Va fi si se va intampla!

Daca titlul vi se pare putin ciudat, asa si este. Sau, mai bine zis, va fi. Observ cu neplacuta surprindere ca se perpetueaza in media auto un mod de “compunere” al unei stiri, aparent interesant. Stirea de tipul “va fi sau se va intampla”. Stiti genul: Mercedes va face, VW va drege, Kia va construi, cutare va lansa un motor cu 3l consum. Chestii care uneori se intampla, alteori nu. Si la noi, premierul Boc a inaugurat o astfel de stire, odata cu viziunea asupra viitorului automobilului electric in Romania. Adica noi nu astupam gura de canal, dar vrem sa facem statii de alimentare cu energie electrica, pentru automobilele electrice ce nu s-au inventat inca…

De ce scriu aceste randuri? Pentru ca eu nu sunt adeptul acestui gen de stire. Inteleg perfect ratiunea unei relatari extraordinare acum cativa ani: “Dacia va produce un model 4×4”. Uite ca l-a produs, e injurat de toti, dar va avea un mare succes. Nu pricep ratiunea unei dezvaluiri ca cea legata de strategia dezvoltarii automobilului electric in Romania, in conditiile in care la noi merg oile pe autostrada si caii pasc prin Giulesti.

Este ca si cum, maine, o televiziune ar face o mare lansare a stirii despre viitoarea parcelare a planetei Marte. Care, la fel ca si aparitia in Romania a automobilului electric, este posibila si probabila intr-un viitor indepartat dar nedefinit in timp.

Mi se pare genul asta de anunt la fel de fara rost ca relatarile insiduoase despre automobilele made in China. Evident ca sunt proaste, nesigure, urate, copiate, precum si net inferioare tehnic in raport cu cele europene sau asiatice. Insa raman implacabile in dezvoltare si trebuie sa le luam ca atare. Nu e de mirare ca au cumparat chinezii Volvo. Produc, de mult, de sute de ori mai multe tractoare mici decat limuzine fabrica Volvo. Si, de fapt, asta trebuia sa fie adevarata stire…

Noua, romanilor, ne place spectacolul, audienta si zvonul (de preferinta neverificat) – nu s-a lansat bine Duster ca acum marii jurnalistii auto storc un alt subiect. E vorba despre un viitor monovolum Dacia – care, vorba aceea, este si acum, va fi si la anul, dar noi trebuie, nu-i asa, sa speculam cu mult inainte treaba? In cautarea audientei pierdute cam de mult…

Ce mi-ar placea? Sa vedem mai intai lucrurile care sunt, decat cele care vor fi. Si in 2008, daca va amintiti, o parte importanta a declansarii crizei in vanzarile de automobile a fost gandirea de tipul “in 2009 vom vinde 350 000 de masini”. Rezultatul se vede acum. Si e trist.