esti tot ac pers cu raoul,in fine) am carnet din 98`(aveam 18ani) prima masina dacia berlina din 83(problematica rau…)tot in 98 a urmat un astra din 92 cu 88km in bord,masina pe care am tinut-o pana-n 2002(facuse 124km) apoi am hotarat sa-mi iau masina noua cu AC.In tot acest timp la astra am schimbat alternator,un arc spate,amotrizoare si consumabile.apoi in 2002 mi-am luat cielo executive 0km,inca din rodaj i-am schimbat filtru de benzina ca nush ce draq avea si ramanea turata,apoi la fiecare 4500-5000km amortizoarele spate,am mai schimbat motoras geam electric,incuietoarea usa sofer si boxele spate de 3 ori si fata o data,la iesirea din garantie in 2005,am hotarat s-o vand(avea 28km),apoi am achizitionat un megane 2 1.6L 115cp din 2004 cu 29km cu garantie un an,masina pe care o am si-n prezent,in service doar de 2ori,pt greierasi si pt revizie,in prezent a trecut de 38km si merge f bine,intentionez s-o schimb doar pt ceva pe motorina.Asa ca raman la parerea mea,mai bun un sh de 1,2,3ani si-l rog pe RAOUL sa nu mai ma injure deoarece traim intr-o tara libera si fiecare avem dreptul sa ne spunem opinia

  62. joseph

    diferenta e ca eu sunt sofer de meserie 13 ani vechime in domeniusi cind iti scriu acum sint in cursa in EU si vreau sa zic ca sint satul de sh-urile de aici sa le vezi ce fum scot si cum troncane asa cace vroiam eu sa zic e ca ce e nou e nou si basta ceau.

  63. ikar

    joseph,raoul,care-i dif dintre voi….”secret”

  64. ikar

    Bobule,mai bine invata sa faci legatura “ok” dintre subiet si predicat,fa-le mai pe intelesul nostru”..ilor”,ca sa nu mai vb de fraze,prima este jalnica,s-a inventat si virgula.Esti tipic posesorilor de logan,inganfat,arogant si care are impresia despre masina lui ca este cea mai buna”am loganul meu sunt pionier”.Urca-te si mergi cu o astra sau laguna,megane,etc,etc(dintre sh-uri)..nu-ti trebuie simturile dezvoltate in ale auto-ului ca sa observi diferente la demaraj,frane,stabilitate,confort si nu in ultim rand siguranta.Eu cel putin nu m-am referit la sh-uri din 2000 ci din 2003-04-05,se gas in ac bani cu loganu,iti pot da si exemple,te salut si te las sa visezi ca loganu este cea mai buna!!!!!!!

  65. BUBBU_19

    O ROABA DE DESTEPTI SI DE PROFESIONISTI AVEM IN ROMANIA CARE STIU MULTE DESPRE LOGANURI . DEFAPT NU STITI NIMIC BAI CACATILOR CARE VORBITI NUMAI PORCARII.
    SI CHESTIA CA MASINA LA MANA A DOUA ESTE MASINA BUNA ESTE O MARE PORCARIE .
    LOGANUL ESTE O MASINA FOARTE BUNA SI ESTE ACCEPTABILA LA PRETUL CARE IL ARE . SI ARE DESTULE OPTIUNI CARE SUNT FOARTE BUNE . TOTI PROSTII DIN TOATA ROMANIA COMPARA LOGANUL CU MASINA LA MANA A DOUA DE ACUM 3-4-5-6 ANI .
    MASINA NOUA ESTE MASINA NOUA . MASINA SH ESTE MASINA SH. NU MAI VB ATATEA PROSTII DESPRE LOGANURI DACA NU STITI CE VA IESE DIN GURA SAU DACA NU NIMERITI TASTELE CARE TREBUIE CAND SCRIETI.

  66. joseph

    [ntradevar multe pareri am si eu un astra din 2000 1,7d si de curind am achizitionat un logan 1,5d full pareri??….cred ca vind Astra aviz cumparatorilor

  67. ikar

    taticu,nu stiu care dintre noi e ala care stie mai multe,dar nu stiu cum poti spune ca Logan concureaza cu toyota,pai cu ce toyota o compari?cu yaris banuiesc ca nu,asa ca ramane corola sau de ce nu rav4,celica ;)????Nu stiu cum poti compara loganul cu o corola(eu nu indraznesc sa compar megane-ul cu corola decat la dotari si performante si siguranta,la fiabilitate,calitate,service-uri-…..),logan mai are mult,mult de muncit pana sa intreaca fabia,spun asta pt ca am mers cu ambele masini in calitate de sofer si pasager,de aici si dif de pret,spui ca esti f multumit,dar daca te urci intr-o fabie sau noul accent iti garantez ca nu ai sa mai spui asta si totusi dif dintre ele(d.p.d.v al pretului)nu este mare dar pe deplin justificata,iar cand vorbeam de sh-uri la 10000e,peste Logan ma referam la Megane,Laguna,Astra(mult sub 10000e),etc masini care “este” mai bune…si nu te duci si le achizitonezi de la toti bijnitzarii ci de la parcuri auto,ca acorda 6-12luni garantie

  68. RAOUL

    Ba ikareee se vede ca tu nu te prea pricepi la masini, iar atunci cand ma dat ca exemplu marcile era clar ca intrece modele de teapa ei nu limuzine dar vreau sa-mi spui care masina mai ofera atatea dotari doar la 10. 000 euro. Pt. pura ta stiinta, am LOGAN FULL-OPTION DIESEL, 2006, 1600km in bord si sunt f.f. multumit de ea dar spre informatia ta este deasupra multor alte masini sau rable din 2000-2006 din vest.

  69. ikar

    raoul,felul tau de a scrie spune multe despre tine,cat si despre cunostintele tale,in fine,cum draq poti spune ca logan a intrecut de mult concurenta,logan mai are mult de muncit ca sa intreaca fabia,valabil si pt surioara ei -renault,ca sa intreaca skoda(sa vezi cum ia fabia gropile si cum ia loganul,sa vezi cum franeaza fabia si cum loganul,sa nu mai vorbesc de stabilitate)acum poate ne zici si noua cu ce modele concureaza?marci vad ca stii sa dai,dar modele?…pura curiozitate,tu compari corola cu logan sau focus logan?mai bine fa o comparatie intre symbol vs logan ori vechiul accent vs logan pana la fabia mai e,iar pana la vw,ford,toyota cale f lunga.Acum te las sa visezi loganu “deasupra” focusului si de ce nu deasupra tuturor.Pt pura stiinta a ta,am meagene2 2004,38000km in bord(este peste logan)dar sub focus,octavia calitativ,ca dotari peste

  70. RAOUL

    Ba ikare ba, ba prostule vorbesti ca proasta in targ pun pariu ca tu nici macar nu tea-i urcat intr-un LOGAN da sa-l conduci ba LOGANU` nu le face concurenta ca le-a intrecut de mult acepta idea ca LOGANU` concureaza cu SEAT, VW, FIAT, OPEL, RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, SKODA, FORD, TOYOTA etc. nu cu porcariile alea care lea-i pomenit tu mai devreme.

  71. RAOUL

    Ba fratilor voi nu stiti ce-i ala Logan mama si-a cumparat un diesel full-option este o masina super super tare, frumoasa si eleganta ba capete de maimuta daca voua nu va place Loganu` mergeti si va luati rable si vechituri din europa, o masina noua nu se compara cu porcariile si rablele voastre, sa mergeti la doctor sa va tratati la cap ca voi nu stiti ce-i ala LOGANU`.

  72. emil

    Am citit intamplator opiniile postate si doresc sa atrag atentia celor care sunt adeptii masinilor cu motoare diesel:
    1. preturile de achizitie sunt mai mari decat la masinile cu motoare pe benzina;
    2. pretul motorinei este acelasi cu pretul benzinei fara plumb;
    3. sa se intereseze si vor afla ca intretinerile si reparatiile la diesel sunt mai scumpe decat la benzina;
    Astfel, daca vor face un calcul de economicitate, la un rulaj normal de aprox. 12000 km pe an, diferenta de pret intre diesel si benzina se va amortiza in aproximativ 5 ani, doar prin consumul mediu de carburant. Dar trebuie retinut faptul ca intretinerile la diesel sunt mai scumpe. Aceasta vorbind strict de motorizare. Uzura celorlalte elemente ( transmisie, rulaj, directie etc)este aceeasi, indiferent de motorizare.

  73. mihaiiilea

    multumesc ursa mare,ai dreptate am inteles gresit,dar nu vreau sa te superi ai zis ceva de genu 2.0TFSI 200cp dar vreau sa ti zic ca dieselu 120d cu un chip tuning de la alpina face 200cp si cuplu te anunt 400-410nm e enorm,daca chiar sti despre masini recunosti ca uneori un diesel e mai tare ca o benzina!!si un 535d cu un chip tuning profesional face 310-320cp si pana in 620nm!!!e bine!!recunoaste,dar oricum ai dreptate!!!!!loganu e cam lenes parerea mea!!!dar pt o masina noua nu e asa de scump!!!da oricum cat despre uzura sti bine ca depinde de maisina daca raportam 4000rpm la turatia maxima de 5000rpm a unui bmw 120d nu e chiar acelasi lucru raportat cu 6000rpm la otto 120i care are de la 6500rosu!!!dar oricum dieselu rezista mai mult in timp sti bine dar depinde cum conduci,plus ca 1.5 dci bagi un chip si o faci de 82 cp ci poate cresti cuplu pana in 200nm!!!!e de ajuns pt uhn logan atuncia bati si 1.4mpi si 1.6 mpi si iti ajunge numa mai trebuie sa bagi bani!!

  74. criticu`

    bagati-va dreaq mintile in kp………eu am un sedan si nu da nici un semn de oboseala…si are 20000 de km reali…asa k nu mai criticati fratilor!!!

  75. mihai

    mai Ikar nu trebuia sa te superi,eu nu am zis chestii de gen “ma-ta poarta fuste sau imparatul iulian”n-am vrut sa jignesc pe nimeni.Nici macar nu am scris eu postul ala.Daca am criticat un pic felul prea fix de a gandi al unora sau daca am facut ceva constatari nu inseamna ca am jignit pe cineva sau m-am crezut inventatorul masinii sau nu am respectat parerea celorlalti.

  76. ikar

    Da,este adev,fiecare face ce vrea cu banu lui,oricum daca o tinem asa n=o mai terminam,pe mine m-a deranjat ca ati inceput cu afirmatii specifice europenilor din E de genu “imparatu iulian,mata poarta fuste nush cu ce midel”..oricum in postu`de mai sus nu am comparat loganu cu sh-uri ci cu concurenta

  77. mihai

    Bleah m-am plictisit.N-ati mai terminat ma cu polemica?Mai Ikar,ma astia de mai sus,terminati ma odata cu contrazicerile fara rost,oricum fiecare va ramane pana la urma la parerea lui. Lasati ma in pace saracul Logan ca daca ar putea sa va auda i s-ar face frica sa mai iasa pe poarta uzinei.Luati-va s.h. uri de afara daca vreti(oricum suntem o tara si un popor s.h. ce mai conteaza)sa fiti sanatosi.Astialalti care vreti masina noua nu va mai chinuiti cu argumentarile ca pana la urma fiecare face ce vrea cu banii lui.
    Traiasca Europa de Est!

  78. bujorel

    cum am mai citit loganul e bun pt cei ca mine care nu au cash dar la rate te duce cam mult in timp.plus ca nu cred ca in 3 ani daca o vinzi iti iei o suma acceptabila desi Solenza e destul de apreciata la pret acum.Eu nu mi as lua Logan dar ma obliga pretul si spatiul interior.Am 1.90m ,2 copii bagaje multe ce sa mi iau Matiz?Am totusi loc la volan nu stau cu genunchii pe bord atat ca astia care l-au proiectat au bulit-o cu comanda geamuri si scrumiera .Ati fumat in trafic vorbind la tel fara sa va dati foc?Sau stergatoarele care daca picura te seaca cu scirtiitul.In rest pare bun cazanul ramine de vazut cu rugina si articulatiile.(apropo bascula dr rupta in groapa 5 milioane )Si atentie la aurolacii de la stop unul mi a rupt bratul de la stergator costa si ala vreo1.3 milioane.noroc ca am gasit la dezmembrari cu 50000.asta e de la firma 1.5 full option merge superbine.eu vreau sa mi iau ala mai ieftin intermediarul Preferance parca ,daca aveti vreunul sfaturi va rog sa mi raspundeti aici sau pe mail.mersi pt atentie

  79. ikar

    Chiar nu va inteleg ce aveti cu omu` daca prefera sh in loc de un autoturism nou,este alegerea lui si nu cred ca era necesar sa ajungeti la afirmatii gen”maica poarta fuste,salutari regelui iulian”-sunt de proasta factura si dau nota de invidie.Acu fara suparare dar poate chiar atia runcat banii pe geam pe logan,noul accent si aveo o sa-i faca concurenta serioasa(nici nu se compara logan cu una din cele 2)

  80. mihai

    In primul rand eu stiam ca Logan respecta normele de poluare euro4.Un alt lucru pe care il stiam este ca in vest se produc si alte masini care au trei stele la euro-ncap(exemplu Alfa Romeo 147,Rover200,chrysler PT Cruiser,)care costa de vreo 2-3 ori cat un logan.Mai informeaza-te.Oricum… polemica inutila.Astia care vreti sa va luati Logan nou luati-l,restul care vreti s.h.-uri de afara luati-le,sa fiti sanatosi.Dar hai sa terminam cu polemica asta ca nu mai terminam niciodata.

