Finala FleetBoard Drivers’ League 2011

Finala FleetBoard Drivers’ League 2011Emoţiile au fost la cote ridicate în finala celei de-a 9-a FleetBoard Drivers’ League de pe 3 septembrie: 25 de şoferi din 13 ţări diferite au participat la o finală uimitoare la competiţia din Münsingen. Rezultatele lor în urma celor patru probe au fost hotărâtoare pentru câştigătorul suprem al competiţiei FleetBoard Drivers’ League 2011.

După câteva evoluţii excepţionale, Karsten Krüger de la DOEGO Fruchthandel din Germania a reuşit să-şi apere titlul de “Câştigător al FleetBoard Drivers’ League”.

Compania câştigătoare foloseşte FleetBoard din 2006 şi constată în mod constant îmbunătăţiri în modul de şofat al şoferilor săi. Pe locul imediat următor s-a clasat Dawied Walczak de la Smeets Beheer B.V. din Olanda, care a ocupat locul al doilea după o rundă finală palpitantă.

Jürgen Breginski de la DOEGO Fruchthandel din Germania a reuşit să-şi asigure un binemeritat loc trei. Pentru prima oară în istoria Drivers’ League, o femeie a ajuns în finala competiţiei. Patrizia Kofler de la Tanzer Handels- und Speditionsgesellschaft mbH din Austria a fost un competitor pe măsură pentru colegii săi şi a terminat pe locul douăzeci şi doi.

Una dintre provocări a constituit-o şofatul pe o distanţă de 30 km pe drumuri publice, probă care a inclus autostrăzi, drumuri rurale şi drumuri din zone urbane. În timpul acestei probe, concurenţii au fost evaluaţi în funcţie de modul economic de condus, folosind tehnologia FleetBoard Performance Analysis.

Aspectul ce a contat în acest test a fost conducerea camionului în condiţii de drum normale cu un consum de carburant optim. Şoferii au demonstrat cu iscusinţă că pot folosi eficient resursele când conduc autovehiculul şi au obţinut note între 8.1 şi 9.9 (pe o scară de la 1 la 10).

Un alt exerciţiu a constat în estimarea vitezei autovehiculului cu un vitezometru ascuns. La acest test, finaliştii au demonstrat legătura dintre ei şi maşină, conducând pe o porţiune de drum cât mai aproape de 30 km/h.

Proba de off-road într-un camion încărcat cu o greutate de 32 de tone a oferit o experienţă de condus atractivă. Pe acele porţiuni de drum cu inclinaţie de 20 grade, greutatea basculantei a produs un efect de înclinare vizibil, iar întreaga putere de concentrare a şoferilor a trebuit folosită pentru a păstra consumul la minimum. Diferenţele de nivel au reconstituit condiţiile de off-road şi au constituit o adevărată provocare pentru conducători.

Şoferii din Marea Britanie şi Africa de Sud, obişnuiţi cu autovehiculele cu volan pe partea dreaptă, şi-au arătat şi ei îndemânarea la cele mai înalte nivele. Toţi finaliştii au avut spirit competitiv şi au dat dovadă de performanţe excepţionale. A fost o cursă strânsă.

Cei care au ajuns în finală au fost selectaţi dintr-un eşantion de 9.000 de şoferi din ţările lor: România, Germania, Elveţia, Austria, Franţa, Olanda, Spania, Marea Britanie, Italia, Polonia, Cehia, Africa de Sud şi chiar din Orientul Mijlociu. Şoferii din Franţa, Spania şi Orientul Mijlociu au luat parte pentru prima dată la competiţie.

În acest an, pentru a coincide cu „FleetBoard inside” – standard pe noul Actros – şoferii s-au confruntat cu o nouă provocare: ei au concurat la bordul noului camion Mercedes-Benz. Dacă partenerii lor au avut permis de conducere pentru camion, şi ei au avut posibilitatea să testeze noul Actros.

De asemenea, aceştia au avut posibilitaea să discute aspecte profesionale despre cel mai bun mod de a folosi sisteme ca Retarder, Cruise control şi despre condusul economic, şi s-au bucurat împreună de titlurile de câştigători ai FleetBoard Drivers’ League 2011.

Liga Şoferilor a reprezentat un triumf pentru mediul înconjurător: competiţia i-a motivat pe toţi cei 9.000 de participanţi să reducă emisiile de CO2 cu 1%, ceea ce este echivalent cu o tonă de CO2 pe an per camion.

Karsten Krüger a fost copleşit de victoria sa: “A fost o competiţie incitantă, cu multă distracţie, emoţie şi acţiune. Sunt foarte fericit să iau trofeul cu mine acasă din nou.”

Premiul oferit de FleetBoard este o excursie de două persoane la Madrid timp de o săptămână. În acelaşi timp, bucurându-se de timpul petrecut în Spania, câştigătorul a două ediţii ale Ligii Şoferilor va putea să participe la Campionatul European Truck Race de pe 2 octombrie 2011.

Reprezentantul României, Ovidiu Găitănaru de la Transcar SRL Sibiu, s-a clasat pe un merituos loc nouăsprezece, având în vedere gradul ridicat de dificultate al probelor. Pentru anul viitor Găitănaru a declarat că va lupta pentru un parcurs şi mai bun.

Markus Lipinsky, Managing Director al Daimler FleetBoard GmbH, a împărtăşit emoţia finalei: „Finaliştii FleetBoard Drivers’ League sunt cei mai buni şoferi de camione Mercedes-Benz din lume.

Deseori, şoferul este ultima verigă a lanţului şi, în consecinţă, câştigă respect pentru munca lui zilnică pe drum. FleetBoard le permite şoferilor să vadă cât de eficient conduc, cât de bine anticipează condiţiile de trafic şi cum îşi pot minimaliza uzura autovehiculelor. Ei sunt baza succesului companiei şi joacă un rol activ în protejarea mediului înconjurător. Le mulţumesc celor 9.000 de concurenţi.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.