Noi modele Kia: Rio si Stonic

Stonic este primul crossover de clasă B (B-SUV) produs de Kia, iar noul Rio continuă povestea de succes cu această a IV-a generație. Noul Stonic este un model îndrăzneț, care ia cu asalt segmentul cu cea mai mare creștere din Europa – 1,1 milion de mașini vândute pe an în prezent, 7% din piață. Creșterea estimată este la peste 2 milioane de unități vândute pe an în 2020. În acel moment, 1 din 10 automobile noi vândute în Europa vor fi din clasa lui Stonic.

Kia, care are multă experiență în segmentul B – Rio a fost în ultimii ani un succes incontestabil și lider la vânzări în gama constructorului sud-coreean – are o abordare agresivă în segmentul B-SUV încă de la prima încercare.

Stonic este o mașină cu un design atrăgător, european – scheme de culori în două tonuri inedite, tinerești și, ca și Rio cu care își împarte platforma, cu dotări bogate și tehnologii avansate. Așa cum dimensiunile lui Rio au crescut ușor, depășindu-și concurenții la capitolele spațiu pentru pasageri și volum al portbagajului și Stonic intră pe piață cu dimensiuni generoase, la limita superioară a clasei, oferind un confort greu de imaginat până acum în segmentul B-SUV. Calitățile dinamice ale celor două modele sunt și ele de top.

Așa cum a demonstrat noul Rio în cele câteva luni trecute de la intrarea sa pe piață, noua platformă de clasă B proiectată de Kia oferă o agilitate sporită și un feeling sportiv, date de o suspensie fermă dar elastică, cu ruliu redus, de o direcție promptă și ușor de manevrat și de o poziție de condus joasă (scaun reglabil pe înălțime), cu volanul venind aproape de șofer, inspirată de la mașinile sport.

Stonic este, la rândul său, un automobil agil și ușor de strecurat în oraș, care facilitează reacții prompte din partea șoferului, dar care oferă confort suplimentar prin dimensiunile mai mari, prin garda la sol sporită și prin înălțimea postului de condus cu o vizibilitate bună asupra traficului – specifică unui SUV de clasă mică.

Dotările celor două modele sunt, așa cum și-a obișnuit Kia clienții până acum, foarte generoase în standard, chiar și la cele mai de jos niveluri de echipare:
– Sistem Start-Stop
– Airbag-uri frontale, laterale și cortină
– ESC + controlul tracțiunii
– Interfață AUX și USB
– Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri
– Comenzi audio pe volan
– Aer condiționat, etc.

Opțional, mașinile pot fi dotate cu sistem Infotainment cu ecran color de 7 inch și navigație, conexiune Bluetooth cu recunoaștere vocală, cu conectivitate Apple Car Play și Android Auto, cu volan încălzit, scaune încălzite, pilot automat cu limitator de viteză, sistem Lane Assist de păstrare a benzii de circulație, frânare de urgență automată, etc.

Toate sunt dotări demne de o clasă superioară și toate sunt oferite la prețuri foarte competitive, sub cele practicate de concurență. Calitatea asamblării este mult sporită și ea față de generațiile precedente ale lui Rio, materialele folosite și designul lăsând senzația unor automobile mai scumpe de cât sunt de fapt – Rio pornește de la 10.254 Euro TVA inclus cu Eco Bonus REMAT, iar Stonic pornește de la12.293 cu TVA inclus și Eco Bonus REMAT.

De altfel, despre calitatea fabricației vorbesc cel mai bine cei 7 ani de garanție – în continuare nemaiîntâlniți în industria auto – și cei 150.000 de Km pe parcursul cărora automobilele Kia sunt în garanție “din bară în bară“. Gama de motorizări este bogată în cazul ambelor modele. Este vorba de motoare de cilindree redusă, puternice și eficiente, toate respectând norma de poluare Euro 6.

Fie pe benzină – turbo sau aspirate – fie diesel, principalele lor calități sunt elasticitatea în livrarea puterii, agrementul în condus, consumul redus de carburant și emisiile reduse de noxe. Vedeta propulsoarelor Kia în această eră a downsizing-ului este fără îndoială motorul de 1.0 turbo pe benzină în 3 cilindri “T-GDI”, care livrează 120 CP.

Per ansamblu, noile modele Kia de clasă B sunt caracterizate de tehnologia modernă, de siguranța sporită, de agrementul în condus și de versatilitatea și utilitatea în viața de zi cu zi.