  81. Ursa Mare

    Pt Mihai (jvd4ever)
    – Reciteste post-ul meu si ai sa vezi ca nu eu faceam comparatie intre Logan si altceva.
    Pt Mihaii (mihaiilea)
    – N-ai inteles. N-am spus ca nu diesel-urile NU POT alerga, ci ca NU E CAZUL pentru ca uzurile lor vor fi mai accentuate. Un Diesel la 4.000 ture sufera uzuri similare sau mai mari ca un Otto la 6.000!
    Iar in comparatiiile BMW 120i vs 120d si 530i vs 530d uiti ca cele doua Diesel-uri sunt turbo (ca aproape toate Diesel-urile din ziua de azi), iar Otto-urile sunt aspirate; de aceea puterile si performantele sunt similare.
    – La VW ai trei motoare de 2l: un diesel, turbo, de 140 CP, un Otto aspirat de 150CP si un Otto, turbo de 200CP.
    Ti-am dat exemplu VW pt ca au toate variantele si Otto si Diesel si aspirate si turbo.
    – DAR NU PERFORMANTA MOTOARELOR ERA IN DISCUTIE, CI UZURILE SI COSTUL.
    Si, oricum nu spuneam ca nu se poate , ci ca nu e recomandabil.

  82. Ion

    Bugsy, te rog, lasa-ne pe noi astia cu Loganu in pace si ia-o pe “stralucirea” ta si plimbati-va pe unde vreti.Noi facem parte din prima categ, cei cu masini si nu ne intereseaza parerea celor cu Mercedes cu 5 stele in varf de casa.Transmite salutarile noastre majestatii sale imparatul Iulian.

  83. Bugsy

    Cu acordul adminului…catre Ion . Frate daca si la femei ai fost cu curu iti spun eu ca ai nimerit la un barbat. Sau te doare curu in fotolile de pe Golan? Sti ce e aia rabla? Uitate la masina ta peste 5 ani(poate mai repede) si sa vezi ce putere mai are si cum o sa arate. Nu stiu cum o sa fie la anul cu taxele astea. Dar sa fim cinstiti cu euro 3 umplii romania de vechituri de ne lasa astia numai cu euro 4. Cum sa nu lasi un Mercedes din 2001 care are emisii de poluare mai mici decat masina nationala si are 5(cinci) stele la euro n cap?

  84. Bugsy

    Catre Ion. Bravo tie! O masina noua e o masina noua. Asa este. A Clasele meu facea 25.000 euro cu taxe si nu as fi dat banii aia pe ea. Ceea ce m-a atras la ea e consumul, optiunile, siguranta. Acum vreau sa-mi iau un C Classe 220 CDI de 143CP cu consum mai mic ca Golanu` din 2001 care nou e la 30.000 si asa eu il iau cu 13-14.000+taxe (2027). Probleme o sa ai cu Loganul in curand si atunci o sa iti para rau ca la 50-100.000 face galagie mare in el si o sa aiba si tabla ruginita in max. 5 ani(pe ici pe colo). Sa va mai zic inca ceva fara sa va supar. Intradevar tiganii si-au luat toti Mercedesuri (majoritatea cu E Classe din 90) pentru ca au auzit ca ar fi “masina de domni” si sa arate ce bani au ei, dar nemtii zic ca exista masini si exista Mercedes. Va zic eu ca e super adevarata un C Classe caci am avut ocazia sa si conduc asa ceva. Oricum pana la S Classe mai e un pic de drum. Voi unde sunteti?

  85. dan

    Bugsy, sa mor ca si io te respect ca ti-ai aruncat banii pe mercedes, insa tot noi,cei din clubul loganistilor sintem mai multi.Pe de alta parte, mercedesul nu mai e la moda, da poate ai succes cu el la vreo piranda..cine stie.Sau poate ca maica-ta poarta fuste multe si colorate si daia ii place mercedesul.Haules baules !!

  86. ion

    Uite eu am fost nebun si am dat cash 9600 si nu mi-am luat o rabla SH, ci Logan.E noua, intelegi??E virgina, eu mi-am suit prima oara curu in ea.Probabil tu nu ai gustat pina acum din placerea asta Si iti spun si dece am luat-o:la 9600, e diesel si ca dotari am tot ce imi trebuie MIE, nu altora.In plus ma simt super in fata prietenilor cu Golf, Mercedes sau alte SH cind le spun ca EU am fost primul ei sofer.E ca la femei frate Bugsy, dar se pare ca nu cunosti senzatia.

  87. george

    Cu permisiunea autorului am sa copiez o fraza dintr-un articol chiar de pe acest site: “Masini noi vs. masini second hand”. Inainte sa incerci o astfel de analiza trebuie sa te documentezi consistent si sa ai o baza solida de cunostinte in domeniul auto..Asadar, nu mai scrieti doar de dragul ratingului sau al traficului, incercati sa ii invatati si pe ceilalti, din experienta voastra daca o aveti, iar daca nu va pricepeti, nu mai scrieti articole cu tema auto ”
    Pe de alta parte, puteti citi si aici un articol interesant si foarte adevarat:http://www.baniinostri.ro/auto/auto_sfaturi.php?ContentID=48

  88. laur

    la inceput mama vroia logan :)) da pan la urma miam luat golf. loganul e logan si dacia tot dacie ramane indiferent ca e sau nu renault pe acolo

  89. Bugsy

    http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2

    Sincer care este parerea voastra despre siguranta la volan…Nu va uitati la Fiat si la alte marci com ar fi nissan, hyundai, daewoo. O stea are masina aia Chevrolet Aveo care se vindea f bine inainte sa apara Golanu`. Masina frumoasa este Hyundai Accent cand o sa se produca in uniune(in polonia parca) o sa ii faca probleme mari Golanului daca ramane la acelasi pret.

  90. florin

    Vorba multa saracia omului.Parerea voastra e egala cu zero.Eu mi-am luat logan ambition diesel si e super.In rest voi puteti sa continuati discutiile fara rost.

  91. mihai

    Uite,ca mi am adus aminte…..Robert scrisese un articol foarte interesant intitulat “cultura auto in Romania“.In caz ca l-ai citit Doriane te intreb:crezi ca patronul ala grec proprietar al unui lant de hoteluri si plin de bani nu avea bani sa isi ia un BMW traznet?Sau alta masina cu pretentii?De ce totusi si-a luat Toyota Yaris?Cred ca la banii lui si ar fi permis pana si un Maybach.Si totusi si a luat o Yaris,mica finisata destul de modest,cu bordul din plastic nu prea elegant,si cu un motoras mic pana in 100 CP.Ce l-a determinat sa faca alegerea asta?Acum intelegi mai bine ce fel de masina este Logan?

  92. mihai

    recunosc ca si de data asta m-am exprimat cam greoi dar sper ca intelegeti ce am vrut sa zic

  93. viorel

    loganul e o masina buna pt. ro. dar cu multe neajunsuri. Are nevoie de o amortizare mai dura,frane mai eficiente{daca ciupesti pedala mai apasat, rotile se blocheza si te duci sanie chiar pe asfalt uscat}.

  94. dorian

    dak loganul era o masina buna o cumpara aproape toata lumea …dar loganul il cumpara oameni care nu au banii de alte masini…spune tu mihai…dak ai avea 20000 de euro in buzunar tialua logan???acum sinceri sa fim

  95. mihai

    Corectez :mai sus vroiam sa spun Fabia noua vs. c klasse second hand

  96. mihai

    Si inca ceva!Faptul ca Hyundai da 5 ani garantie nu ma incanta cu nimic.VW da 2 ani dar nu inseamna ca e inferior calitativ,sau BMW,sau Mercedes care stiu ca tot doi ani garantie au pentru majoritatea modelelor

  97. mihai

    Puteam sa jur!!!!!!!!ce scriu eu si ce intelegeti voi.Ati inteles total gresit ceea ce scrisesem(sau poate m-am exprimat eu aiurea,cer scuze)………..Baieti eu nu am comparat logan cu fabia!!!! am intrebat de ce doar logan este comparat cu masini din clase superioare second hand.De ce de exemplu comparati logan nou cu laguna s.h. si nu comparati si fabia sedan noua cu laguna s.h.De ce vedeti doar Loganul inferior altor masini de afara s.h.si nu vedeti ca si alte masini noi de gen Aveo,Albea,Hyundai Accent, Fabia,Kalos,etc.sunt la fel de inferioare lui Laguna s.h.(respect totusi Fabia,poate n-ar fi trebuit sa o listez aici)Dar nu m-ar mira daca v-ati apuca sa faceti si comparatii de gen Clio Symbol nou cu Laguna s.h. hmmmm????Sau Astra G cu Mercedes C klasse,sau VW Bora cu BMW seria trei.Intreb pentru a treia oara:oare italienii tot asa comparatii fac despre Fiat Albea?Tot asa de tare il critica?Il compara cu Laguna s.h.?Sau coreenii zic despre Accent ceea ce ziceti voi despre logan,chiar daca sunt constienti ca accent e inferior multor masini vestice s.h.?????????????
    Ca sa intelegeti mai bine ceea ce vreau sa spun atunci voi face si eu o comparatie idioata:decat sa imi iau fabia sedan noua mai bine imi iau un C klasse ca ii da clasa,e mai performant si mai de calitate.
    Insa asta e mentalitatea est europeanului:tot ce e de la el din tara e ieftin si prost,ce vine de afara e aur curat.Imi cer scuze dar nu vreau sa fiu prea obraznic,totusi spun inca o data ca motivul principal pentru care criticati Loganul sunt ideile preconcepute.Ganditi de parca ati fi romani.

  98. dorian

    mai mihai ai zis sa compar loanul cu skoda fabia ….ai vazut reclama????la 9000 de euro iti iei o skoda care garantat tine mai mult ca un logan….am comparat shi mam interesat shi skoda….ii da clasa loganului……ai dreptate este si va ramane o masina romaneasca si proasta

  99. Mihai

    Cat timp masina este fabricata in Romania vva fi o masina romaneasca.Mie imi e indiferent ca e Dacia 1310 sau Logan…e acelasi lucru..dupa cativa zeci de mii de km troncane si boncane.cat despre seria 1 de la BMW si ce comparatii facea “ursa mare” e o comparatie stupida din orice punct de vedere.In romania este o vorba “Las-o ma ca merge asa” asa au facut si la Logan

  100. dorian

    voi toti comparati loganul cu masini mai slabe….de ce nu comparati loganul cu o masina mai buna…adik superioara….sa vedeti ce are aia shi ce are loganul…din toate punctele de vedere

  101. dorian

    mai mihai si dak am compara loganul cu skoda fabia….din aproape toate punctele de vedere skoda este mai fiabila,mai economica.are un motor german consum mai mic…confort sporit….si asa mai departe….niciodata dacia nu va face maisni bune…dak nu iar fi cumparat cei de la renault ar mai fi existat DACIA????

  102. mihai

    Ma voi toti astia care va apucati sa criticati vb de parca voi ati fi inventat masina.Ati fi voi in stare sa faceti ceva mai bun?Mai frate da nu stiam ca toti expertii auto din lume si au dat intalnire la poalele Carpatilor.Mai astia de la redactie da` aveti o concurenta formidabila.nu ma cred tata masinistilor dar atat cat stiu si cred scriu aici.Poate deranjez.
    Mai sunt pe piata si alte masini similare Loganului care vizeaza aceiasi clienti si care nu difera prea tare la dotari.Ma intreb oare domnilor experti de ce comparati Loganul cu masini din clase superioare s.h. si nu comparati si Albea sau Fabia sedan sau Aveo sau Kalos sau Hyundai Accent cu astfel de masini?AM INTREBAT MAI SUS SI VAD CA NU IMI RASPUNDE NIMENI:SE APUCA MAI ITALIENII SA FACA COMPARATII GEN ALBEA NOU VS.LAGUNA,PASSAT,SEAT LEON ETC ETC. FIE ELE SI SECOND HAND???E O CHESTIE DE MENTALITATE.MAI DEGRABA CRITICATI MASINA ASTA PENTRU CA AVETI IDEI PRECONCEPUTE DECAT CA ATI AVEA MOTIVE SERIOASE.MA ROG…TRAIM IN EUROPA DE EST…NU MA MIRA
    Mai redactia! daca deranjez cu parerile mele ziceti-mi si atunci tac.

  103. dorian

    LOGAN…LOGAN…atata reclama i se face si tot o masina romaneasca si proasta ramane….niciodata nu va ajunge dacia la nivelul unei masini europene…tata este propietar de ww passat cu motor de 1.9tdi shi consuma 4.5 la100 km la o viteza de 100km/h shi….un comfort mult mai mare……….dacia niciodata nu va fii o masina buna!!!!!!!!!!comentarii astept pe adresa de mess the_punisher91tm

  104. mihaii

    mai ursa mare te contrazic ma omule,daca vrei sa sti uita te la date tehnice la bmw 120d si 120i si vezi ca bate bmw 120d lejer la tot si nu are rost sa mai vb de cuplu si nu are rost sa mai vb de preprize 80-120km/h,bmw pe benzina are 8,3 80-120km/h si 120d are 6,6 si multe alte in plus si vit maxima si aceleratie 0-100km/h,compara te rog 535 cu 530i,compara te rog audi a8 4,2tdi cu audi a8 4,2 benzina!!!te rog si apoi sa vb de cat fuge un diese te rog frumos,nu discutam de subaru impreza,mitsubishi evo8-9,nu discutam de bmw m si nu discuta de audi rs si nu discutam de amg!!!!!!si honda S2000!!!!!si alte motoare pe benzina extrem de performante,discut de masini de gama cu motoare normale!!!!

  105. Ursa Mare

    Calculul pt cutiile de viteza se face cand se mai schimba cutia.
    Adica mult mai rar decat se schimba masinile.
    Si cutiile se pastreaza pe mai multe modele din considerente de costuri.
    Cutia ar trebui dimensionata dupa puterea motorului, masa masinii si destinatia ei.
    Dar asta se face in WRC si la F1.
    La “comsum” se baga aceeasi cutie, uneori cu alt raport in diferential si, mai rar, cu cateva rapoarte schimbate.
    Oricum nu foloseste nimeni intreaga performanta a motorului, oricum “multi vad, putini cunoaste”, deci, ce mai conteaza!?
    Iar Garantiile sunt numai un instrument de marketing si nu prea au nici o legatura cu fiabilitatea masinii.
    In loc sa-ti faca o reducere, sau pe langa reducere, iti dau o garantie de un milion de ani si cativa ani lumina; numai sa le iei fierul din curte si sa nu te duci la concurenta.

  106. Ursa Mare

    Vad ca se fac in continuare doua greseli mari vis-a-vis de motorizarile Diesel.
    Prima: Diesel-ul nu este mai convenabil, din punct de vedere financiar, decat benzina!
    Consuma mai putin, dar atat. Un Logan Diesel este cu 1000e mai scump decat echivalentul lui pe benzina. Si consuma cam cu doi litri mai putin. Cum litrul de motorina e aprox egal cu benzina si aprox 1e/l; la 2e castigati la fiecare suta de km, trebuie sa faci 50.000 de km pt a recupera mia data la inceput!
    Pentru un om normal, 50.000 de km inseamna 3-5 ani de utilizare. Adica, se cam gandeste sa vanda masina exact cand ar incepe sa recupereze din bani.
    Daca mergi pana la 100.000 vei recupera cheltuiala suplimentara si vei castiga inca 1000e. Dar nu stiu daca merita sa dai azi 1000e ca sa castigi doua dupa 6-10 ani!
    A doua greseala este ca atunci cand se vorbeste de Diesel imediat se adauga: “Da` stii ce tare fuge!”
    Pai ti-ai luat Diesel-ul pentru consum redus sau pentru fuga?
    Daca ti l-ai luat pentru fuga, ai gresit. Ciclul de functionare al mot Diesel are presiuni mai mari, de unde si economia mai mare. Dar de aici apar si eforturi mai mari, respectiv, uzuri mai mari. Turbina este si ea un amplificator de performante, dar si de solicitari. Si, spre deosebire de motoarele Otto turbo, unde poti merge la sarcini mici cu turbina neatacata sau la regim moderat, la Deisel turbinele intra foarte devreme si nu ai sanse sa mergi fara turbo.
    In concluzie, apelati la Diesel daca faceti multi km si daca mergeti, in general, cu masina incarcata. Si folositi-l in regimuri moderate, cu gand-ul la economia pentru care l-ati luat.
    Pentru restul de cazuri, luati un Otto.

  107. mihaiilea

    motoru de 82 de cp nu stiu daca il aga,daca vor sa aiba vanzarii in toate tarile din lume sa bage 1.5dci de 106cp si 6 viteze si masina se va vinde cu gramada si in germania!!!!!!!si daca baga 1.5dci de 106cp si 250nm!!!ar fi bine

  108. ionutz

    Mai Gigel,sigur ai condus logan diesel…sau poate a fost vreun tractoras universal(vreun leut)sau cine stie,vreun gaz din acela de pe timpuri…ca prea esti tu pornit impotriva diesel-urilor.In primul rand asta e cel mai mic motor din gama dci 1,5 k putere vorbind,dar si cel mai silentios.Inseamna ca daca mergi cu unul de 80 sau 100 hp,ce mai faci?conduci cu casti anti-fonice sau il conduci de afara cu telecomanda de la distanta,sa nu fii prea afectat de sunet?:)Motorul nu este nici pe departe asa de rau cum vrei tu sa insinuiezi,eu nu am nici o treaba cu firma Renault sau cu Dacia sa le promovez motoarele,dar e totusi bine si corect ca cei interesati de aceste motorizari sa primeasca cele mai indreptatite si juste informatii si nici decum exagerate sau trase de par,ale unui fan inrait al motaorelor pe benzina!Sunt avantaje si dezavantaj. la motoarele pe benzina cat si la diesel-uri,dar sa stii ca aceste motoare dci de 1,5 cu generatia a 2-a de c.r. sunt f. silentioase si placute la condus,plus ca cel dci de 65 hp este mai sprinten ca cel de 1.4 mpi(75hp)nu vorbesc de cifrele date de producator cu 0-100 km/h,ci in demaraje si sarcina(cuplu superior)!Oricum,pt cei interesati, 1,5 dci de orice putere(65,80 si 100hp)sunt niste motoare tare reusite si placute la condus si nu in ultimul rand fiabile,daca ai suficienta grija de ele!Eu astept dci 1,5 de 82 hp(60kw)pe logan,sper sa apara cat mai curand!Drum bun!!

  109. costi74

    daca cineva a reusit,rog sa ma contacteze pe email.multumesc

  110. costi74

    am achitat avans de 10000 ron,a venit logan 1,5dci ambition,gri perla,valoare totala 9825 euro.poate stiti cum recuperez avansul,in conditiile in care nu mai pot ridica autoturismul.

  111. dragos

    mie imi plac motoarele nu masinile

  112. gigel 25

    Am logan 1,4 de 6 luni am facut 21000 aprox / nu am avut nici o problema , super multumit, consum bun . INSA de vre-o 2 luni am mai luat unul diesel si vreau sa va spun k ESTE DEZASTRUOS , FOARTE DEZASTRUOS… am facut 6000 km si TRANCANE TOT k o dacie de 10 ani … intradevar rularea a fost foarte sportiva… insa la ambele / cel diesel ESTE VARZA , plusz prieteni care au dieseluri aceeasi problema … fff zgomotoase… asta este /. cam atat / nu criticati , asta-i adevarul… 🙂 fuck…

  113. adisor

    Acelasi motor ca si pe Renault Clio. mere ca-i nou. Dar nu motoru îi problema ci sistemu de injectie mai ales injectoarele care sunt cu comanda electronica. Pompa de injectie face presiune intr-o conducta comuna care intra intr-un repartitor, care imparte presiune permanent la cele 4 injectoare. Momentul de injectie îi comandat separat pe fiecare injector de calculator masini. Tipu asta de injectoare îi tare pacatos, se strica repede. Cu timpul nu mai asigura o pulverizare corecta a combustibilului, si sincronizarea dintre impulsul primit de la calculator si PMI al pistonului se pierde si scade si puterea motorului. Mai ales daca iti place sa îi dai talpa incep sa cloncane la cateva zeci de mii de km. Si unu singur îi numa 300E X 4, 1200E, 4 injectoare. Sfat: scimbati filtrele de aer si motorina la 10.000km. Pot sa scada puterea motorului si cu 20%.

  114. Alex

    Mai dorele nu stiu ce iti veni ca la BMW trebuie schimbate piesele asa repede…Eu am carnet de un an si tata si-a luat un 520d din 2003 si a facut peste 100.000 si numai uleiul si filtrele de articule le-a schimbat.Faza cu caseta de directie e vrajeala te inteleg ca esti iubitor de masini romanesti dar nici chear asa.

  115. George

    Respect alegerea tuturor.Celor cu logan felicitari.Imi place masina,e un pas inainte dar pana la o masina straina mai e mult.Sa nu credeti ca sunt doar un taran invidios,am masini multe,straine toate.E diferenta mare.Am un fiesta din 2001(6000 m-a costat)am facut 50mii km de cand il am si am schimbat 2 bucsi.are 120mii km,e tdi 5%motorina.sa mergi fara sa bagi un ban, ASTA zic eu ca e mare lucru.vorbesc de ford sa arat ca exista masini si la 5-6 mi euro care te pun pe ganduri.SE POATE.cei care au logan ce vor face cand va iesi din garantie??? stiti cat costa piesele de logan?????In speranta ca nu voi fii inteles gresit sper sa va ganditi bine inainte de a lua o decizie.Felicitari DACIA-RENAULT! La fel si celor cu logan,care stiu ca sunt multi.Nu va suparati pe mine.Mi-am spus parerea..

  116. bianca

    in general daciile dupa vreo 5 maxim 6 ani nu mai sunt bune cum sa zic… pico bello!

  117. dsg

    Salutare! degeaba va certati in opinii adevaratul test al Loganului il va face timpul si Km. Daca nu rugineste si nu troncane peste cativa ani ca daciile de pana acum eu zic ca e ok pentru o anumita categorie de oameni.Daca se va comporta la tabla si accesorii la fel ca daciile noastre.. nu merita sub nici o forma atatia bani. Clar merita un sh (nu sunt adeptul sh-urilor toate masinile le-am luat si le voi lua noi). Am printrelatele si un opel vectra din 89. Este senzationala masina. Cand o sa ajunga o Dacie dupa 17 ani sa fie asa… As putea spubne ca opelul in 89 este la acelasi nivel de finisaje interioare cum e dacia acum. La tabla si la finisajele exterioare pot spune ca este incomparabil opelul in comparatie cu Loganul. Singurul lucru bun care l-a facut Dacia este sistemul de rate … au castigat peste 70% din clienti in felul acesta.

  118. ioana

    care are nev de pr sa apeleze la mine

  119. Corneliu

    La ce ajuta un tempomat? Am gasit o oferta de Astra/2001 cu motor 2.0 D si 74kw (adica are 74*1,36=100 CP?)

  120. xxx

    s-a basit mireasa…

  121. bianca

    NU MA POT COMPARA CU NISTE OAMENI ASA SARACI, MIE NU-MI PLAC LOGANURILE, EU AM UN BMW DESIGUR PROBLEMA ESTE CA NU-I DECAPOTABIL!!!

  122. eu

    In loc sa ne bucuram pt Dacia ca a ajuns la nivelul care ajuns fata de cum era inainte noi o defintam!!!Daca nu era Dacia cumaprata de alt constructor cum era acum…construiau tot 1300 masina conceputa in ani 70…

  123. eu

    In loc sa ne bucuram pt Dacia ca a ajuns la nivelul care ajuns fata de cum era inainte noi o defintam!!!Daca nu era Dacia cumaprata de alt constructor cum era acum…construiau tot 1300 masina conceputa in ani 70…

  124. topi

    Nimeni nu gandeste pentru tine!

  125. ghe draq

    ce pula mea mah asta e masina ca mi bag pula in ea …..pai la banii astia iti super masina la mana a 2 a si nu ti iei la ghici doar dak esti gasca

  126. spionul

    Stau de doua saptamani cu ochii pe voi , dar nu inteleg un lucru , de ce se comenteaza atat de acest logan, ca ar fi bun ca n-ar fi bun , problema este ca acest logan ca este mpi sau dci , fiecare are o parere impartita , fiecare alege ce doreste , ceea ce simte ca il atrage, eu daca aveam 8600 sau 8700 de euro toti banii odata , gandeam poate altfel dar atata timp cat in romania tragi de acest salariu romanesc , numi pot permite decat sa cumpar in rate aceasta masina romaneasca.Parerea mea este ca trebuie sa apreciem ficare autturism in parte, fiecare are ceva bun, pana acum cu dacia 1310 eram multumiti si nici chiar asa de pretentiosi, dar acum cand a aparut ceva nou spunem ca este foarte scump la banii acestia , dar ce nu este scump?

  127. ikar

    cat priveste Aveo,nu cred ca o sa fie 6700e CIP,deoarece la kalos sedan preturile incep de la 6650e CIP(NU are nici abs,aer,ayrbag pasager)asa ca pretul uni Aveo cu ceva dotari va sarii bine de 7000e cip(la care se mai adauga tva,vama,etc),eu m-as orienta spre astra,megane,octavia 1

  128. ikar

    dec,nu sustin ca frantzuzele sunt cele mai fiabilitatea,poate ai observat in mesajele mele mai sus ca sutin sh-urile nemtesti decat loganurile noi,dar nici nu se poate spune de renault,peugeot,citroene,etc ca sunt cele mai putin fiabile,daca te uiti pe forum-ul renault,ai sa vezi link-uri unde renault se clasifica inaintea unelor marci nemtzesti,cat priveste clasamentul facut de jdpower nu stiu ce sa zic,fiabilitate la o masina facuta in sua nu prea o sa gasesti mai multa ca la unu fabricata in germania_mai putina da,iar faza cu hyundai,chrysler,Chevrolet mai fiabile decat un audi nu o cred,vad ca cei de la jdpower nu au testat nici opel,saab,fiat,alfa,rover,etc-banuiesc ca din pricina fiabilitatii reduse(eu am o cunsotinta ce lucreaza la GTC unde se repara si opel-uri cat si Chevrolet-uri,iar cele din urma sunt in nr mai mare la service si in nr mai mic pe starzi,DE CE OARE??ca cei d ela jdpower le clasifica asa de bine!!de ce romanii cumpara din vest numai marci nemtzesti in cea mai mare parte,de ce nu aduc si marci din sua,sau din est…..asa cum americanii nu “inghit” masinile europene asa nici europenii pe ale lor din pricina,consumului,taxelor,fiabilitatii

  129. dec

    Apropo de Aveo, este o masina reusita. Motorizarea de 1.2 are 72CP, iar 1.4 are 94CP. In Ro va fi la 6700 CIP. Vezi Quattroruote din Februarie 2006.

  130. dec

    Ikar, Oare de ce JDPower nu a testat acele masini. Daca masinile franceze spui ca sunt fiabile, de ce nu se vind pe piata americana si se vand alte marci europene, koreene, japoneze.

  131. cip

    salut!O sa apara in curand Chebrolet Aveo la un pret foarte bun.Am fost si m-am interesat la un dealer si versiunea la care am optat ajunge undeva in jurul la 10000 cu toate taxele.Are aer computer de bord airbagu-ri si multe altele plus un motor de 1.4 16v de 87cp.Eu am un logan 1.4 si sincer sa fiu m-am cam saturat de el.Am facut vreo 30000 Km si a inceput sa faca ca toti dracii.plus ma omoara si consumul.

  132. ikar

    de chrysler nici nu vb,jos palaria super fiabi;itate

  133. ikar

    @dec,din lista masinilor enumerate mai sus lipsesc mult mai multe marci nu numai dacia,renault(ele nu lipsesc din pricina ca ar fi mai putin fiabile ci pt ca JDPower nu a testat acele marci…..acum sa revin la problema de mai sus,deci BMW 225 probleme(sursa ceea ce ai scris tu mai sus),este mult mai fiabil decat Hyundai(260probleme)raspunde-mi de ce Bmw ofera ofera 2ani garantie si hyundai 5,deci afirmatia ta privind raportul nr ani garantie vs fiabilitate nu prea este intemeiata,asa ca te las pe tine sa te gandesti bine,bine ce masina sa-ti iei(tu asculta-i pe cei de la jdpower,eu fac tot ce ma taie capu`) decat un hyundai super fiabil(260 probleme) mai bun un audi (312probleme)

  134. decebau@yahoo.com

    Hai Steaua, Hai Rapid

  135. dec

    Mai asteapta 1 an si stringe mai multi bani. Se construieste o fabrica Hyundai in Cehia, investitie de 1 miliard, care va avea o productie estimata la 300.000 bucati pe an. Oare cat a investit Renault in Dacia.

  136. CMan

    Baieti? Vi-am citit toate parerile despre Logan Diesel! Eu vreau sa achizitionez una, din pacate nu pot sa o iau decat in leasing cu un avans de aprox 5000 euro pe o perioada de 60 luni! Eu as face altfel daca as putea: mi-as lua un Opel Astra Clasic II dar nu pot ca pe salarul meu de baza astia de la Opel nu-mi ofera aceasta optiune! Aveti vreo idee cu care mi-ati putea sari in ajutor sfatuindu-ma? Va multumesc!

  137. fugigi

    Bravo Dec Ce ma surprinde totusi ca masinile americane sunt bine asezate intopul fiabilitatii marcilor Poti sa-mi scri pe mail

  138. golan

    DACA LOGAN PE BENZINA E PUTUROS DA MINTE CEL PE MOTORINA

  139. dec

    Ikar uite din partea mea: Topul fiabilitatii marcilor auto

    Cifrele din paranteza reprezinta numarul de probleme aparute pe o perioada de trei ani, raportate la o suta de unitati

    Lexus (139)
    Porsche (149)
    Lincoln (151)
    Buick (163)
    Cadillac (175)
    Infinity (178)
    Toyota (194)
    Mercury (195)
    Honda (201)
    Acura (203)
    BMW (225)
    Ford (231)
    Chevrolet (232)
    Chrysler (235)
    Saturn (240)
    Oldsmobile (242)
    GMC (245)
    Pontiac (245)
    Mazda (252)
    Hyundai (260)
    Subaru (260)
    Volvo (266)
    Jaguar (268)
    Dodge (273)
    Nissan (275)
    Mitsubishi (278)
    Mercedes-Benz (283)
    Saab (286)
    Jeep (289)
    Suzuki (292)
    Audi (312)
    Daewoo (318)
    Isuzu (331)
    Volkswagen (335)
    MINI (383)
    Land Rover (395)
    Kia (397)

    Sursa: JDPower&Associates

    Unde e Renault sau ce sa mai zic de Dacia. Mai gandeste-te si tu inainte sa scrii.

  140. ikar

    @dec,dar de ce nu te intrebi de ce skoda,audi,volkswagen au 2ani garantie si hyundai 5ani(cea mai mare garantie oferita de vr`un producator),te pomenesti ca hyundai este cea mai fiabila masina,mai gandeste-te si tu inainte sa scrii

  141. guta

    hai tata scularea parca ati amutit cu totii luata atitudine!

  142. dec

    ce chestie, i-am dat de 2 ori refresh

  143. dec

    ce chestie, i-am dat de 2 ori refresh

  144. dec

    Oare cu cat pot sa vand 1 Logan sau Renault diesel peste 3 ani fata de Ford New Focus diesel facut in Germania. Oare de ce Ford da 4 ani garantie fara limita de km, si la Renault tb sa platesti in plus aproape 900 Euro pentru inca 2 ani si limita 100.000km.

  145. dec

    Oare cu cat pot sa vand 1 Logan sau Renault diesel peste 3 ani fata de Ford New Focus diesel facut in Germania. Oare de ce Ford da 4 ani garantie fara limita de km, si la Renault tb sa platesti in plus aproape 900 Euro pentru inca 2 ani si limita 100.000km.

  146. dec

    Oare cu cat pot sa vand 1 Logan sau Renault diesel peste 3 ani fata de Ford New Focus diesel facut in Germania. Oare de ce Ford da 4 ani garantie fara limita de km, si la Renault tb sa platesti in plus aproape 900 Euro pentru inca 2 ani si limita 100.000km.

  147. fugigi

    Am revenit! Imi pun intrebarea : de ce se vrea motor Diesel pe autoturisme mai ales acum cand motorina costa cat benzina? In cele ce urmeaza o sa va fac un calcul.Fac comparatia intre Diesel si benzina.Presupun ca un Diesel consuma la100km 5,5l motorina aiar motorul pe benzinz 8,5l Intre cele doua diferenta de pret este de 3l benzina la 100km ceea ce inseamna ca pret aprox 2,8Euro. Analizand simplu acum la 1000km 28Euro, la 10000km 280 Euro, La 100000km 2800Euro si asa mai departe. Deci la 100000Km economisim 2800 Euro. Si acu vin si continui ideea Diferenta de pret intre masina Diesel si cea pe benzina este de cel putin 2000Euro Intrrvine apoi greutatea mai mare a masinii Diedel cu consecinte directe asupra uzurii cauciucurilor ,a suspensiei,ambreiajului,a suportului motorului etc. Sistemul de injectie foarte pretentios cu costuri mari ale componentelor si reglaje foarte fine si pretentioase Si astea nu sunt toate problemele Mai sunt multe altele.Daca am mai putea lua motorina la jumatate de pret cum o luam odata s-ar merita dar acum cred ca nu. Si la masinile serioase apar probleme la compresor,la injectoare. Faceti comparatie:la o masina pe benzina prin injectie toate cele 4 injectoare costa 5 milioane la un motor Diesel numai o pompa cap injector costa peste 15 milioane. Astept reactii .Puteti sa-mi si scrieti pe E-mail fugigi-fugigi@yahoo.com Salut fugigi

  148. fugigi

    Baieti
    aaaaaaaaaaaaaaaaaam citit destul de mult din tot ce ati scris voi.Am cateva observatii:
    1. De ce au pus la Logan Diesel cutie de viteze identica cu cea de pe Logan cu benzina cand cuplul[momentul de rasucire] este mult mai mare? Cei care cunosc calculele de Rezistenta Materialelor stiu ca daametrul unui ax al citiei de viteza variaza cu valoarea momentului. Atunci fie cutia de viteza de pe Logan pe benzina este supradimensionata si e rau fie cutia de viteza de pe Logan Diezel e subdimensionata si e si mai rau
    2.Am vazut ca presiunea de injectie ajunge la 1600 atmosfere.Va dati seama ce inseamna asta? Indrazniti sa va imaginati ca ajunge o microscopica particula abraziva in sistemul de alimentare ca rade tot si cand ti se intampla asta imaginati-va ca la iesirea din garantie si nu numai nu va ramane decat sa aruncati Loganul
    #. Ma surprinde ca specialistii tac sau se fac ca nu pricep-de exemplu cei de la Autoshou
    4.Am cunostinta de la prieteni care si-au cumparat Logan ca au schimbat servodirectia si servofrana la mai putin de 100000Km[la Logan pe benzina] ceea ce cred ca spune nivelul de calitate in care sunt realizate piesele motorului
    5. Printre randuri intr-o revista auto am citit ca suportii motorului sunt facuti in turcia Stiti ce inseamna la un motor Diesel suporti necorespunzatori? Blestem!
    Eu am avut de optat intre mai multe masini acum un an.Am vrut sa astept Logan Diesel Dar nu am luat Parerea mea este sa mai asteptati sa vedeti cum se comporta dupa un timp si apoi sa dati banii. Astept comentarii Voi reveni

  149. eugen

    mai nou amvrut sa spun

  150. eugen

    pentru alex -motorul de 1,9 este simplu aspirat precum la aro iar cel 1,5 dci este de generatie mai decat turbodieselul deci este un motor turbo iar asta inseamna foarte mult

  151. mihai

    Ia in considerare Alex faptul ca motorul 1.5dci e destul de diferit ca tehnologie de cel 1.9dAmbele ofera 65CP,nu vreau sa intru in detalii despre tehnologia folosita ca nu le stiu prea bine atat iti spun ca taxele si impozitele la o masina se pun de regula pe cilindree nu pe putere.Oricum dci-ul e mai bun si de conceptie mai noua…

  152. Cur Murdar

    Comercializez embleme auto pt orice model.noi sau second-hand.Promotie pt Dacia Logan si Solenta.Succes in trafic!

  153. dorel

    sal baieti!!! eu sint sofer la un patron pe masini de lux(bmw760,mercedes S320cdi toyota land cruiser 100)dar va spun ca de ex.la bmw i-am schimbat caseta de directie la 25000,amortizoare fata la 65000,un computer si acum cred ca iar urmeaza caseta de directie(acum are 92000km)nu mai vb. de probleme electronice(senzori s.a.m.d.)deci nu mai laudati masinile straine ca m-am lamurit cu ele.apropo am grija de ele ca nu marg ca la raliu(nu ma lasa sefu).sa stiti ca si eu mi-am luat de o saptamana un logan 1,5 dci de care sant foarte multumit.nu are multa electronica cea ce cred ca e foarte bine pentru drumurile noastre paaaaaaaa

  154. Alex

    Eu nu inteleg ceva:De ce au pus pe solenza motor de 1.9diesel si pe Logan numa 1.5 ?

  155. bad

    logan diesel – calitate/pret ok

  156. svm

    logan diesel este o masina buna pt. ca este o masina noua si atit am vrut sa imi iau una cu banu jos si am ajuns la concluzia ca nu merita.
    mi-am facut in schimb rk la cea veche care este un original renault 21 nevada gtx 4×4 2,2benzina mpi si i-am pus si gaz. cu 100 mil. am facut-o boboc. am acum o masina care este mare( nu inalta ca logan de zici ca este zgirie nori) cu sarcina utila mare, putere cit trebuie ,107cp, si toate aste acu banii de rate pe 2 ani de la un logan. asa ca fiecare cu optiunea lui. repet este buna ca este noua, dar nu este mai ieftina decit renault nou.

  157. florin

    am un logan 1,5 dci preference cumparat c-am de 1 luna; ce pot sa spun despre el ca sunt foarte foarte MULTUMIT cum merge(trebuie sa mentionez ca sunt din Buc.) cu 5 litri merg c-am 80-90 km si pot sa spun ca nu-l menajez deloc, in rest
    sa vedem cu timpul ce va cade.

  158. sancred

    #925; stiu ce va legati de renaulturi …sateliti de comanda , clima !!! Eu am un Ren Scenic 1,9 dci din 2003 luat de nou de la reprezentanta, in momentul de fata am 96000km pe ea si va asigur ca nu au fost nici un fel de probleme cu masina. Tot ce s-a schimbat au fost filtre,ulei,discuri de frina, placute de frina, si cauciucuri. Logan este facut pt piata din ROMANIA. Credeti-ma ca daca s-ar mai fabrica 1310, romanul ar cumpara 1310 si nu Loganul….. romanul cumpara ce e mai ieftin,nu conteaza ce este!

  159. ikar

    alex nu ai cum sa scoti un consum mai mic cu 18% fata de cel din carte,doar in 5L/100 in oras,mai reseteaza computerul ala,ca ala-i consum mixt

  160. ikar

    mihai,pai eu mi-am asigurat megane-ul meu,m-am ganddit si la furt,impact,etc.Mircea,vali nu am av absolut nici o probl….

  161. vali

    Bai baieti am un renault dar nu sunt fan inrait!Deocamdata asta imi permit.:(
    Data viitoare imi iau mercedes:pEu unu sunt multumit de el.Il am de 3 ani si nu am avut NICI O PROBLEMA si nu pot sa zic ca am mers linistit!Este o masina buna care isi merita banii.In mamentul de fata este cea mai buna oferta! M-am interesat de fiabilitatea renaultului si conform studiilor efectuate de J.D.Power renault se afla pe locul 15 inaintea citroen,peugeot,,vw,seat…:)

  162. mircea

    Ce probleme de fiabilitate are renault fata de celelate masini?Sunt curios?A-ti fost la BMW la service sa vedeti acolo cate serie 3 vin cu probleme??Eu am avut megane din 2000 pana acum 3 luni si nu am avut probleme cu el!Ikar tu ai avut probleme cu meganu pana acum?Cat de logan ce sa zic varianta full de 9000 de euro nu stiu daca merita banii dar variantele mai ieftine eu zic ca merita!Merci…

  163. alex

    Bai fratilor eu am unul de vreo 2 luni jumate si sunt super multumit!
    5litri/100km in oras si pana la 120 km/h nici nu simt ca e diesel
    luativa si voi dc vreti o masina de incredere in orice situatie

  164. mihai

    Mai Ikar daca tu ai bani sa intretii masini de gen Laguna 2 eu nu zic nimic.Cumpar-o.E mai performanta,mai sigura,mai eleganta si mai dotata,Face un Logan oricand.Dar gandeste-te ca in cazul unei coliziuni usoare parasocul fata+lampile te duc undeva pe la 500eur.Nu ti doresc sa ai parte de asa ceva dar e totusi posibil.Hai sa nu mai vorbim si de fiabilitatea Renault-urilor ca o stie toata lumea(are si dacia cui sa i semene)…..si atunci…Dar hai sa ti propun ceva distractiv.Intra pe http://www.mobile.de la sectiunea dacia si vei gasi modele Dacia Pick-up second hand din 2002-2003 diesel cu tractiune pe fata la 8500-13500euro.Am ramas si eu tampit cand am vazut asta.Nu mi-a venit sa cred ca or fi nemtii atat de tampiti sa dea banii astia pe o sandrama de Papuc.De fapt nici nu mi-a venit sa cred ca Papucul se vinde si in Germania……..si second hand……..si la banii astia.Si uite ca nemtii dau banii:((

  165. remy

    CONDUC UN LOGAN LAUREATE 1.4 MPI 75CP DE VREO 10 LUNI SI NU AM AVUT NICI O PROBLEMA CU EL . ASTA IN SENSUL IN CARE L`AM “INCINS “ BINE SI INCA O MAI FAC. AM PARCURS 40000 KM CU EL MAJORITATEA PE DRUMURI PROASTE SAU FOARTE PROASTE , LA MUNTE SAU LA MARE . AM CONDUS SI 10 ORE FARA OPRIRE PE EL SI NU M`A OBOSIT PREA TARE .FIIND MASHINA DE FIRMA VA DATZI SEAMA CA NU O MENAJEZ. LA REVIZII NU AM GASIT DEFECTIUNI DECI ESTE DESTUL DE REZISTENTA . VITEZA MAXIMA 175KM/H PE AUTOSTRADA , APROAPE 40 MIN. O TZINE , CE SA ZIC…ASTA ESTE , RESTUL COMENTARIILOR SUNT DE PRISOS , PA.

  166. ikar

    ca sa fie clar pt toata lumea am comparat pretul loganului 1.5 dci in varianta de varf(cea cu ABS)+optiunea vopsea metalizata,am comparat 9825e(pret logan) cu 9900e (pret laguna 1.9dci),9800e (pret leon) repet comparat din punct de vedere al pretului

  167. ikar

    ca sa fie clar pt toata lumea am comparat pretul loganului 1.5 dci in varianta de varf(cea cu ABS)+optiunea vopsea metalizata,am comparat 9825e(pret logan) cu 9900e (pret laguna 1.9dci),9800e (pret leon) repet comparat din punct de vedere al pretului

  168. ikar

    mihai le-am comparat din punct de vedere al pretului,tocmai asta voiam sa scot in relief,in banii acestia iese de-o masina din alta clasa,cu mult mai multe dotari si cu motoare cu mult mai multi cp,ce-i drpt sh,dar cu garantie…..iar reviziile nu difera prea mult la pret cel putin la renault,eu la un Megane2 1.6L 115 cp am platit 1.6 mil pt o revizie(ulei,filtre,tester)=sevice autorizat dacia-renault,nu cred ca cea la Logan benzina difera.Eu sincer prefer o masina dintr-o clasa mai mare,5 stele capitol siguranta,stabila,eficinta la franare,mult mai multe dotarii,care sa ma ajute intr-o depasire nu sa stau sa ma rog de ea(gandeste-te ce demaraj are dci-ul de pe logan cu 5pers+bagaje+AC pornit),chiar daca am cu un an mai putina garantie si nu o masina virgina

  169. mircea

    Ai dreptate Mihai…

  170. mihai

    Si inca ceva:cred ca atunci cand vrei sa iti cumperi un autoturism e bine sa te gandesti din ce segment de clienti faci parte.Adica sa vezi ce posibilitati materiale ai si care e cea mai buna masina pe care ti-o poti cumpara si intretine la banii pe care ii ai.Si sa te gandesti daca vrei una virgina sau alta calarita de altii(cer scuze de comparatie)

  171. mihai

    Mai ikar eu cred ca gresesti mult atunci cand te apuci sa compari masini de talia lui Seat Leon sau Renault Laguna cu un Logan.Da au mai multe dotari si sunt mult mai performante dar gandeste-te ca masinile astea s-au vandut cand erau noi cu un alt pret care cred eu ca era de cel putin doua ori mai mare decat al Loganului.Am mai zis asta si cu alta ocazie dar vad ca nimeni nu tine cont de parerea mea.Una e sa iei 20-25000 de euro si de banii astia sa faci o masina cu design,finisari,dotari si performante pe masura pretului si alta e sa iei 5700-9500 euro si de banii astia sa faci o masina de talia lui Logan,finisata ieftin,cu un cx-0.36(dezastruos),si cu dotari destul de clasice……Sa faci asemenea comparatii e ca si cum te ai apuca sa compari Opel Astra sedan cu mercedes c klasse, sau VW Bora cu BMW seria 3, sau Fiat Albea cu Audi A3.Pariez insa ca in presa italiana sau pe forumurile sit-urilor italiene nu se apuca nici un italian sa compare Albea cu masini de gen Seat Leon sau Renault Laguna…fie ele si second hand……

  172. ikar

    si cand te gandesti ca a aparut si 1.5dci 65cp cu ABS,impreuna cu vopesaua metalizata = 9825e,bani cu care iti iei un LEON(TDI-110cp)din 2002,garantie 12luni(cu mult mai multe dotari)-9800 e,sau o Laguna 2002 (dci 120cp,6viteze),garantie 12luni (abs,afu,esp,asr,8ayrbag,dublu climatronic,pilot automat,cd,metalizata,etc(9900e)….nu stiu ce sa zic,dar pt un an de garantie nu cred ca se merita

  173. ikar

    boby,e normal ca audi cu 101cp TDI sa nu faca o solnitza la semafor,datorita raportului greutate/NM,dar la un drum lung(2semafoare) fi sigur ca solnitza ramane un urma,@@@bogdan ai ramas pe vechiul pret ;-)))

  174. bogdan

    la 6000€ ce draqu de masina mai buna iti iei sa fim seriosi eventual motorul unui BMW.un lucru e clar e ieftina!!!!!!!

  175. Aurelo

    Mai de toate se vorbeste aici numai de Logan 1.5dci, nu! Eu cam asta doresc ca sa aud, caci daca as vrea despre x,y, tz, asa cauta in alta parte. scuze fratilor dar…

  176. boby

    e megane II mah, 19 dci, ce naiba….doar merg cu ea in fiecare zi…
    si apropos de audi A4, am un rpeietn cu audi A4 1.9 tdi de 101 cai si i-a pus jante de 18..vreau sa zic ca nu a reusit sa faca o solenza la un semafor….asta apropo de cai putere

  177. mircea

    sorry boby am inteles gresit!:)

  178. mircea

    eu cu clio 1,4 16v 98cp am facut audi A4 1,9 tdi 100 de cai…este adevarat ca nu doar puterea conteaza dar in cazul tau diferenta e prea mare de 30 cp!!!era megane 2 sau megane1?si daca era megane2 sigur era de 1,9 k mai sunt si motorizari de 1,5 dci…

  179. boby

    loganul de 5700 de euro,atat a dat o cunostinta pe el cand a aparut…nu stiu cat costa acum, nu ma intereseaza. dar poti sa afli de la dealeri ca atata a costat el prin primavara.
    golf 5 de 75 de CP exista, e varianta 2.0 SDI sau 1.4 pe benzina.si RECTIFIC: CHIAR NU M-AM INSELAT DELOK, PE GOLF 5 ESTE TDI DE 90 DE CP.
    si i-am raspuns lui DMX ca nu a fost o intrecere intre mine si ei…au vrut sa ma depaseasca si atat, nu i-am lasat si bineinteles ca au ramas in urma..
    megane de 1.9 dci/120 de cp are 196 in carte…iti dai seama ca nici eu nu aveam viteza reala 220, dar atat arata in bord…..
    totusi sa stii ca nu neaparat caii putere te ajuta la o masina, cuplul si litri conteaza cel mai mult, alea ajuta la demaraj si la o “intrecere” asta conteaza cel mai mult.

  180. ikar

    mai sus i-ai rasp lui DMX ca cei doi leon-ul si golful se alergau cu tine,iar acu spui ca nu i-ai lasat sa te depaseasca si vezi ca-i deplasat rau..hai viteza indicata 220km/h pt un motor de 120cp hai treaca-mearga,dar 220km/h pt motoare de 90-105cp e deplasata rau

  181. ikar

    mah nush ce dacie logan ai vazut tu la 5700e,pretul pt un ambiance(vers chiala,cu gaura in bord in loc de ayrbag)este fix 6230e….acu gandeste-te ca si alex are dreptate,cand spunea ca de orice masina daca ii scoti dotarile obtii o masina ieftina la pret fara concurenta(asta fiind ideea cu meagne-ul)intr-adevar pret fara concurenta se putea spune depsre solentza la 6500e aveai o masina noua cu dotari gen(sevo,AC,geamuri el,radio-cd,ayrbag,jante aliaj,etc)iar la 5000e aveai o masina cu (servo,ayrbag,radiocasetofon,inchidere centralizata),cat priveste fiabilitatea renault-urilor intra pe forum la http://www.reno.ro si ai sa vezi ca problema megane-urilor 2 o reprezinta flansele,macaralele-geamurilor si greierasii din bord…primele 2 probleme fiind remediate,deh si megane 2 e la capat de drum…si ARATA-MI SI MIE GOLFUL5 CU 75CP PE MOTORINA,EU NU REUSESC SA-L GAS

  182. boby

    una la mana…ai dreptate, am gresit io..nu are diesel 1.9 de 90…e decat pe vechea generatie, a douala mana pe golf V sunt di diesel de 75 de CP.
    si nu m-am dat mah cu ei…doar ca au vrut sa ma depaseasca si nu i-am lasat…
    si megan-ul pe care l-am condus ..stai linistit ca sunt multe ca el…intreaba si tu prin service-uri(doar nu sunt bou sa critic masina pe care o conduc aproape in fiecare zi…kiar daca nu este a mea)
    app: toti romanii sunt batuti in cap pentru ca imi compara loganul cu megane si alte masini de pe piata, asa ca nu o lua personal.
    ma repet: la ora actuala logan de 1.4 care a aparut la 5700 de euro nu are concurenta in lume.

  183. ikar

    boby,sincer ma asteptam la mai mult de la tine,no offence man,pai tu te “dai` cu motor de 120cp pe langa unul de 90(unu la mana) si doai la mana golf V nu are motoare de 90cp pe diesel ci de la 105cp in sus…acu ce pot sa zic despre meganu pe care l-ai condus u -mai rar masina cu atatea probleme fie si dacie fie si renault si bmw

  184. boby

    :)))) normal mah ca se alergau…erau prieteni cu mine….aveau aceleasi motoare 1.9 tdi de 90 CP…megane-ul era cu pedala la fund..recunosc ca nu mai putea…dar se comporta bine, are si jante pe 17(asta conteaza mult)…..despre Honda Acord..nu vorbim…are printre cele mai puternice motoare diesel si fiabile…..plus ca e in clasa: BMW seria 3, C clase, Jaguar x type…. 🙂

  185. DMX

    boby …dar esti sigur ca aia cu TDI se alergau cu tine …. esti sigur ..ca poate ei au fost mai prudenti decat tine …220 cu meganul mi se pare inconstienta …sincer …am mers cu honda acord cu 220 aia da masina de asa viteza ..dar nu meganul …ca`l rupi …

  186. boby

    daca am condus un megane??
    am condus un sedan, echipat full cu piele, xenon, cam tot pe ea…motor 1.9 dci/122 de cai…l-am condus pe distanta Sinaia-Ploiesti si vrea sa iti zic ca am facut un Seat Leon si un Golf V care erau TDI de 1.9….era noapte si am avut loc pe sosea sa ii dau in goarna…..dar nu motoarele sunt problema la renault….plus ca masina se comporta perfect la 220 pe ora…cea mai grava problema e ca masina asta a stat numa prin service si nu are decat 38.000 km. cum ti-am spus comenzile pe volan nu mai merg, cartela de pornire e cum e…computerul de bord a fost schimbat la 20.000 de km, instalatie de climatizare nu mai merge decat in partea stanga si cea ma grava problema a masinii este ca i-a fost schimbata cutia de viteze de 3 ori si asta din cauza unei erori care spun ei e facuta de producatorul turc la motor(care nu era bine imbinat cu transmisia) mai zi ceva :))… ce a fost bine in toate astea e ca masina era in garantie.
    nu am nimik cu marca Renault am doi prieteni care au Megane si nu sunt delok multumiti, cam asta a facut sa am o parere asa proasta despre marca asta, plus ca lucrez in domeniul auto si ma lovesc de persoane care se plang tot timpul de Renault. cert e ca exista o diferenta intre Bicorp facut in Spania si Sedan facut in Turcia.

  187. ikar

    boby omu are dreptate,si este f adevarata “politica” dacia,de la orice masina daca ii scaotem din dotari obtinem una mai ieftina,una sub concurenta,dar concurenta din ziua de azi,la sfarsit de 2005 nu-si permita sa vanda masina fara abs,servo,aer,cel putin 2ayrbag-uri———cam asta a dorit sa spuna alex,nu stiu ce este asa greu de inteles,sau vrei sa demonstrezi ca “toti romanii sunt batuti in cap”-sry tu ai scris-o

  188. alex

    ai condus un megane,eu am de la firma,masinuta este un 1.6 16v are aprox 6luni si pana acu singura problema este zbarnait minor din bord,masina are in jur de 13000km si nu a fost menajata deloc de gropi,etc(faza cu satelitul si cartela sunt niste aberatii,dupa 6luni de uz isi fac treaba ca la inceut)…io zic sa nu mai garantezi atat ca este 20e o cartela,lucrezi in turcia la renault?..iar renault face megane-uri si in spania si nu sunt mai scumpe fata de cele turcesti(referindu-ma la varianta combi)…..ceea ce am inteles eu si nu ai inteles tu din discutia asta si ce am vrut sa scot in relief este CA DE PE ORICE MASINA DACA SCOTI DOTARILE OBTII O MASINA IEFTINA,varianta pe benzina nu face 6230e(vorbim de versiunea de baza)ce draq dau atatia bani si primesc ca dotare standard gaura in bord in loc de ayrbag,directie neasistata,nici macar un radiocasetotfon acolo…si las-o mai usor cu dotarile ca aia nu face decat 100e,ailalta 40e,intre logan 1.4 ambiance(cea de 6230e) si 1.4 laureate(cea de 7630)este o dif de 1400e si iata cum un ayrbag suplimentar,un aer conditionat,2geamuri electrice,o servo-dir si 2 proicetoare fac 1400e,asa ca nu ma vb…sper ca ai inteles politica dacia,scoatem din dotari,si obtinem o masina mai iefinta…pt toate masinile este valabila

  189. boby

    eu vorbesc de o masina de 5.800 de euro si tu imi zici de servodirectie asistata 2.100 de euro……chiar nu intelegi nimik din toate astea…si iti spun eu ca 20 de euro e o cartela de megane….preturile nu se justifica delok si iti spun io ca daca dai jos tot ce are un megane 1.4 in plus fata de logan, nu coboara sub 10 mii….un aer conditionat nu costa mai mult de 600 de euro, uita-te la concurenti(pe citroen C4 e 475), la fel ABS-ul de 540 de euro la concurenta e pana in 300 la modelele la care nu e standard….servodirectia aia asistata de unde ajunge la 2000 de euro nu stiu, ma intreb cat costa motorul la megane ca daca mai pui si aerul conditionat si ABS-ul… iti da caroseria gratis, ca se termina banii care ii dai pe ea…..MASINA FACUTA IN TURCIA.
    SI SA NU UITI UN LUCRU….POLITICA RENAULT IN LUME SI MAI ALES IN ROMANIA ESTE: MASINI PROASTE CU OPTIUNI MULTE SI IEFTINE(COMANDA RADIO PE VOLAN LA UN MEGANE TE TINE MAX DOUA LUNI), CARTELA DE PORNIRE DE CARE ZICI, NU SE MAI VEDE NIMIK PE EA SI SE FACE TRANSPARENTA, TREB SA FI STIUT DINAINTE CARE ERAU BUTOANELE SI PENTRU CE…..RENAULT A OBTINUT ONORABILUL LOC “ULTIMUL” LA FIABILITATE DINTRE TOATE MARCILE DE AUTOMOBILE RECUNOSCUTE DE APIA.
    SI INTR-ADEVAR NOUL SERIA 3 ESTE MAI FRUMOS DECAT LOGAN, KIAR DACA PLEACA DE LA 28.000 DE EURO(CAM ASTA AI INTELES TU DIN DISCUTIE)

  190. alex

    chiar nu stiu cat costa o cartela la pret de fabrica,da nici 20e nu cred ca este,nu cred ca cei de la renault sunt asa nesimtiti sa ceara de 11 ori mai mult fata de fabrica,cat privescte partea cu dotaile__aerul cond pe un clio symbol este 910e,un radio cd-251e,abs-ul 538e,servo-directia pt un Logan face 405e,automat pt un megane e mult mai mult,mai ales ca este si asistata electronic(=peste 2100e fara taxe),nu mai pun la socoteala cele 5ayrbag-uri suplimentare,ebv-ul,afu-ul,tetierele,cotiera,satelitul de comanda al radio-cd-ului,computerul de bord(deoarece la aceste dotari,din urma,nu am idee cat or costa)….ca sa nu mai vb si de roti ;-)) o anvelopa la cei de la renault este 7mil(goodyear 205/16)…..si astfel un renault fara dotari ajunge la super promotie,o masina de 7-8000e….cat priveste faza “ca sa nu mai vb 1.4 logan vs 1.4 megabe/singura dif chip si 8valve”-pai chipul ala si 8valve alea dau 98cp motorului,eu zic ca este dif de 23cp totusi-chiar nu inteleg ce vrei sa spui

  191. boby

    stai linistit ca dotarile pe care tocmai le-ai enumerat nu fac mai mult de 2000 de euro,…ca sa nu mai zic ca singura diferenta intre 1.4 de pe logan si 1.4 de pe megane …sunt alea 8 valve si un cip electronic.
    o cartele de pornire te costa 8 milioane daca o cumperi la comanda dupa ce o pierzi eventual….costurile ei de fabricatie nu cred ca depasesc 20 de euro.
    nu te lua dupa pretul pieselor de schimb pt ca nu este relevant……daca consruiesti o masina din piese de schimb…te costa de 3 ori valoarea ei GARANTAT.

  192. florin

    Dreptate mare are Alex

  193. alex

    esti sigur ca are 3stele cea de 5900e si nu 2juma,ca-i lipseste un ayrbag…concurent chiar ca nu are,ca nu se mai fabrica la sf lu` 2005 masini fara servo,abs,…e o prostie sa dai 8790e sau 8690e cat o costa dci-ul full,deoarece la banii astia mai bun un sh cu garantie asa cum a scris cineva mai sus,deoarece are si motor mai puternic,dotari mai multe,siguranta mult mai sporita…iar varianta aia de 5980e nush cat isi merita banii,ce dotari primesti,o gaura in bord(unde trebuia sa mai fie un ayrbag)o directie neasistata care se misca la fel de greu ca la o berlina de acu 20ani…ma inreb daca cei de la renault ar scoate de pe megane influence(12500E ddp 1.4 16v 98cp) ayrbagu-rile(doar 5,sa mai raman cu unu pt sofer),sa-i scoata abs-ul,ebv-ul,afu-ul,servo,radio-cd-ul,aerul conditionat,geamurile electrice,pornirea cu cartela(ganditi-va ca o cartela costa 8mil si exista si rezerva),cotiera,tetiarele si nu in ultim rand rotile.La ce pret ar fi meganul 7-8000E(pret fara concurenta,PROMOTIE!!!………toate cele bune

  194. boby

    toti romani sunt batuti in cap….nici unul nu vrea sa inteleaga ca de fapt un logan costa 5900 de euro, motor de 75 de cai euro 3…….unde mai gasiti asa ceva pe glob…la pretu asta, o masina de familie in 5 locuri cu super portbagaj.
    Toti isi dau cu parerea de plasticul din interiorul masinii, de canapele, de scaune, de bord…aberatii la banii aia isi emrita pe deplin pretul….
    toti compara loganul cu alte marci si cea mai mare greseala e ca nu se uita le pret…..se mai baga si Sancred sa zica ca sunt mai bune renault-urile cu exceptie clio symbol(o adevarata caruta) care costa cu cateva mi de euro mai mult…nu mai vorbim de megane..
    CONCLUZIE: LOGAN TREBUIE SA FIE O MASINA UTILA, SPATIOASA, SIGURA(ARE 3 STELE , E OK) SI NU E NICI ASA DE URATA CUM SPUN UNII.
    NU MAI COMPARATI LOGANUL CU NICI O MASINA, NU ARE NICI UN CONCURENT, E UNIC( LA PRET…CA IAR SE BAGA SI COMENTEAZA ALTII IN PLUS)

  195. ikar

    @cristi,ce dotari are acel polo?ce pret?banuiesc ca intre 7200 si 8700e,nu prea merita polo banii astia,e din 2000`,incearca ceva din 2002 in coace si nu polo ceva mai mare,golf,astra,focus si lasa benzina treci la diesel,ca la banii astia gasesti

  196. florin

    Polo e polo, poate e intretinerea mai mare ca la logan, dar logan 1.5dci nu merita daca nu faci 40 mikm/an

  197. cristi

    Am nevoie de un sfat. Logan 1.5dci nou sau VW Polo 1.6 din 2000. Ce ati alege voi?

  198. florin

    Am facut saptamana trecuta un test cu Logan 1.5dci si 1.6Mpi, sincer sa fiu imi place mult logan la exterior, si are dotari bune , insa am ramas foarte dezamagit: zgomot,troncanit, si mai e o problema cel putin la mine; la celelalte masini din clasa ei cand te urci intr-o masina ai toate comenzile la indemana, le “simti aproape” la Logan parca esti in pustiu si ai ceva pe acolo. sper sa nu deranjez pe cineva dar am ales un Cielo Executive LGP

  199. ikar

    @aurelo,incearca sa iei un sh de la noi din parcurile auto si primesti si garantie la service autorizat intre 6-12luni vezi – http://www.autovit.ro/lecarro/oferte.php ,astre 1.7dti 75cp am vaz din 2002 pe la 8400e cu 12luni garantie garantie,abs,4ayrbag,radio-cd,aer,pilot automat,etc,eu zic sa mai pui ceva euroi ca la 9900e este un mondeo 2001 2.0tdci 100cp 6ayrbag,abs+ebd,aer,etc(12 luni garantie)……..diferenta intre o astra 1.7 75cp si un logan 1.5 65cp logau o sa fie mai puturos,mai instabil,cu o franare neasistata de ABS,fara discuri franare spate-deci mai putin performanta,iar daca tii cont de 8400e vs 8790e-rezulata minim 390e,bani cu care o sa-ti permiti sa-i mai schimbi un rand de amortizoare,bucse,etc,dupa acel an de garantie….. (daca ai ghinionul sa pice)ca sa nu mai vb ca in acea dif intra doatari in plus gen ABS,2ayrbag-uri suplimentare fata de logan,geamuri el. spate,radio-cd,motor cu 10cp in plus…si cobori din opel nu din dacie -))

  200. Krysty

    Hmmmm totusi in august tata a luat opel astra model 2001 1.7 dti cu 8400 de euro… iar de logan nici nu mai vorbim nu ai observat si u ca toata lumea fuge ca de dreaq cand aude de DACIE chiar daca e LOGAN… scrie pe ea DACIE la mine e egal cu 0… chiar daca e fabricat in serie Opelul este masina facuta de nemti si asta spune multe…iar loganul de roman. ati vazut ca aia producatorii de logan au chemat masinile inapoi in service de 2 ori?
    pai neamtul daca facea asa ceva il vedeai cu shtreangul de gat atarnat in baie… am un prieten care a cumparat logan si are cam 10.000 de km cu el iar pana acum a schimbat caseta de directie de 4 ori… asta e inadmisibil la masini fabricate in 2004-2005 nu se poate va imaginati ce o sa se intample pe la 100.000 de km??? iar opelul la 120.000 cati are la activ singurul defect pe care il are este la scaunul soferului care scartzaie din cand in cand… la motor schimba decat uleiul si filtrele…

  201. Aurelo

    Care poate sa-mi explice si mie mai pe romaneste care ar fi diferentele majore intre un Logan 1,5dci si de exemplu un Opel Astra 1.7 de ex. adus din germania si fugarit de nemti cam 150000 scrie pe bord ( ceea ce eu nu prea cred – sigurat e mai mult). Se merita un Logan disel nou fata de un Astra seccond hand care ajunge undeva cam pe la acelasi pret?

  202. laurentiu cozma

    Toate ca toate da sa-mi explice si mie cineva o chestie : Pentru piata locala (Romania) Loganul vine (cel mult) cu CD-player in 2 sau 4 boxe. Am logan (de vreo saptamana) si am primit o multime de carti si cartului, dintre care una de la Renault, in care iti povesteste tot ce vrei si ce nu vrei despre mp3 player. CARE-I FAZA??? Adica romanu nu are bani de mp3? Sau e prea mandru si conservator? Si inca ceva. Daciile care erau scoase in 1990 la vanzare aveau motor diferit fata de cele pentru export (era asamblat separat, din piese diferite). Imi explica si mie cineva de ce se fac chestii d-astea?

  203. jaguar

    loganul este foarte bun dar care aveti logan nu stiti sa aveti grija de el 😉 si de asta nu sunteti multumiti

  204. razvan

    ce pana mea va tot certati atat? an LOGAN de un an de zile si sunt foarte multumit de el. este o masina super buna. o intrebare pt cei care nu sunt de acord cu LOGANU`: ce credeti k de cand s-a scos loganu in europa s-a vandut foarte bine? este o masina buna de care nimeni nu sepoate plange. o sa vedeti k in cativa ani DACIA o sa scoata o masina de top 10 in europa. eu credin puterile DACIA-RENAULT asa k va salut pe toti. luativa logan si testatzi-l sa vedeti cum e si o sa va schimbati parerea pa pa

  205. lucyanu

    eu am fost cu logan p[e benzina.,.. si imi place cum mere.. eu sa imi iau imi iau un logan pe benzina cu motor de 2000 daca la ti vazut pe al tunat..

  206. Brebenel

    Best , tocmai din cauza asta:calitate-pret e asa cumparata taticule. La banii astia chiar nu ai ce cumpara SA FIE SI NOU SI CU DOTARI ACCEPTABILE SI CAT DE CAT ACCESIBIL. DECI NOU NU CINE STIE CE S.H. TAVALIT DE 3-4 PUSTANI DORNICI DE AFIRMARE CARE I-AU RUPT COCOASA !

  207. best

    ….INUTIL SA MAI SPUN CA LOGANUL ESTE O MASINA BUNA….vezi raportul calitate pret……..PENTRU IUBITORII DE LOGAN OFER PROTECTIE (ceara) impotriva coroziunii…astept cereri pe mail…

  208. Marius

    Eu am experienta in condus de 20 de ani dar parerea mea e ca Loganul diesel si nici cel pe benzina nu isi merita banii.Pra mult plastic in ea…tiganii,pe banii aceia iti cumperi un WV mai vechi da stii ca e masina facuta de nemti si te tine,Loganul cred ca e masina pt cei care acuma au descoperit condusul

  209. Joe

    Bai fratilor e buna masina asta.As vrea sa stiu si eu unde pot gasi stopuri cu led pt logan. Ms!

  210. Brebenel

    “Cutie de conserva la pretz de masina straina” zicea cineva . Terminatzi dreaq cu prostiile ! Da-mi si mie un exemplu de masina straina noua cu echiparea si pretzul Loganului . Parca mai incercase cineva sa scoata o masina mai ieftina si n-a reusit. Nu vreau sa vb prostii dar parca era vorba de WV. Frate asta e , din dotarile care le are WV nu pot aia sa o faca kiar de kakat . Pe cand la Dacie , din kakat au facut astia bici . Oricum au vandut mai mult decat s-au asteptat , si o sa vanda in continuare destul de bine . Asa ca lasati fazele astea cu “mai bine s.h.” ca nu e kiar asa . Vb de masini noi . Daca vreti pe viitor test-drive adevarat mergeti la Ipso Otopeni (la pod) pt ca am avut o surpriza placuta cand doamna din dreapta (reprez. Ipso) a zis asa :`Putetzi sa mergetzi cum vreti` si bine-nteles ca i-am rupt mufa . Dupa parerea mea e mai sprinten unpicutz decat 1,4 benzina. Se simte turbina . Daca te dai jos din Mertzan sau Bmw normal ca zici ca te-ai suit in carutza , dar daca iti aduci aminte cu ce te ducea taticu` in concedii la mare pe timpu` lu Ceasca zici c-ai prins pe D-zeu de picior. Hai sa fim seriosi , pt oamenii mai de rand e masina potrivita . Eu unu` am asteptat dci-ul si o sa-l akizitzionez in curand . Cand o sa am bani de masina straina noua BMW scrie pe mine , dar pana cand o sa castig la loto las` ca merge Golanu` . (Vedetzi ca au scos astia stopuri clare cu led pt Logan->parca nu mai pare spatele ala asa periculos)

  211. levanty

    Stie careva la cati km se face revizia la Logan Diesel? Eu stiam ca la 10000 km dar, am vazut intr-o revista 15000 Km la fel ca la si cele pe benzina.Nu exclud ca in revista respectiva sa fi fost trecut gresit; mai ales ca n-ar fi singura greseala din articolul respectiv.

  212. adrian

    mie sincer mi se pare aberant sa dau pe o dacie cu 65caluti si fara ABS 8700e,daca-i mai trag si o vopsea ajunge la 9000,mai exista si parcuri auto ce ofera garantii la sh-uri intre 6-12luni,ofera si leasing,spre exemplu un mondeo 2001,motorina,4ayrnag,abs,aer,etc 9900e…nu cred ca exista termeni de comparatie intre logan si mondeo….lista poate continua,astia de la dcaia puteau macar in aia 8700 sa ofere un abs,nu mai vb de radio-cd,jante,un motor mai performant

  213. Iulius

    Frate ce e aici clubul cunoscatarilor de masini… care mai decare cu pareri mai idioate dupa cum urmeaza:
    -la pretul unui logan iti iei ceva sh din afara, cum ar fi golf 4 sau astra, din cate stiu eu nici una nici alta nu sunt campioane la fiabilitate in general mainile de generatiie noua nu sunt pt ca au prea multa electronica sensibila in ele,da e adevarat ai mai multe optiunii dar ganditi-va ca proaspata ahizitie sh din germania are o problema…se aprinde un beculet, ceva:) te duci la reprezentata vw sau opel si acolo o sa vezi cat de tare ustura, loganul are garantie si nici nu are un car de sisteme electronice
    -nu are, abs ati incercat vreodata sa comparati franarea a doua masini pe gheata una cu si una fara abs…surpriza aia fara abs opreste cel putin la fel de bine k abs-ul dar totul e sa stii…la aia cu abs cand apesi k melteanul o sa simiti pulsatia in pedala si cum masina se duce k sania dar perfect controlabila:)) si daca semaforul e pe rosu sau mai grav e o masina oprita in fata chiar nu mai conteaza ca poti sa faci ce vrei cu ea, dar nu poti sa o opresti
    -design, pai pt 8000 de euro cam asta primesti, daca vrei ceva desenat de pininfarina te bagi la ceva mai scump si la 100.000 de euro gasesti design nereusit daca vrei….
    -sportivitate si tinuta de drum pai daca vrei stabilitatea unui cart nu o sa gasesti asa ceva nici la masini mai mari cu preturi de 4-5 ori mai mari decat ale loganului si sunt de parere ca orice masina poate fi condusa sportiv eu am bmw 325ix adik 4×4 si 170cp si la firma merg cu un ford de 2tone si motor diesel de 70cp si pot sa merg sportiv si cu una si cu alta…
    concluzie: loganul e o masina buna pt banii pe care ii dai pe ea, daca e si fiabila ar fii perfecta
    ps: faza cu vopseaua k sare de pe ea..,. am vazut cu ochii mei skoda superb adusa cu platforma cu vopseaua sarita de pe prag maina era nou-noutza

  214. sancred

    Vad ca sint citiva smecheri care au afirmat ca cei care critica Loganu nu au bani sa cumpere cutia aia pe roti…uit fratilor sa va contrazic…poate ca cei care critica loganu au bani sa isi ia ceva mai bun pentru banii pe care ii au si poate ca au capul pe umeri si se gindesc sa nu isi ia o cutie de conserva la pret de masina straina…. Tot respectu pentru cei cu Logan…dar mie nu mi-ar trebui asa ceva!!! P.S. : Intre renault(exceptie clio symbol) si dacia logan este o diferenta ca de la cer la pamint !!!

  215. razvan

    Salut,
    citeam parerile. Am si eu o intrebare. De ce sa iti iei o masina sh? Este ca la loto. Mai bine una nou a cu garantie, chiar si Logan. Eu unu sunt mendru de ce a facut Dacia. A reusit sa vanda peste 100.000 buc, in jur de 30.000 afara. Asta spune multe.

    Diesel, poate ca merita. L-am condus si m-a impresionat placut.

    Eu unu imi iau Logan. Mai ramane sa vad de care.

    La serviciu avem 2 Logan Laureat. Se comporta super. Dureaza 2-3 mii Km pana isi dau drumu, insa apoi…

    Revizia de 15000 costa 2 mil cu ulei si filtru.

    Consum in oras 9,4 (1.6 L)

  216. TigerMAN

    Sal, parerea mea despre Dacia in general este aceea ca este masina romaneasca din ziua de azi!Deci si masina va merge cam la fel cum merg si lucrurile in tara asta! Ceea ce vreau sa zic este ca nu cred ca francezii vor face ceva f bun din dacia! Ar avea vre-un motiv?! Eu am o Solenza 1.4mpi, imi intra apa in portbagaj ca atunci cand ploua cum a ploua anu asta, scot apa din ea cu galeata…in rest e mica si la viteze de peste 110 km/h incepe sa fluiere.Singurul lucru care mi-a placut la ea a fost pretul si designul! Cat despre Logan e ceva mai bine realizat decat Solenza, dar la 8000 si ceva cat a ajuns acum unul cu o echipare medie,nu prea mi se pare o afacere rentabila! pe acesti bani mi-as lua un opel astra pe motorina din 2002-2003 cu aproape tot ce mi-ar trebui!Sau un vw golf 4 variant(pt cei care au nevoie de ceva pt familie)! si altele! Parerea mea este ca decat la banii astia decat o Dacia noua, mai bine ceva strain second-hand! Parerea mea! Si apropo, cei ce va spun ca Loganul consuma impresionant de mult sunt niste mincinosi care habar au. Un Logan de 1.4 consuma in afara 5.7 si in oras 8! Au fost intr-adevar probleme de consum la primele masini, dar pe parcurs s-au remediat! In concluzie parerea mea este ca daca vreti o masina cat de cat buna si tot dati un ban sa va luati ceva second-hand! Pretul unui Logan este cam maricel pt ce ofera! Uitati-va la mocheta si la tot! Momentan Dacia este Dacia, iar un Opel este Opel sau Volkswagenul la fel! Cam atat am avut de spus! Ciao

  217. bogdan

    intradevar este un pas inainte.oricum dupa mai multi km incepe sa troncane

  218. reno

    Mai FRATZILOR……..am cam inceput sa ma satur de atatia mancatori de c..at!
    LOGANUL nu este bun domnle….consuma 20 la suta..BAAAAAAAAA chiar nu vreti sa va potoliti…?!?!?Dupa toata bataia asta de joc am ajuns la o concluzie in mod CLAR este o masina care deranjeasa si stiti care este CULMEA…???? al cam critica aia care nu au BANI sa ia un LOGAN…..deci vb unui tip de BINE eu doar apar aceasta masina de care sunt f multumit………si placa asta cu ….LA BANII ASTIA IEI NU STIU CE MASINA LA MANA 2……sa o lase mai moale…..daca te multumesti sa iei un jeg de masina cu KM strambi din occident…….este problema TA prietene dar pana o sa ai bani si de aia…….lasa TATA LOGANUL in pace ca este super masina….

  219. lyky

    Oameni buni, degeaba va “bateti“ in idei… ai bani iti cumperi nu ai bani te uiti si admiri. Fiatul o fi MASINA ieftina dar la piese si manopera intr-un service autorizat esti spart…Iar la OPEL, unele piese sunt mai scumpe decat la VW. Hai noroc.

  220. zimbrul

    mananci fara sa mesteci mamon
    rasufla frateeee! ca am doua masini desigur si un logan dar nu il laud doar il apar de muciosi care le curg balele ca nu au bani sa-si cumpere cat despre OPEL, FIAT, ….. masini ieftine? in comparatie cu ce? Si te-ai descris perfect in prima parte .te simti cumva .Taran? Cat despre Stefan……a avut mai multe turme de zimbri!
    Atat acum , restul dupa comentariile taranilor!

  221. mamon

    mai zimbrule…tu stii ce a patit stefan cand incerca sa faca o turma de zimbri!?Nu uita ca asta e un forum,adica un loc unde fiecare persoana dispusa sa tasteze are dreptul sa isi spuna parerea,nu locul unde vine un tip de la oras,asa ca tine,cu noroi intre degete si ne jigneste.Exista tarani mai educati decat un cityman asa cum exista oraseni mai tarani decat taranii.Lasa-ne si pe noi sa scriem parerea noastra,minte-te singur daca iti face placere,daca vrei intra pe site-ul de la dacia si haleste toate minciunile ce se scriu acolo.Este absurd asa din senin cat sunt de apreciate motoarele si masinile frantuzesi in romania.Stii cumva cat de mult scade pretul unui autoturism francez in primii doi ani!?Nu am nimic cu francezii,chiar am un Citroen,ce vrei sa zic…toate masinile frantuzesti sunt prost finisate,dupa 4-5 ani sunt pline de zgomote ciudate,transmisie,motor,etc.Nu am luat masina aia din cauza ca-mi umezesc lenjeria din dragoste pt francezi,ci din motive pur economice,poate ca ai un logan,nu vad de ce ai apara cu atat vehementa masina daca nu ai una,asta nu trebuie sa te “orbeasca”,mai exista marci ieftine,OPEL,FIAT,NISSAN,etc.

  222. zimbrul

    #957; va mai kka pe voi , astia de nu aveti bani nici de o dacie din 72, parerea mea e sa scrieti daca stiti despre ce vorbiti nu ca am auzit eu ca …un prieten are si uite cum a patit ….ca socrumeu se plimba cu loganul si mie i-mi curg balele si nu mi-l da dar la sa ca oricum e de toata jena……ca m-am dat cu un W 200m si mama cum mergea si am auzit eu ca loganul e de toata jena …….astia sunt toti niste tarani parliti ce nu au bani nici de…..am scris mai sus pt ce! Taranilor!

  223. X5

    Interesant e ca pe modelul Laureate Diesel se pune directie asistata electro-hidraulic…eu zic ca e un pas in fata pentru Dacia si vor urma si alti din primavara cand vor pune motorul de 1.6 16v si 107 CP.

  224. rue

    mai Mihai, scuze dar ca sa intelegi trebuie numa sa stii sa citesti, eu unul cand citesc o revista nu ma uit numai la foto. poate am scris cam multe dar m-a luat vantul dupa testul facut si am incercat cateva comparatii pe care sa mi le confirme si altii.
    poate voiai sa scriu cu paragraf si cu linute se subliniere, ete ca nu am facut-o.

    dupa ce am vazut si solenzele si supernovele cu rugina dupa 5 ani ca o dacie clasica m-am cam decis ce masina sa nu mi iau in viitor. doar daca nu o vand dupa 2 ani de folosire si sa mi iau alta noua, ce o sa mai apara. degeaba motor si AC si geamuri electrice la o slaba calitate. o sa ajunga marfa romaneasca pe cea chinezeasca din urma. In China deja se produc diverse la calitate foarte buna. o sa vedeti voi VW facut acolo.

  225. Horia

    Celor ce deja si-au luat Logan, le pling de mila.Celor ce isi doresc Logan-benzina sau diesel-le-as spune sa se razgindeasca sau se reorienteze.Pina la urma e doar un prototip, o masina neverificata, netestata.Din cite imi aduc eu aminte, celor de la Renault le-a luat nu mai putin de 5 ani ca sa perfectioneze un amarit de..Clio ! Si acum Clio dCi are anumite probleme la injectie.Oare o fi acelasi motor care l-au pus si pe Logan??Pe de alta parte masina in general e o necesitate,dece s-o transformam in lux??? Eu unu nu am nevoie de toate optiunile, nu vreau nici air-bag, nici ABS, nici computer (cu sau fara mouse-LOL).Eu unu vreau Dacia in care sa nu intre apa, sa i se inchida usile k lumea,sa-i mearga ventilatia cum trebe, sa coste max 5000 euro si ma duc cu ea la serviciu fara sa par fitzos.Mai mult nu dau pe un morman de fiare fie el metalizat sau nu.

  226. BoGdAnEL

    loganul mi-i se pare mie o masina pt tot romanul desi intradevar ca se puteau face unele mici retusuri sa zicem asa la care constructorii s-au zgarcit.Eu am un LOGAN AMBITION cu motor :normal ca de 1600 cu consumul mic fata de ce spun ceilalti si sincer sa fiu cu voi ii “dau in gura ” nu-l iert . masina are cam 12000km si sunt foarte multumit de ea. la pretul aceste nici nu ma asteptam sa faca ceva mult mai bun dar in orice caz si orice ar zice lumea este mult mai reusita decat SuperNova si mai ales decat SOLENZA
    parerea mea

  227. Mihai

    A trebui sa citesc de 3 ori parerea lui rue si tot nu am inteles nimic.Din pacate a facut-o varza.Aste e…traim intr-o tara libera in exprimare.

  228. Mihai

    Oare??? de unde ai scos-o p-asta cu taximetristii?? Io stiam ca testul adevarat il dau politistii.Lor chiar le trebe o masina buna, cu consum mic,si rezistenta.Am vazut destule Dacii din 98-2000 care sunt si acum folosite pe post de taxiuri.Bune masini de au rezistat pina acum nu?

  229. Serafino

    Mai baieti,imi place de voi cum va agitati sa stiti ca o sa:mi iau si eu un logan diesel dupa ce o sa vad cum merge.Mai astept un pic sa vad daca mai apare ceva nou,eventual daca da probleme masina.Si unde este adevaratul test la o masina?Va spun eu testul adevarat il dau taximetristii.Acolo se vad daca sint fiabile.Asta e parerea mea.

  230. akamihh

    huh. ba, e DACIE ..ok ? adica e “chestie” care dupa 30000 km troncane si bocane ca o conserva cu becuri cu un frigider in spate. Aia care aveti 9000E+.. luati un golf 4 tdi, si cand mai vedeti la stop moldoveni (frustrati de propriile temeri si neputinte) care stau in logan si se uita la voi pe geam de sus, de parca ei ar sta in golf/bmw/audi si voi in logan sa le dati o palma la booci sa-i treziti din suferinta. Cei care spun ca Loganul e masina buna sunt cei care au avut dacie 1300 si e normal sa se umezeasca la pasarica atunci cand se urca in logan.NU uitati logan NU e RENAULT.. e facut de romani (dupa bautura). e un pas inainte dar drumul e lung..daca era construita in Germania probabil ca era masina, problema pleca de la mentalitatea romanului. pace..

  231. Razvan

    Si eu am testat ieri Loganul Diesel si a, ramas profund impresionat de sprintul pe care il are acest diesel, eu am o masima de 1.9 tot diesel dar tre sa recunosc ca Loganul ii dea clasa, in rest sigur ca are si parti negative dar eu cred ca cei care critica atat de vehement sunt cei cere nu si-l pot permite sau cei care au deja o masina second din vest si le este rusine sa recunoasca ca au facut o alegere proesta.

  232. Mihai

    Ptr mine un lucru e clar:diesel-ul e diesel,consum mic,intretinere ieftina.Nu mai ai delcou, nu tu bujii, nu tu furtune de cauciuc multe…Nu mai zic ca sunt mort dupa sunetul motorului diesel.Toarce atit de frumos.Normal ca are si dezavantaje dar pina la urma masina diesel e masina barbatului adevarat.Cite femei ati vazut voi conducind un diesel indifirent de marca???

  233. silvica

    un motor mai bun nu putea fi pus pe logan

  234. Manu

    Voi ce ziceti, dCI-ul va fi mai fiabil si durabil?
    Sau mai bine 1.4 Mpi + GPL?

  235. Manu

    Eu nu stiu ce sa mai cred.
    Mi-am luat Solenza diesel pt. taxi exact pt consumm redus, motor fiabil etc.; dar am ajuns acum sa regret.
    Am fost nevoit sa-i schimb planetarele de 2 ori(4 buc) ,bateria , refacut electromotor de 2 ori.
    Masina are 110.000 km si pot spune ca am cheltuit mai mult decat cu benzinarul.

  236. Daniel

    E un pic cam scumpa intr-adevar, ma asteptam ca diferenta fata de benzina sa fie intre 600 si 800 Eur, dar ratele/leasingul estompeaza un pic acest neajuns…:). Eu cel putin am de gind sa-mi iau un Ambiance la anul si sa-l bag la taxi…;)

  237. Daniel

    Da, dar poti avea o masina diesel la cca 7200-7900 Eur, perfecta pentru taximetrie sau pentru familiile cu buget mic si fara mari pretentii, dar care se uita la fiecare banut dat pe carburant…si cred ca asta este exact “target-ul” majoritar pentru Loganul diesel, nu amatorii de masini sportive sau liniute la semafor. ABS-ul nu e atit de important pentru cine conduce preventiv si stie sa anticipeze o eventuala situatie critica in trafic…
    DCi-ul de 70 va apare cind se vor introduce normele Euro4 si la noi si in plus exista chip-tuningul care promite 80 CP pentru motorul de 65, cel putin asa promiteau cei de la Auto Mondial.
    E oricum un salt imens fata de motorul 1.9 D de pe Solenza si chiar cred ca va avea prestatii mai bune decat pe Clio Symbol, Loganul fiind ceva mai usor.
    Diferenta intre intretinerea DCI-ului si MPi-ului nu e asa de mare cum ati crede, e aprox. 200 Euro la 100000 km, chiar daca reviziile se fac la fiecare 10000 km, asa spunea directorul adjunct de la Dacia.

  238. ikar

    70cp?care sunt cei cei 70cp?logan diesel are fix 65caluti si 160Nm,ufff la 8690e nu ai ABS-asta e o necesitate,nu mai vb de radio cd,jante aliaj,daca Logan diesel ar fi avut si abs+radio-cd+jante aliaj+optiunea vops. metalizata….la ce bani ajungea,cumva 10000E

  239. mihai gabrov

    s-ar putea ca ce castigi din economia de combustibil sa dai pe reparatiile motorului ..

  240. Tanchistu

    Eu sunt convins ca noul Logan Diesel va avea un succes mult mai mare decat cel pe benzina, datorita datelor sale tehnice 160 Nm la 2000 rpm (e ceva), consum mic si va asigur ca acei 70 CP pe care ii are chiar daca nu sunt prea numerosi isi fac bine treaba (am mers cu Clio 1.5 dci de 65 CP si am ramas tampit) asa ca …. si noua cutie de viteze se adapteaza perfect cu motorul diesel si mai e ceva 😀 Turbina tata aia e tot 😀 ( tuning usor) 😀

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.